José Antonio Peñas Artero

"En el verano de 1943, la II Guerra Mundial en Europa había alcanzado su punto de inflexión, tras las derrotas en el Norte de África y en Stalingrado la iniciativa estratégica había pasado a manos de

Rusia salió de la Primera Guerra Mundial ajena a los adelantos tecnológicos que se habían producido en el frente occidental. Sin embargo, tras su guerra civil, la adopción de los planes quinquenales en materia economica y las experiencias germano-sovieticas del Tratado de Rapallo permitiran a la Union de Republicas Socialistas Sovieticas transformarse en la principal potencia acorazada del planeta. Diversos teoricos, entre los que destaca Mijail Tujachevsky, concebiran una doctrina operacional propia que, vulgarmente, sera conocida como doctrina de la batalla profunda. La organizacion de su ejercito, buscando la integracion de todas sus armas, sera pionera. La decada de los treinta vera, incluso, la creacion y el uso de unidades paracaidistas a la busca del desbordamiento vertical.

En la I Guerra Mundial, los ingleses inventaron el carro de combate ydemostraron las grandes posibilidades que ofrecía el arma acorazada.Sin embargo, una serie de factores económicos, sociales y doctrinalesllevaron a que, tras dos decadas de preparacion, el ejercito britanicoentrara en la II Guerra Mundial con una doctrina profundamenteerronea y unos medios totalmente inadecuados.Dicen que el Estado Mayor ingles siempre esta preparado para ganarla ultima guerra que lucho, pero el caso del Real Cuerpo Acorazadoseria especialmente sangrante y sangriento, ya que sus erroresllevarian a la muerte a miles de soldados, cuyas vidas podrian habersesalvado de no ser por el inmovilismo y la escasez de miras de sussuperiores.

Durante la Segunda Guerra Mundial,la revolución tecnológica afectó atodas las Armas y Servicios. En estevolumen veremos cuáles fueron lasarmas y equipamientos de losejércitos de tierra a lo largo del conflicto,desde los tanques mas poderosos hasta las armas ligeras, pasando por el transporte o la artilleria, con las ilustraciones masdetalladas y explicativas, y un contexto adecuado para entender suscaracteristicas mas destacadas.

El US Army entró en la Segunda Guerra Mundial sin armamento moderno, sin una doctrina probada, sin preparación táctica y casi sin hombres. Dos años y medio después, los tanques americanos rodaban por tres continentes, encabezando al primer ejercito enteramente motorizado del planeta. En ese intervalo se desarrollaron no una, sino dos armas acorazadas diferenciadas y la industria estadounidense, que en 1939 solo se centraba en la produccion de bienes de consumo, producia un torrente inagotable de acero para suministrar a sus propias fuerzas armadas mas las de Gran Bretaña, Francia y la Union Sovietica.El material con el que se equipo el ejercitonorteamericano no era el mas poderoso, ni el mas sofisticado. Antes al contrario, los diseñadores americanos buscaron robustez y fiabilidad donde sus enemigos (y algun aliado) se perdian en complejidades innecesarias.

La Segunda Guerra Mundial fue el primer conflicto en el que el motor pasó a ser la herramienta decisiva. Se emplearon máquinas de todo tipo en tierra, mar y aire, convirtiendo la lucha en una pura esencia de la batalla: el carro de combate. Durante seis largos años los blindados impusieron su ley en tres continentes, y en la imaginacion popular se convirtieron en la mas pura encarnacion del dios de la guerra. De todos los carros empleados, los alemanes son, de lejos, los que mas han atraido la atencion del publico. Los panzer ocupan el sitial de honor en museos, exposiciones, hemerotecas... 70 años despues de la guerra siguen publicandose puntualmente colecciones de maquetas, revistas e incluso enciclopedias completas dedicadas a ellos.

La aviación militar alcanzó su madurez en la Segunda Guerra Mundial. Tanto en tierra como en el mar, el poder aéreo fue la baza decisiva y constituyó la clave de las formidables victorias iniciales de Alemania y Japon, y de su posterior aplastamiento

En las décadas que siguieron a la guerra Mundial la tecnología militar avanzó a pasos agigantados, en una carrera de armamento sin parangón, favorecida por la proliferación de varios conflictos locales en los que ambos bandos pusieron a prueba sus fuerzas, sin llegar nunca al enfrentamiento directo.

La Gran Guerra se decidió en elAtlántico, pero tres décadas después lalucha marina se extendió a todo elglobo.El acorazado se vería destronado desu puesto como buque principal por elportaaviones, pero, mas alla de lasbatallas espectaculares, la lucha lalibrarian cruceros, destructores,submarinos... jugando un ajedrezmortal sobre los oceanos

"Tras el final de la Segunda Guerra Mundial prácticamente no ha pasado un sólo año en el que, en algún lugar del globo terráqueo, se esté desarrollando algún conflicto. Si bien la política de bloques y la estrategia de disuasion nuclear conocida como Mutua Destruccion Asegurada (MAD en suacronimo en ingles) ha evitado una guerra generalizada por los pelos (la crisis de los misiles cubanos de 1962 estuvo a punto de provocarla), si se han producido innumerables guerras de baja intensidad y de las denominadas asimetricas. En este volumen se han seleccionado cinco de ellas por su interes y representatividad, dejando de lado los conflictos asimetricos en los que han participado, de un modo u otro, las grandes potencias: la guerra civil del Congo de mediados de los sesenta, la guerra Hindo-paquistani del 65 por Cachemira, el conflicto del Chad de finales de los setenta y principios de los ochenta, las guerras independentistas de Chechenia tras la disolucion de la Union de Republicas Socialistas Sovieticas y la invasion del Libano de 2006 contra Hezbollah. Cada una de ellas protagonizada por un arma definitoria de eseconflicto o esa epoca. Se podrian haber seleccionado una miriada mas de conflictos, pero creemos que estos son ilustrativos de la postguerra: guerras en periodo de paz."