sistema de inyeccion diesel por acumulador common rail-9783865220837

SISTEMA DE INYECCION DIESEL POR ACUMULADOR COMMON RAIL

 (En papel)

VV.AA.

, 2005
  • Nº de páginas: 96 págs.
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • Editorial: ROBERT BOSCH GMBH 2002
  • Lengua: CASTELLANO
  • ISBN: 9783865220837

Los requisitos de un menor consumo de combustible, menor cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape y un funcionamiento más silencioso del motor someten a mayores exigencias al motor y al sistema de inyección. Estas exigencias pueden satisfacerse sólo con un sistema de inyección capaz de trabajar con una elevada presión de inyección para conseguir una pulverización fina del combustible por los inyectores, de dosificar con gran exactitud el caudal de inyección, de conseguir un desarrollo exacto de la inyección y de generar procesos de inyección previa y postinyección. El sistema de inyección por acumulador Common Rail es capaz de satisfacer dichos requisitos. A diferencia de otros sistemas de inyección, el combustible está disponible permanentemente para la inyección en un acumulador de alta presión.

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Sinopsis del sistema Common Rail Campos de aplicación Estructura Funcionamiento Sistema Common Rail para turismos Sistema Common Rail para vehículos industriales Alimentación de combustible en la parte de baja presión Sinopsis Bomba de combustible Filtro de combustible Componentes de la parte de alta presión del sistema Common Rail Sinopsis Inyector Bombas de alta presión Conducto común (acumulador de alta presión) Sensores de alta presión Válvula reguladora de presión Válvula limitadora de presión Inyectores Inyectores de orificios Perfeccionamiento técnico de los inyectores Conexiones de alta presión Empalmes de alta presión Tuberías de combustible de alta presión Regulación Electrónica Diesel (EDC) Sinopsis del sistema Sistema Common Rail para turismos Sistema Common Rail para vehículos industriales Procesamiento de datos Regulación de la inyección Regulación lambda para turismos con motor Diesel Sistemas EDC controlados por el par Intercambio de datos con otros sistemas Transmisión serial de datos a través del CAN Diagnóstico Control durante la marcha (diagnóstico de a bordo) Sistema de diagnóstico de a bordo para turismos y vehículos industria

Datos del libro

  • Nº de páginas: 96 págs.
  • Editorial: ROBERT BOSCH GMBH 2002
  • Lengua: CASTELLANO
  • Encuadernación: Tapa blanda
  • ISBN: 9783865220837
  • Año edición: 2005
  • Plaza de edición: ES
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Resumen

Los requisitos de un menor consumo de combustible, menor cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape y un funcionamiento más silencioso del motor someten a mayores exigencias al motor y al sistema de inyección. Estas exigencias pueden satisfacerse sólo con un sistema de inyección capaz de trabajar con una elevada presión de inyección para conseguir una pulverización fina del combustible por los inyectores, de dosificar con gran exactitud el caudal de inyección, de conseguir un desarrollo exacto de la inyección y de generar procesos de inyección previa y postinyección. El sistema de inyección por acumulador Common Rail es capaz de satisfacer dichos requisitos. A diferencia de otros sistemas de inyección, el combustible está disponible permanentemente para la inyección en un acumulador de alta presión.

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Lector anónimo

buenas tardes quiero adquirie el libro de sistema de inyeccion diesel por acumulador common rail quiero que me envie su numero de telefo para contarte

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