Libros de Derecho marítimo. Aéreo. Militar, página 4 de 14

La presente edición ofrece el texto de la nueva Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, que lleva a cabo una reforma amplia del Derecho marítimo español contemplando todos sus aspectos. Se trata de una renovacion que no solo busca una mera actualizacion y codificacion, sino que tambien responde a su imprescindible coordinacion con el Derecho maritimo internacional y su adecuacion a la practica actual del transporte maritimo. Al mismo tiempo, pone fin a las carencias que en estos ultimos años se han detectado con relacion a una pluralidad de intereses nacionales cuya tutela debe ser reforzada. Es el caso de la seguridad de la navegacion, la proteccion del medio ambiente y del patrimonio cultural subacuatico, el uso del mar territorial, la lucha contra la contaminacion, los intereses españoles en materia de pesca, la extranjeria y la inmigracion, o la lucha contra el contrabando.Las numerosas notas a pie de pagina incluyen referencias, informacion complementaria y textos de los articulos de otras normas mencionados en la Ley de Navegacion Maritima, todos puestos al dia. Se completa la edicion con un prologo del profesor Ignacio Arroyo, sobre el alcance e importancia de la Ley, asi como un indice sistematico y un exhaustivo indice analitico de materias, que facilitan la consulta de su extenso articulado.

La presente edición recoge en su totalidad la normativa vigente en la materia. Junto a la legislación básica, que incluye los Reglamentos de Armas de 1993 y de Explosivos de 1998, se contiene una legislacion complementaria comprensiva de la Comision Interministerial Permanente de Armas y Explosivos, Instrucciones para la aplicacion del Reglamento de Armas en las Fuerzas Armadas y Reglamento del Comercio Exterior de Material de Defensa y de Doble Uso. Se completa esta cuarta edicion con la legislacion penal aplicable y con un extenso y util indice analitico. Todo ello profusamente anotado y concordado, especialmente acertado y conveniente en esta obra por la diversidad, complejidad y dispersion de la normativa aplicable.

Contenido;- Horizonte y perspectivas de una nueva ordenación del sector aeronáutico civil.;- El Derecho Aeronáutico en el ordenamiento jurídico español.;- El Derecho Europeo de la Competencia y el transporte aereo internacional.;- La libre circulacion de pilotos de lineas aereas en el Derecho Comunitario Europeo.;- La responsabilidad del fabricante de aeronaves en caso de accidente.;- El seguro de la actividad aeronautica. Especial referencia a la cobertura de la responsabilidad del transportista.;- La responsabilidad del Estado en la actividad aeronautica.

Constituye el contenido de la presente obra: Ley 22/1988, de 28 de Julio, de Costas. Real Decreto 147/1989, de 1 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General para desarrollo y ejecución de la Ley de Costas. Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Real Decreto 1772/1994, de 5 de agosto, por el que se adecual determinados procedimientos administrativos den materia de transportes y carreteras a la Ley 30/1992 (parcial). Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general. 

El libro versa sobre un tema perteneciente a un sector del ordenamiento jurídico que durante muchos años ha permanecido, salvo muy importantes excepciones, aquejado de escaso tratamiento, la satisfacción debe ser -es, realmente- mucho mayor. En efecto, aunque, afortunadamente, pasaron los tiempos en que éramos muy pocos los que nos acercábamos a esta parcela del conocimiento que es el Derecho marítimo, con un espíritu científico y no meramente práctico, todavía la literatura jurídico-marítima en nuestro país no ha alcanzado las importantes cotas logradas en otras parcelas del saber jurídico, a pesar de que son cada día más los cultivadores de esta disciplina y, en consecuencia, cada vez son más también las aportaciones, en muchas ocasiones verdaderamente excelentes, con que se cuenta, sea de obras de carácter general o sea de monografías que estudian algunas materias concretas y que poco a poco van incrementando y enriqueciendo el acervo doctrinal jurídico-marítimo español.

Este libro está concebido como una introducción a las singularidades que presenta el Derecho Militar, formado ya como una rama del Derecho, que tiene tambien una proyección profesional y un campo laboral cada vez mas amplio. Desde la entrada en vigor de la Constitucion de 1978 se ha producido una importante evolucion de la legislacion referente a las fuerzas armadas y a la defensa, por eso, resulta imprescindible hacer una aproximacion a los diferenEtes ambitos del Derecho Militar, desde el punto de vista constitucional general, al ambito mas concreto de los derechos y deberes fundamentales del militar, la Jurisdiccion militar y el Derecho procesal castrense, el Derecho penal militar, el Derecho disciplinario militar, y, como no, las intervenciones de las fuerzas armadas en el exterior en misiones internacionales de apoyo a la paz que, aunque regulado por el Derecho Internacional, esta tambien sometido a acuerdos especificos y a normas nacionales que limitan el empleo de la fuerza.

La intermodalidad en el transporte es una tendencia cada vez más sólida por sus múltiples ventajas y posibilidades de gestión logística y comercial. Los nuevos logros tecnológicos en el transporte maritimo tanto en velocidad como en capacidad, tipologia y metodos de conservacion, permiten considerar este medio no solo como una alternativa viable sino como una opcion real y complementaria a otros medios mas o menos utilizados como el transporte terrestre y aereo.Este trabajo pretende establecer una base inicial de posibilidades actualizadas del transporte de frutas y hortalizas del S.E. español a traves de los puertos de Almeria y Motril y aportar una nueva perspectiva en la linea ascendente de gestion de su Autoridad Portuaria.

La presente edición ofrece una selección de las principales disposiciones estatales y autonómicas vigentes en la materia.Estructurada en cuatro partes, recoge, además de las disposiciones comunes (Constitucion; Ley Organica 2/1986, de 13 de marzo, de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad; Ley Organica 1/1992, de 21 de febrero, de Proteccion de la Seguridad; Ley Organica 6/1985, de 1 de julio, del Poder Judicial; Ley de Enjuiciamiento Criminal, de 14 de septiembre de 1882, y Real Decreto 769/1987, de 19 de junio, sobre regulacion de la Policia Judicial), las relativas a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, a los Cuerpos de Policia Autonomica y a las Policias Locales. Otros textos que se incorporan a la presente edicion son la Ley 10/1994, de 11 de julio, de la Policia de la Generalidad Mozos de Escuadra; la Ley Organica 1/1995, de 13 de marzo, de Estatuto de Autonomia de Ceuta, y la Ley Organica 2/1995, de 13 de marzo, de Estatuto de Autonomia de Melilla (seleccion de articulos).Los textos aparecen debidamente anotados y concordados, lo que, junto con los indices analitico y sistematico y las reflexiones que en torno a la Ley Organica 2/1986 se hacen en el prologo, facilita la utilizacion de este volumen.

Este trabajo estudia la doble exigencia impuesta por la Constitución a la jurisdicción militar: la limitación de su ámbito al estrictamente castrense y la regulación de su ejercicio de acuerdo con los principios de la Constitucion. El lector podra encontrar en esta obra un riguroso analisis de la jurisdiccion castrense en el que la autora no se limita a detectar los principales problemas que presenta la configuracion actual de la justicia castrense centrados fundamentalmente en el perjuicio que ocasiona a la independencia judicial, sino que ofrece soluciones acordes con el ordenamiento juridico y, en su caso, con los sistemas juridicos proximos al nuestro. Finalmente, se pone el acento en la necesidad de reafirmar el prestigio de los jueces militares y afianzar la seriedad institucional de la Justicia, pues no parece razonable que en un Estado de Derecho existan dos organizaciones judiciales, y solo una de ellas observe las garantias constitucionales de la Jurisdiccion.

La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, contenidas en el capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP (adoptado el 12 de diciembre de 2002 y en vigor desde el 1 de julio de 2004), asi como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo (adoptado el 31 de marzo de 2004 y en vigor desde el 20 de mayo del mismo año), en la proteccion del entorno maritimo, constituye un reto dificil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupacion principal es la proteccion de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El estudio presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en el area de security, tanto en lo referente a la metodologia de procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervencion delictiva de humanos (identificacion de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estimulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autonoma para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, el diseño estructural y los traficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, ademas de los elementos delictivos que provocan la crisis.

La puesta en marcha de las normas de obligado cumplimiento, capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP (adoptado el 12 de diciembre de 2002 y en vigor desde el 1 de julio de 2004), asi como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo (adoptado el 31 de marzo de 2004 y en vigor desde el 20 de mayo del mismo año), en la proteccion del entorno maritimo, constituye un reto dificil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupacion principal es la proteccion de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El estudio presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en el security, tanto en la metodologia de procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervencion delictiva de humanos (identificacion de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estimulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autonoma para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, diseño estructural y traficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, ademas de los elementos delictivos que provocan la crisis

Con la presente obra pretende ofrecerse al lector una completa visión de la legislación penal compilada en el Código y la recogida en Leyes especiales. Los autores han diseñado para ello un elaborado sistema de notas y concordancias con informacion detallada tanto de remisiones internas entre preceptos, como de las normas extrapenales con capacidad de incidencia en la interpretacion de los distintos tipos penales. Esta decimotercera edicion del Codigo Penal y Leyes Penales Especiales incluye dieciocho normas repartidas en cuatro grandes apartados. Todas ellas bajo la estructura elaborada por Jose Manuel Valle Muñiz y actualizada al cierre de la edicion por los profesores Rosa Fernandez Palma y Oscar Morales Garcia.Oscar Morales Garcia Rosa Fernandez Palma Jose Manuel Valle Muñiz