Nieves López Santana

Este libro, cuyo alcance desborda los límites inmediatos del objeto de estudio elegido, es fundamental para conocer el funcionamiento del sistema en el que ha de encuadrarse el contrato de administracion de valores, asi como para entender el sentido de cualquier reforma que haya de venir.

La D.A. 6ª de la Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, introdujo, para los supuestos de intermediacion en la contratacion de los transportes terrestres, la posibilidad de que el transportista que efectivamente haya realizado el traslado se dirija, mediante accion directa, en caso de impago del precio del transporte por quien lo haya contratado, y por la parte impagada, contra el cargador principal (como lo llama la norma) asi como contra todos los que puedan precederle en la cadena de subcontratacion articulada para la ejecucion del contrato. Mas siendo la ausencia de regulacion completa predicable de todas las acciones directas previstas en el ordenamiento español, aun resulta mas acuciante respecto de la accion directa en el transporte terrestre. De hecho, si el funcionamiento de cada accion directa se ha ido perfilando desde las escasas pinceladas establecidas en los preceptos legales que se dedican a su reconocimiento, conforme se han ido planteando problemas en su aplicacion practica; en el caso de la accion directa en el transporte terrestre se ha ido concretado, por los tribunales, hasta llegar al Tribunal Supremo, precisamente, sobre la base de lo que el precepto que la establece silencia. Sobre lo que no dice, por tanto, en comparacion, sobre todo, con lo que si desvela el 1.597 del Codigo civil respecto de la accion directa en el arrendamiento de obra y, al mismo tiempo, en contraposicion al regimen de esta. Resulta asi que la accion directa del transporte terrestre de mercancias es muy distinta, en su funcionamiento y configuracion, a la del arrendamiento de obra, establecida en favor del subcontratista contra el dueño de la misma (articulo 1.597 del C.c.), con la que, en un principio, era facil entablar paralelismo por la consabida proximidad de los mencionados contratos. Todo ello es objeto de analisis pormenorizado en la presente obra, que ofrece asi un estudio completo del funcionamiento y el regimen juridico de la accion directa del transporte terrestre, partiendo del analisis de los recientes pronunciamientos jurisprudenciales sobre esta particular forma de garantia, pero yendo, a su vez, mas alla de lo expresamente establecido en ellos. Esta obra completa el catalogo Aranzadi.