Libros de Ingeniería de minas, página 4 de 6

En esta obra se describen las actividades involucradas en la investigación y modelización de yacimientos, diseño y evaluación de explotaciones; complementándose el texto con la descripción de diversos proyectos mineros reales -en marcha o en fase de desarrollo-, en los que se ha seguido la metodologia de estudio expuesta en los capitulos del Manual. Esta destinado a estudiantes y profesionales del sector extractivo de recursos minerales, desde la investigacion hasta la explotacion.

A harrowing journey through the past present and future of mining this expertly researched account ends on a vision for how industry can better serve the needs of humanity A race is on to exploit the last bonanzas of gold silver and industrial metals left on Earth These metals are not only essential for all material comfort and need but for the transition to clean energy in the coming decades billions of tons of copper nickel silver and other metals will be required to build electric vehicles solar and wind installations and green infrastructure We need more metals than ever before yet the qualities and quantities are diminishing making the extraction process more polluting to land air and water And most of these metals will be mined from the global south where social conflict will only grow led by Indigenous peoples demanding a greater say in how their wealth is used The stakes couldn t be higher How can we mine the metals we need without replicating the environmental and human rights abuses of the past Pitfall is the compelling story of the quest to exploit the metals our civilization needs and at what cost to local people and their environments Beginning with the first waves of big foreign owned mines in the 1960s investigative journalis

Para la confección de la Estadística Minera de España se ha clasificado la minería, según el procedimiento tradicional, en minería energética, minería metálica, minería no metálica y canteras. Esta clasificacion no es totalmente satisfactoria y no se descarta una reestructuracion en el futuro, toda vez que los productos de cantera desde el punto de vista mineralogico, son tambien minerales no metalicos y, ademas, un numero importante de explotaciones producen minerales clasificados en ambas categorias.

Se profundiza en las complejas relaciones entre el hombre y el medio minero desde la Revolución Industrial hasta la actualidad. Se inicia con un apartado teórico (primera parte: Fundamentos), para extenderse luego en el analisis de varios modelos internacionales (segunda parte: la Perspectiva Global) y terminar con el estudio de la mineria andaluza y onubense (tercera parte: la Perspectiva Regional y Local).

Cañizares Ruiz, María del CarmenLa presente obra se centra en el análisis de algunos de los elementos más relevantes vinculados a los vestigios materiales e inmateriales que las actividades mineras e industriales han dejado en el territorio castellano-manchego. Ellos conforman lo que hemos denominado como patrimonio minero-industrial y constituyen un componente especialmente relevante de la identidad cultural de determinados grupos sociales en esta region. Para su caracterizacion se parte del contexto teorico y metodologico que nos ofrece la Geografia humana y la nueva Geografia Cultural y se realiza una breve revision de las actividades mineras e industriales, lo que permite una aproximacion a la tipologia de recursos existentes en la que algunos son utilizados como ejemplos escogidos. Finalmente, se analizan sus posibilidades de integracion en las estrategias de desarrollo territorial mediante diversos aprovechamientos como el turismo.

El ferrocarril minero de Moncayo de Castejón de Ebro (Navarra) y Ólvega (Soria) es sin lugar a dudas uno de los ferrocarriles más enigmáticos y desconocidos de la península ibérica.Su corta y ajetreada existencia se remonta a unos breves años comprendidos entre finales del siglo XIX y principios del siglo XX, cuando un grupo capitalista belga, a cuyo frente se encontraba Èdouard Otlet el concesionario del ferrocarril de Torralba a Soria inicia la construccion de esta linea ferrea de 67 kilometros de longitud para dar salida al rico y abundante mineral de hierro existente en los cotos mineros de Olvega, Agreda y Borobia, que por carecer de fosforo, era tan apreciado por las principales acerias de paises como Alemania, Inglaterra, Belgica y Francia.Iniciada su construccion, pronto aparecen las primeras dificultades economicas, provocando en 1902 la suspension de pagos de la compañia propietaria, la Sociedad Minera de Moncayo, procediendose seguidamente al arriendo de las minas y del ferrocarril a una sociedad explotadora dirigida por el entonces prestigioso abogado, militar y diputado a Cortes Julio Segui. A traves de este arrendamiento, los accionistas y obligacionistas de la Sociedad Minera de Moncayo pensaron que seria la tabla de salvacion de la compañia minera al vislumbrar lo que podria considerarse como un prospero y rico negocio, que ademas facilitaria el progreso de los pueblos de la comarca.Pronto, todas las esperanzas depositadas se convertirian en ruina y miseria, pues la codicia del arrendatario no hizo mas que aumentar las dificultades, entablando contra los propietarios de las minas y del ferrocarril una cadena de largos y complicados litigios, de cuyo fruto emanarian las acciones legales encaminadas a la prematura clausura de este malogrado ferrocarril.Sin embargo, en la actualidad, podemos evitar que este ferrocarril caiga en el olvido, recorriendo los avatares de su historia a traves de la lectura de estas paginas, o al pasear por la actual Via Verde del Moncayo, levantada sobre parte de la v&

El presente libro sobre la problemática de las aguas ácidas en la Faja Pirítica Iberica (FPI) se estructura en 7 capítulos, incluyendo al final de cada uno sus conclusiones más relevantes. Tras la introduccion, se describen las nociones basicas sobre los procesos que producen el drenaje acido de minas (AMD), necesarios para entender las caracteristicas de este tipo de contaminacion (Cap. 2), que afectan de manera intensa a las cuencas de los rios Tinto y Odiel debido fundamentalmente a la mineria desde 1850 hasta finales del siglo XX (Caps. 3 y 4). El capitulo quinto se dedica a la afeccion a los embalses de toda la parte española de la FPI, cuya acidez depende del balance entre aportes acidos y el caudal de aguas no afectadas por AMD que reciben. Los rios Tinto y Odiel mantienen su caracter acido hasta su desembocadura en el estuario de la Ria de Huelva, donde se produce un distribucion de contaminantes entre la columna de agua y el sedimento, que provoca un impacto en la biota de las aguas de transicion (Cap. 6). Como solucion al problema se exponen las tecnicas de tratamiento de estos lixiviados acidos de la mineria de sulfuros, y se recomiendan estrategias y medidas que se podrian aplicar en la cuenca del Odiel para mejorar su estado (Cap. 7).