eBooks de Ingeniería del transporte terrestre, página 2 de 18

Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida economica de estos paises se vio subitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rapido y barato a lugares lejanos del propio terruño.

Este libro se dirige a quienes desean emprender mejoras en la logística de su organización. Su autor, Francisco Álvarez Ochoa, compara este proceso con la ascensión a una montaña: «Tomar una decisión

El transporte de carga tradicional y la distribución de mercancías en Latinoamérica es una actividad estigmatizada por su informalidad y desarrollo incipiente; que se ha basado en negociaciones donde solo se definen los fletes. En la actualidad, el transporte se constituye en la actividad mas critica en la gestion cadena de abastecimientos. Por ser el eslabon final de la distribucion se convierte en factor clave para la efectividad en las entregas oportunas superando las expectativas en terminos de calidad en la entrega y cumplimiento de pedidos. La obra analiza la evolucion del transporte hacia la operacion logistica integral orientada a ofrecer un servicio optimo en el manejo de carga acorde con las necesidades del mercado. Ademas brinda una guia a las empresas sobre como administrar y asumir el reto de convertir el transporte (propio y/o contratado) en una ventaja competitiva y sostenible en el tiempo.El libro esta dirigido a docentes, estudiantes, academicos y empresas interesadas en la gestion logistica tanto desde el area administrativa como desde la ingenieria industrial.

La cadena de suministro es un flujo de productos y de información. En la mismaexisten diversos aspectos: stock, almacenes, picking, aprovisionamiento, transporteàDe entre ellas, el transporte es la q

El comercio internacional se realiza mayoritariamente en contenedores, cuyo transporte requiere de estrictas condiciones de seguridad, en las que la estiba y la sujeción de las mercancías son factores clave para reducir los costes logisticos, evitar siniestros e incrementar la seguridad de las mercancias.Este manual analiza las normas de estiba y sujecion de las mercancias en contenedores de transporte en buques, semirremolques de carretera, vagones y contenedores de carga aerea, entre otros.Para ello, toma como referencia las normas y recomendaciones de la OMI, la OIT y la ONU, como son los codigos CSS y CTU de 1997, e incorpora todas las novedades del codigo CTU de 2014.El autor, experto profesional y docente universitario, analiza la tipologia de las mercancias y unidades de transporte de carga, los embalajes, los medios de transporte, los tipos de contenedor y expone numerosos casos practicos de forma detallada y didactica.

Aventuras, observaciones y anécdotas desde el recorrido completo de cada una de las 140 líneas de colectivos de Buenos Aires.En agosto de 2009, diez años después de instalarse en Buenos Aires, el ingles Daniel Tunnard mira el mapa porteño con el que se habia manejado desde su llegada y se da cuenta de que conoce menos de la mitad de la ciudad. Como una bomba, le estalla en las manos una pregunta inquietante: ¿a donde van los colectivos que toma, despues de que se baja de ellos? En septiembre de 2011 decide sacarse la duda y en seis meses recorre toda la ciudad a traves de sus 140 lineas de colectivos. Este libro cuenta ese viaje epico. Un viaje lleno de temores y sorpresas, descubrimientos y reconocimientos, prejuicios y aceptaciones, nostalgia por lo que quedo atras y amor por el hogar adoptado. Un viaje, en definitiva, completamente inutil pero pleno de revelaciones. Un viaje de Cortazar a Monty Python con parada en Foster Wallace. Una cronica que tiene mucho mas que ver con la vida en la Buenos Aires de la segunda decada del siglo XXI que con los colectivos.

El ADR es un documento extenso y tedioso. Por ello resulta imprescindible entender su estructura para asi poder convertirse en una herramienta sencilla de manejar.Expedidores, ambaladores, cargadores/llenadores, transportistas, descargadores y explotadores de cisternas asi como los Consejeros de Seguridad para el transporte por carretera tiene la obligacion de formar cualquier empleado que intervenga en operaciones de expedicion, embalaje, carga, transporte y descarga de mercancias peligrosas por carretera.

Complicado por lo extenso de las normativas aplicables, tanto a nivel internacional como el posterior desarrollo en los distintos países pertenecientes al Acuerdo ADR. También debemos tener en cuenta que cada Autoridad competente desarrolla su propia normativa especifica aplicable a una determinada actividad: Construccion de vehiculos, de envases o embalajes, restricciones al trafico, normas de actuacion de los servicios de emergencia, etc. Todo ello lleva consigo la aplicacion, y sobre todo el conocimiento, de una cantidad de normas que requieren una alta especialidad de los distintos intervinientes. Por si fuera poco a todo esto debemos añadir que la normativa marco, el Acuerdo ADR, se modifica cada dos años, el primero de enero de los años impares, con lo que las distintas normativas nacionales deben ser modificadas como consecuencia de estos cambios. Todo lo expuesto anteriormente trae consigo un reciclaje continuo de todos los que, de alguna u otra forma, tienen algo que ver con este sector, empezando por los propios funcionarios, agentes de control, directivos, conductores, hasta el ultimo empleado o mozo de almacen, todo ello en lo que a cada figura les afecta.

"El ADR es un documento extenso y tedioso. Por ello resulta imprescindible entender su estructura para así poder convertirse en una herramienta sencilla de manejar. Expedidores, ambaladores, cargadores/llenadores, transportistas, descargadores y explotadores de cisternas asi como los Consejeros de Seguridad para el transporte por carretera tienen la obligacion de formar cualquier empleado que intervenga en operaciones de expedicion, embalaje, carga, transporte y descarga de mercancias peligrosas por carretera. Esta formacion debe tener el siguiente contenido: Sensibilizacion general, acerca de las disposiciones generales que aplican a cualquier actividad con mercancias peligrosas. Formacion especifica, acerca de las tareas y responsabilidades concretas del personal que intervenga en dichas actividades. Formacion en materia de seguridad, acerca de los riesgos y peligros que presentan las mercancias peligrosas. Este compendio no pretende sustituir al ADR. Pretende simplemente ser una ayuda para la interpretacion y comprension del Acuerdo sobre el Transporte de Mercancias Peligrosas por Carretera (ADR) en su version del 2009 al igual que presenta la normativa clave aplicable en nuestro pais con el fin de tratar de facilitar el aprendizaje a quien desee iniciarse o renovar la capacitacion de transportista de mercancias peligrosas (recordemos que a partir de enero de 2009 es obligatorio para todos los conductores que transporten mercancias peligrosas, sea cual sea la masa autorizada del vehiculo), de consejero de seguridad para el transporte o formar adecuadamente a las personas involucradas en las operaciones de carga y descarga. Este manual consta de dos partes, un primer manual teorico donde se presenta el acuerdo ADR y la normativa española aplicable y un segundo manual donde se recopilan diferentes examenes resueltos para la obtencion de la capacitacion de Consejero de Seguridad en el Transporte y preguntas obtenidas en la pagina web de la Direccion General de Trafico para la capacitacion de los conductores de mercancias peligrosas, tanto en su nivel basico como para su transporte en cisternas, para el transporte de explosicos o sustancias radioactivas. Deseo que sea util.

Este libro, con un carácter eminentemente didáctico, está escrito con la finalidad de ayudar a entender los sistemas de control y señalización en el ferrocarril. Está dirigido principalmente a los alumnos que comienzan su andadura en el conocimiento del ferrocarril. El autor ha tratado de recoger su experiencia de muchos años de ejercicio de la profesion, siendo su valor tambien importante para todos aquellos profesionales que se quieran iniciar en este sector. Sin pretende ser un tratado cientifico el autor ha intentado ser riguroso en la explicacion de los fundamentos fisicos y tecnicos de los equipos y sistemas de integran este area tecnologica, relativamente desconocida para los no especialistas en el sector.

Entendiendo que el desarrollo de la infraestructura y la sostenibilidad ambiental son ejes fundamentales para el desarrollo de los países, y frente al reto de lograr satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro, en una epoca donde el espacio para el desarrollo de nuevas infraestructuras es cada vez mas restringido, y donde se hace necesario innovar en procesos constructivos que garanticen la satisfaccion y el desarrollo economico, ambiental y social, la Universidad de Medellin, bajo la coordinacion del Programa de la Maestria en Ingenieria Urbana, y la Secretaria de Infraestructura Fisica de la Gobernacion deAntioquia, presentan el libro INFRAESTRUCTURA Y SOSTENIBILIDAD,en el cual expertos nacionales e internacionales proponen avances para lagestion, desarrollo y construccion de la infraestructura de transporte.

La infraestructura del sistema vial es uno de los patrimonios más valiosos con que cuenta cualquier país, por lo que su magnitud y calidad representa uno de los indicadores del grado de desarrollo del mismo. En los ultimos años, con el aumento cada vez mayor del parque vehicular, la circulacion en las calles y carreteras se ha tornado mas compleja, motivo por el cual, cobra gran importancia la realizacion de analisis de planeamiento, proyecto y de operacion, mas detallados de los sistemas viales, donde es precisamente la ingenieria de transito, aquella rama de la ingenieria, la llamada a tratar estos aspectos.

From small beginnings in ancient times, the magic of steam grew until it delivered to an incredulous world a magnificent machine: the steam locomotive and so began what was to become a never-ending love story.Many believed the Age of Steam would die in the 1960s, but the passion for these much-loved and -admired locomotives has ensured they live on into the twenty-first century, as we celebrate 200 years of the Stockton & Darlington Railway.In this exciting new approach to exploring Britains railway history, popular railway historian Rosa Matheson examines the stories of steam locomotives that made history, from the famous and the favourites to the lesser-known or -talked about. With interesting facts and related new research and discussions, Great British Steam Locomotives that Made History is a must read for enthusiasts and historians alike, as well as for those seeking a good way into railway history and policy.

As rotas contidas neste livro percorrem a temáticada educação para o trânsito, parte do dia a dia daspessoas, sejam pedestres, motoristas ou passageiros.Conhecer como o trânsito funciona e seus princ

O Trem de Velocidade do Nordeste (TVN) apresentado neste livro não é apenas um projeto de infraestrutura, mas um vetor de desenvolvimento abrangente. Ele impulsionará a criação de polos tecnológicos

O "Curso para Condutor de Veículo de Transporte Coletivo de Passageiros" oferece a oportunidade ao condutor, após terminada a formação, de atuar como motorista condutor de veículo de transporte colet

Virando a Chave: Condução Econômica e Direção Defensiva de Veículos Pesados é muito mais do que um livro sobre direção — é uma jornada de transformação pessoal. O autor, um motorista de veículos pesa

Descubra a dramática história da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré em "Candelária: luz e sombra na trajetória da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré", onde Aparício Carvalho de Moraes tece a fascinante narrativa das ambiçes que moldaram a paisagem amazonica e os destinos dos que nela se aventuraram. Este livro revela as conquistas e os desafios enfrentados durante a construço desta monumental ferrovia, simbolo de persistencia humana contra os desafios da natureza selvagem. Com uma narrativa cativante, Moraes captura a essencia de uma epoca onde o progresso e a perdiço caminhavam lado a lado, oferecendo uma janela para o passado que ressoa ate hoje. Uma leitura obrigatoria para quem se encanta com historias de coragem, engenharia e a incessante busca do homem por dominar o indomavel.

"Relato da construção da Ferronorte é uma análise detalhada da criação e operação da Ferrovia Norte Brasil, que se tornou uma das principais ferrovias do país, liderada pelo engenheiro civil José dos

In "Stokers and Pokers: or, The London and North-Western Railway," Francis Bond Sir Head intricately chronicles the rise of one of Englands pivotal transportation networks during the Victorian era. This work blends a narrative style rich with details and anecdotes, painting an exhilarating picture of railway life. Heads observational prowess captures not just the technical innovations but also the social dynamics aboard steam trains, offering readers a glimpse into the transformative power of railway infrastructure on society. The book reflects the Victorian fascination with progress and technology, seamlessly merging historical fact with vivid storytelling. Francis Bond Sir Head was an avid railway enthusiast and a journalist who thoroughly understood the implications of industrial advancement on everyday life. His experiences as both a traveler and observer of the railways informed his writings, allowing him to convey the excitement and challenges associated with this rapid transportation evolution. Heads unique perspective, underscored by his commitment to detail and narrative flair, positions him as a significant voice in railway literature, as he reflects the zeitgeist of his era. This book is highly recommended for historians, transportation enthusiasts, and anyone captivated by the indelible links between social change and technological progress. Heads engaging prose and comprehensive insights make "Stokers and Pokers" a must-read for those who wish to understand the transformative history of the railway and its broader significance in Victorian society.