Marcos Clemens

El T-34 no fue el mejor carro de combate de la Segunda Guerra Mundial ni el más poderoso, pero si que fue el más importante. Y lo fue porque su presencia en el campo de batalla hizo que cambiara radicalmente el concepto de carro de combate existente hasta el momento, he hizo que sus enemigos alemanes se vieran obligados a poner en marcha proyectos cuyo resultado final serviria como base para los carros modernos del bloque occidental, al tiempo que era tomado como punto de partida para los diseños sovieticos de posguerra. En este entrega de Imagenes de Guerra sobre el blindado mas fabricado de la Segunda Guerra Mundial, el lector encontrara la historia de su concepion y desarrollo, sus problemas de fabricacion, sus diferenres modelos y variantes y su actuacion de combate. Ademas, las fotografias incluidas en este trabajo, muchas de elllas procedentes de colecciones particulares y de archivos rusos, aportan una informacion visual complementaria que le da a la obra un valor añadido dificilmente superable.

Después del acorazado alemán Bismarck, posiblemente el barco más conocido de la Segunda Guerra Mundial sea el japonés Yamato. Y es que todo era superlativo en él: el mayor y más pesado buque acorazado jamas construido, record que aun mantiene; el mayor buque de guerra, cosa que siguio siendo hasta 1961, cuando entro en servicio el portaviones nuclear USS Enterprise; las baterias de artilleria principal y secundaria de mayor calibre puestas nunca en servicio... Y aunque no realizo grandes hazañas ni hundio un gran numero de naves enmigas, el Yamato ha permanecido en la memoria colectiva como el recuerdo de una epoca ya pasada, en la que los grandes barcos de guerra proyectaban al mundo la potencia de los paises que los habian construido. En esta nueva entrega de la serie Imagenes de Guerra se estudia a fondo la concepcion, el desarrollo y la actividad guerrera de los tres buques que compusieron esa clase de super-acorazados: el Shinano, el Musashi y el propio Yamato. Si en esta coleccion el apartado grafico es siempre importante, en esta ocasion se ha ido un paso mas alla incluyendo cerca de dos centenerares de fotografias de una calidad excepcional tanto por su valor historico como por su excelencia tecnica, dando vida a la historia de los que sin duda fueron unos samurais del mar.

El schwere Panzer-Abteilung 509, fue uno de los batallones de carros de combate pesados activados por la maquinaria militar del III Reich en los últimos meses de 1943. La misión de estas unidades independientes, era desplegar la notable fuerza de sus 45 carros Panzer VI "Tiger" alli donde fuese necesaria, pudiendo tambien distribuir sus tres compañias en distintas zonas del frente para apoyar a otras unidades en misiones concretas, prestando una notable capacidad de fuego, tanto en combate acorazado como, si es necesario, bombardeando al enemigo actuando como artilleria movil. La historia del s.Pz.Abt. 509 es realmente interesante: combatio en batallas importantes libradas en tierras ucranianas, como el intento de reconquista de Kiev por parte alemana o la ruptura del cerco sovietico en la conocida como "Bolsa de Hube", participando despues, ya equipado con carros pesados Tiger II, en una de las ultimas ofensivas de la Wehmacht, logrando en un solo dia arrebatar 400 km cuadrados al Ejercito Rojo al sur de Budapest. Varios carristas del "509" recibieron la preciada Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por su excelente comportamiento en batalla, logrando la unidad dejar fuera de combate un total superior a 500 blindados enemigos, sin contar piezas de artileria y vehiculos varios. El presente libro ofrece ademas singular interes por el hecho de ser uno de los mas completos estudios realizados hasta la fecha sobre esta unidad en concreto, permitiendo al lector acompañar a los Tiger del "509" en sus hazañas por tierras de Ucrania y Hungria desde la primavera de 1943 hasta el final de la contienda.

Imágenes de guerra abre sus páginas al Tiger, sin duda el carro de combate más famoso de la Segunda Guerra Mundial, por no decir de todos los tiempos, hasta el punto que dio lugar entre los aliados a la llamada "Tigerfobia" Dada la importancia de este vehiculo de combate... se ha impuesto el criterio de presentar su historia en dos partes. En esta primera dedicada al desarrollo y la produccion del carro, se ofrecen mas de doscientas fotografias que recogen con detalle cada aspecto del vehiculo, desde la proteccion al armamento, desde los camuflajes a su sistema de combate. La seguda entrega, que tendra una parte similar de fotografias, estara dedicada a su actividad operativa y prsentara la manera en que fue empleado el Tiger en combate y contara con relatos de los carristas que los usaron y de los que lucharon contra ellos.

Al presentar la primera parte de este trabajo afirmábamos que la importancia de este vehículo y el interés que despertaba entre los estudiosos de la guerra acorazada nos imponía el criterio de presentar su historia en dos partes; nos reafirmamos en lo que se refiere a la importancia y al interes que existe por este carro, y por ello, en vez de dos seran tres las partes que compondran esta obra.En esta segunda parte se recoge el desarrollo operativo y las tacticas de los batallones de carros pesados y la historia de combate de los batallones 500, 501, 502, 503 y 504 del Ejercito de Tierra, quedando para la siguiente entrega el resto de los batallones del Ejercito y los de las Waffen-SS.Los seguidores del Tiger, que son legion, estaran de enhorabuena, pues a las mas de doscientas fotografias que tenia el anterior tomo, se suman el otro par de centenares largo que tiene el que ahora presentamos, y las otras tantas que tendra el siguiente; en total, mas de seiscientas fotografias del Tiger, la mayor parte de ellas en accion. Y si ya antes deciamos que este trabajo no tendria parangon en lengua castellana, que decir ahora, cuando el resultado final de la trilogia sera la mayor coleccion de imagenes publicada nunca del que posiblemente sea el carro mas famoso de la Segunda Guerra Mundial.

La tercera parte de la obra que la colección "Imágenes de Guerra" está dedicando al que ya anteriormente se había calificado como "el carro de combate más famoso de la Segu

Cuarta parte de la obra que la colección "Imágenes de Guerra" está dedicando al que ya anteriormente se había calificado como "el carro de combate más famoso de la Segunda