LUIS LEZAUN MARTINEZ DE UBAGO

Recopilación de una serie de casos resueltos durante muchos años de permanencia de los autores en la industria de las construcciones metálicas y relativo a las cerchas para cubiertas. Con este trabajo se pretende realizar un formulario grafostático que sirva de apoyo a los alumnos de las Escuelas de Ingeniería Técnica Industrial que cursan la especialidad de Estructuras Metálicas. Se incluyen unas tablas de perfiles laminados y se completa con 140 casos resueltos de todo tipo de cerchas mediante el método de Cremona.

Este primer tomo de la serie El Ferrocarril de Zaragoza nos invita a recorrer el siglo XIX desde los raíles que transformaron la ciudad. A través de una investigación rigurosa y apasionada, los autores reconstruyen el complejo entramado de estaciones, compañias y decisiones urbanas que convirtieron a Zaragoza en un autentico nudo gordiano del sistema ferroviario español. Mas que una historia tecnica, este libro es una cronica viva del pulso ferroviario que late bajo las calles de la ciudad. Con un estilo claro y accesible, se adentra en los debates, proyectos y conflictos que marcaron el desarrollo de la red, revelando aspectos desconocidos incluso para quienes conocen bien el mundo del tren. Pensado tanto para profesionales como para lectores curiosos, el libro muestra como cada trazado, cada estacion y cada conflicto fue parte de una partida estrategica que definio el mapa ferroviario de España. Y como Zaragoza, por su posicion geografica y su vocacion de cruce de caminos, se convirtio en escenario privilegiado de esa transformacion. Una obra imprescindible para quienes aman el tren, para quienes desean comprender la Zaragoza del pasado y para quienes buscan en la historia las claves del presente. En el año del bicentenario del ferrocarril, esta obra se publica coincidiendo con la conmemoracion de la inauguracion, en 1825, de la linea de Stockton y Darlington, considerada el inicio de la era ferroviaria moderna.