Antonio Esteban Oñate

Desde su primera edición en 1997 esta obra se ha consolidado como texto básico de referencia del curso de sistemas CGA JAR FCL de formación de alumnos pilotos comerciales. Esta sexta edición, cubre el programa en estructuras del avion, propulsion por helice y turborreactor y sistemas del avion. Es aplicable, asimismo, a los conocimientos teoricos exigidos en el modulo 11, Mecanica, del programa de estudios JAR 66 de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves. Los estudiantes de ambas ramas encuentran en el texto una obra moderna para consolidar sus conocimientos teoricos en aeronaves comerciales clasicas y de ultima generacion. Esta escrito en estilo claro y fluido, de manera que se progresa en su lectura de forma facil y uniforme.

Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte publico de pasajeros. En esta nueva edicion se ha realizado una exhaustiva revision acorde con los avances tecnologicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de ultima generacion. Despues de introducir la aerodinamica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones: --- Libro I en el que se estudian las estructuras del avion: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los metodos de construccion de la celula del avion, y se destacan las formas de proteccion de la superficie estructural mediante procedimientos quimicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generacion. La simetria y la alineacion, junto con las cargas a las que esta sometido el avion, dan entrada a estudios especificos como la ventilacion y el drenaje de la celula, la corrosion, la colision con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construccion y las caracteristicas de parabrisas y ventanillas. --- Los Libros II y III se ocupan de la propulsion de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diesel), y el segundo esta destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos ultimos cuyo contenido aborda los conocimientos basicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capitulos especiales para las turbohelices y los turboejes, ademas del grupo APU. --- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidraulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumatica en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxigeno, proteccion contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralizacion del espacio de vapor en los depositos, proteccion contra incendio, agua potable y residuos, iluminacion, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores. El manual termina con un capitulo dedicado a la construccion, la operacion y las caracteristicas de los hidroaviones y los aviones anfibios. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Linea Aerea (ATPL) y Tecnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros titulos como Materiales y elementales aeronauticos, y Motores de piston para aviones en esta editorial.

Este manual es la versión especializada del libro Conocimientos del avión. En él se desarrollan los temas estructurales contenidos en JAR 66 Módulo 11A, Subpartes 11.2 y 11.3, Módulo 11B, Subpartes 11.2 y 11.3, y Modulo 12, Subpartes 12.3 y 12.5 (a). Estructuras de las aeronaves esta dirigido expresamente a los estudiantes de Tecnico de Mantenimiento Aeronautico. Tambien puede ser de gran utilidad para todos aquellos profesionales que quieran mantenerse al dia en este tipo de cuestiones tecnicas. El libro se inicia con una introduccion en la que se explica la configuracion general de las aeronaves. Esta orientada hacia los estudiantes que se acercan por primera vez a la Aeronautica, y que deben conocer los elementos fundamentales de todo tipo de aeronaves antes de introducirse en los capitulos generales de la obra. A continuacion, se describen las cargas y tipos de esfuerzos que actuan tanto en aviones de ala fija como giratoria (helicopteros) y de que forma trabajan sus componentes estructurales. De forma independiente y muy detallada se explican la actuacion estructural del fuselaje, parabrisas y ventanillas de cabina, la tecnologia con vidrio templado y plasticos acrilicos, y los fundamentos de la inspeccion y reparacion de los parabrisas. A continuacion, se hace lo propio con la estructura del ala y las superficies de cola, sus tipos de construccion, modos de trabajo, y la estructura de los mastiles de los motores que se suspenden en el ala. Cada capitulo se acompaña de gran cantidad de imagenes y esquemas que ayudaran al lector en la comprension de la teoria explicada, asi como un Cuestionario final para que se puedan repasar los contenidos del capitulo y afianzar aquellos que sean mas importantes. El libro finaliza con unos Apendices que seran una herramienta muy util de consulta. El autor ha trabajado durante muchos años como Inspector de Seguridad en Vuelo de aeronaves comerciales, y como profesor para pilotos de linea aerea y tecnicos de mantenimiento. Fruto de esa experiencia ha publicado ya otros titulos como Conocimientos del avion en esta misma editorial.

Este manual desarrolla los temas incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66 para técnicos de mantenimiento de aeronaves. Los primeros cinco capítulos están dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, embolo, biela, cigueñal, valvulas, carter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos motores Otto y Diesel, asi como sus rendimientos, contemplados desde la perspectiva del motor de aviacion en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso Capitulo 7 trata de la inspeccion, revision, y almacenamiento y preservacion del motor, en atencion a los elementos fundamentales estudiados. Los motores turboalimentados, la carburacion e inyeccion junto al sistema de control electronico FADEC ocupan los capitulos 8 a 13. Preparada, pues, la mezcla aire-gasolina procede a continuacion el estudio del encendido y de puesta en marcha del motor. Los capitulos restantes se dedican al estudio de los sistemas de lubricacion y refrigeracion, en los motores de aviacion de ciclo Otto y Diesel. Cada capitulo se acompaña de gran cantidad de imagenes y esquemas que ayudaran al lector en la comprension de la teoria. El libro finaliza con un completo Indice alfabetico que sera una herramienta muy util de consulta. Por todo lo anterior, Motores de piston para aviones busca, por un lado, ser de ayuda al futuro tecnico para superar con exito los examenes que debe cursar; por otro, introducirle en la tecnologia clasica y avanzada que ha llegado al motor alternativo y que asegura su longevidad en la propulsion de pequeñas aeronaves. Finalmente, la capacidad del motor Diesel de aviacion para usar combustibles para reactores, tipos Jet A o Jet A-1, sin problemas de logistica en cualquier parte del mundo, potencia aun mas esta perspectiva de futuro del motor alternativo. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Linea Aerea (ATPL) y Tecnico de Mantenimiento. Fruto de esa experiencia ha publicado ya otros titulos como Conocimientos del avion, Estructuras de las aeronaves, y Materiales y elementales aeronauticos en esta editorial.