Vicente Negro Valdecantos

Los ensayos que componen este libro proponen una reflexión en clave humanista sobre una variedad de temas relacionados con el mar y la ingeniería marítima. Alejado de una descripción de los aspectos mas tecnicos de esta disciplina y de sus obras, es una invitacion a explorar desde multiples dimensiones (historica, geografica, sociocultural, politica, economica y, por supuesto, ecologica) la relacion del ser humano con el mar y la compleja interaccion entre entornos construidos y naturales. ¿Cual ha sido la evolucion de la navegacion desde sus origenes hasta la actualidad? ¿Como explicar la tradicional hegemonia de los paises nordicos sobre los mediterraneos, o el dominio actual de los puertos asiaticos sobre los occidentales en el comercio y transporte maritimos mundiales? ¿Que modelos se han seguido en la construccion y funcionamiento de puertos, y cual es su relacion con las ciudades? ¿Es posible conjugar de una manera sostenible el valor economico de la costa, cada vez mas urbanizada y sobreexplotada, y expuesta a un deterioro creciente, con la integracion y preservacion de sus paisajes y ecosistemas? ¿Que efectos esta teniendo el cambio climatico en los oceanos? ¿Cabe el riesgo de que se produzca un tsunami en nuestro litoral? ¿Como ha modificado la costa la erupcion del Cumbre Vieja, en la isla de La Palma? Preguntas todas ellas que Vicente Negro transforma en posturas, de afirmacion o rechazo, sobre distintos acontecimientos y tendencias.Vicente Negro Valdecantos es catedratico en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politecnica de Madrid. Ha desarrollado una amplia actividad docente, investigadora y divulgativa en ingenieria maritima, incluyendo sus relaciones con el medioambiente y el clima.

Los ensayos que componen este libro proponen una reflexión en clave humanista sobre una variedad de temas relacionados con el mar y la ingeniería marítima. Alejado de una descripción de los aspectos mas tecnicos de esta disciplina y de sus obras, es una invitacion a explorar desde multiples dimensiones (historica, geografica, sociocultural, politica, economica y, por supuesto, ecologica) la relacion del ser humano con el mar y la compleja interaccion entre entornos construidos y naturales. ¿Cual ha sido la evolucion de la navegacion desde sus origenes hasta la actualidad? ¿Como explicar la tradicional hegemonia de los paises nordicos sobre los mediterraneos, o el dominio actual de los puertos asiaticos sobre los occidentales en el comercio y transporte maritimos mundiales? ¿Que modelos se han seguido en la construccion y funcionamiento de puertos, y cual es su relacion con las ciudades? ¿Es posible conjugar de una manera sostenible el valor economico de la costa, cada vez mas urbanizada y sobreexplotada, y expuesta a un deterioro creciente, con la integracion y preservacion de sus paisajes y ecosistemas? ¿Que efectos esta teniendo el cambio climatico en los oceanos? ¿Cabe el riesgo de que se produzca un tsunami en nuestro litoral? ¿Como ha modificado la costa la erupcion del Cumbre Vieja, en la isla de La Palma? Preguntas todas ellas que Vicente Negro transforma en posturas, de afirmacion o rechazo, sobre distintos acontecimientos y tendencias. Vicente Negro Valdecantos es catedratico en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politecnica de Madrid. Ha desarrollado una amplia actividad docente, investigadora y divulgativa en ingenieria maritima, incluyendo sus relaciones con el medioambiente y el clima.

Dentro de la colección "Seinor", el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ofrece una visión general y completa de los conceptos básicos en el prediseño estructural, funcional y ambiental de un rompeolas en talud: elementos y componentes de fallo, averías históricas y sus reparaciones, métodos de cálculo de comportamiento estructural de sus partes, tipología de elementos del manto principal, comportamiento hidráulico, nuevas tendencias y diseños ambientales, proceso constructivo, etc.