Libros de ingeniería, página 6 de 933

Las presas y embalses son, por su complejidad técnica, el inmenso valor del servicio que prestan y las tremendas consecuencias que se podrían derivar de su hipotética rotura o funcionamiento incorrecto, una de las obras de ingenieria mas importantes que existen. España esta a la cabeza mundial en el diseño, construcion y explotacion de estas infraestructuras y dispone de avanzados conocimientos cientifico-tecnicos y normas legales para tratar de alcanzar los niveles de seguridad y fiabilidad que la sociedad demanda. Estas exigencias no son constantes en el tiempo, sino que evolucionan paralelamente al desarrollo economico y tecnologico y, por supuesto, a veces son fuertemente influenciadas por acontecimietos catastroficos. En la actualidad la normativa española sobre seguridad de presas y emblases se puede considerar conceptualmente avanzada, pero en ocasiones peca de exceso de heterogeneidad, imprecision y complejidad, lo que sin duda dificulta su aplicacion practica. Este libro pretende esclarecer un poco la cuestion, ofreciendo una vision global de la normativa, incidiendo sobre las obligaciones correspondientes a cada tipo de presa y los plazos para cumplirlas. Se incluyen y comentan los textos legales mas relevantes, tratando de facilitar su consulta y comprension. Se ofrece un completo Glosario que contiene una seleccion de mas de 100 terminos y conceptos que se han explicado de forma sencilla, indicando que normas se refieren a ellos y a que obligaciones conllevan. Finalmente se añade una recopilacion de Bibliografia recomendada que puede ser de una gran utilidad.

Este libro es la continuación Generadores Eléctricos I. Convertidores electrónicos de los mismos autores, donde se abordaba el principio de funcionamiento de los convertidores electrónicos y su aplicacion a los sistemas de generacion renovable, en particular la generacion solar fotovoltaica y los sistemas de almacenamiento de energia. Sin embargo, los convertidores electronicos de potencia se utilizan tambien en maquinas electricas rotativas de corriente alterna permitiendo su funcionamiento a velocidad variable en turbinas eolicas o hidraulicas. El intento de modificar la velocidad de giro de las maquinas electricas de una forma eficiente y robusta ha sido una constante desde los primeros desarrollos de la Ingenieria Electrica. Inicialmente se empleaban maquinas de c.c. para este tipo de aplicaciones; sin embargo, la irrupcion de los convertidores electronicos de potencia permitio que los sistemas de velocidad variable se pudieran aplicar tambien a maquinas de c.a. En relacion a la generacion de energia electrica, la velocidad variable se ha desarrollado con exito desde hace años en generadores de c.a. de turbinas eolicas y, mas recientemente, en algunas centrales hidraulicas. En el Capitulo 1 se realiza una revision historica de los generadores electricos de c.a., desde los generadores sincronos convencionales, pasando por los generadores asincronos de las primeras turbinas eolicas, hasta los modernos sistemas de velocidad variable basados en generadores asincronos doblemente alimentados (DFIG), o los generadores sincronos de convertidor completo (fullconverter). En el Capitulo 2 se presentan los fundamentos de las maquinas electricas de c.a., especialmente en su funcionamiento en regimen dinamico y en el Capitulo 3, los generadores asincronos. Los Capitulos 4 y 5 abordan el funcionamiento en regimen permanente y transitorio de los generadores asincronos y sincronos, respectivamente. En el Capitulo 6 se estudian los sistemas de regulacion y las protecciones de los generadores sincronos convencionales. La ultima parte del libro esta dedicada al estudio de los generadores de velocidad variable. En el Capitulo 7 se abordan los generadores asincronos de velocidad variable y en el Capitulo 8, los generadores sincronos de velocidad variable. En todos los capitulos se presentan ejemplos numericos de aplicacion completamente resueltos a fin de que el lector afiance los conocimientos adquiridos.

¿Sabía que a Henry Ford se le ocurrió la idea de la cadena de producción después de visitar un matadero? ¿Que antes de dedicarse al negocio de los neumáticos, la principal actividad de Michelin era la fabricacion de pelotas de goma para los niños, y zapatas de freno para los carros? ¿Que el origen del Volkswagen Escarabajo es una iniciativa de Adolf Hitler para dotar de un coche asequible a cualquier familia alemana?Esto no estaba en mi libro de historia del automovilismo, reune mil y una anecdotas y curiosidades surgidas a lo largo de la historia de la automocion, muchas de ellas extrañas para el gran publico e incluso para muchos aficionados al automovil. Un libro ameno ydesenfadado, que no busca establecer ningun tratado sobre la historia del automovilismo sino acercarnos un poco mas al coche, ese objeto tan cotidiano que esta tan presente en el dia a dia de nuestras vidas.Un libro imprescindible que ayudara al lector a comprender el maravilloso mundo del automovilismo desde todas sus facetas. Emilio Carricoba, mecanico de Rolls-Royce y asesor externo de Juan Manuel Fangio.Juan Pedro de la Torre explica la tecnica mas complicada convirtiendola en sencilla y salpimenta la historia del motor con un toque fresco de novela. Rafael Cerro, pionero de la radio del motor en España con el espacio En marcha.

La vida del primer hombre que pisó la Luna y la historia del hito que marcó la humanidad y la carrera espacial. Cuando el Apolo 11 aterrizó en la Luna en 1969, el primer hombre en dejar su huella en la superficie se convirtio en leyenda. Basado en material exclusivo compuesto por mas de cincuenta horas de grabaciones privadas con Neil Armstrong, documentos personales y entrevistas con familiares cercanos, James Hansen logra una magnifica panoramica de la segunda mitad del siglo XX ademas de elaborar una biografia inigualable sobre uno de los protagonistas incontestables de la historia reciente. En una penetrante exploracion del culto al heroe estadounidense, Hansen aborda el complejo legado del Primer Hombre, como astronauta y como individuo. En este libro, la intimidad, la ciencia y la epica se entremezclan para formar el retrato de un heroe rebelde que siempre sera conocido como el viajero espacial mas famoso de la historia.La critica ha dicho...El historiador James Hansen combina habilmente la saga de Armstrong con el trasfondo historico de la introduccion de America a la Era del Espacio. Un libro excelente.Capitan James A. Lovell, comandante del Apolo 13 Esta impresionante biografia,bien documentada y apasionantemente escrita, superara la prueba del inexorable paso del tiempo.Library Journal Una biografia poderosa e implacable de un hombre que es la personificacion de la fuerza de caracter y la determinacion cotidiana [...]. Una lectura obligada para los adoradores del mundo espacial y los lectores de historia por igual.Publishers Weekly

El presente volumen pretende recopilar los principales avances que han tenido lugar en todos los componentes del chásis del automóvil (entendiendo por chasis todos los sistemas que componen el automóvil excluyendo motor y sistemas auxiliares, y sistema eléctrico) para dar así una visión global de cuál ha sido la evolución tecnológica del automóvil en la última década.

Incluye cuestionarios de examen.El Curso de radiofonista para pilotos de drones (RPAS) responde a una demanda del sector ya que, con la entrada en vigor del Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre de 2017, los pilotos remotos que pretendan realizar operaciones en espacio aereo controlado, o dentro de una zona de informacion de vuelo de aerodromo, deberan disponer de los conocimientos necesarios para la obtencion del Certificado de radiofonista para pilotos remotos, emitido por una organizacion de formacion aprobada (ATO).La Agencia Estatal de Seguridad Aerea (AESA) ha definido los objetivos de aprendizaje para la obtencion de dicho certificado. Asi, este libro recoge ampliamente todos los conocimientos requeridos:- Clasificacion del espacio aereo y servicios de transito aereo. - Principios de radiotelefonia y comunicaciones.- Procedimientos aplicables.- Comunicaciones de emergencia y sus procedimientos.Este manual es una valiosa herramienta que permitira al piloto que pretenda operar RPAS en entornos donde sea necesario el uso de radiocomunicaciones entender los mensajes emitidos por otras aeronaves, comunicarse de forma adecuada con ellas, o con cualquier dependencia ATS, utilizando la fraseologia y procedimientos estandar incluso para situaciones de emergencia, de una manera segura y eficiente.Despues del exito del libro Piloto de dron (RPAS), publicado tambien por Ediciones Paraninfo, obra de referencia en la instruccion de pilotos de drones, presentamos este Curso de radiofonista para pilotos de drones (RPAS) para completar la formacion requerida para los pilotos de drones cuya actividad se desarrolle en zonas en las que se necesite utilizar las comunicaciones via radio en la banda aeronautica. Este texto servira tambien como complemento a los conocimientos sobre telecomunicaciones de los sistemas RPAS, tanto para profesionales como para aficionados del sector que deseen formarse y ampliar sus habilidades.Los autores, miembros del Equipo de Formacion del Club de Vuelo TAS, son instructores de vuelo e ingenieros que, entre otras actividades, desarrollan proyectos de aeronaves tripuladas por control remoto para la industria y aportan al contenido teorico de este libro la necesaria vision practica del sector. Ademas, tienen una larga experiencia tanto en el ambito de la aviacion comercial y de la formacion de pilotos de aeronaves, como en el ambito de las telecomunicaciones.El Club de Vuelo TAS, centro de formacion aeronautica homologado (ATO), es un referente en la formacion de pilotos de dron en España y uno de los centros de enseñanza pioneros habilitados para la imparticion de diferentes cursos de formacion, entrenamiento y operacion de sistemas RPAS en diferentes sectores de la industria.

Un cuaderno de bitácora práctico y exhaustivo para 45 días de navegación. En él, el patrón podrá anotar día a día las condiciones meteorológicas, las modalidades de navegación, el estado de las máquinas, de las provisiones y todo el material embarcado.

Per primera vegada, com a resultat duna intensai llarga recerca de postals i fotografies ferroviariesantigues, sofereixen a laficionat als trens i al lectorencuriosit amb la historia grafica del pais 345imatges, la majoria inedites, que mostren totes lesestacions i baixadors existents a les diverses liniesde via dample iberic a Catalunya, durant la primerameitat del segle xx. El llibre fa un viatge a travesdel temps, per coneixer com era aquell ferrocarrilde lepoca dels nostres avis i lambient que envoltavales seves instal·lacions.

La presente obra es el resultado de la necesidad de que existiera en el mercado un libro exhaustivo, pedagógicamente solvente, de fácil lectura y escrito con total dedicación sobre mecánica de la motocicleta. Cubre con maxima precision el complejo campo del diseño de la motocicleta, construccion, funcionamiento, mantenimiento y reparacion. Entre la totalidad de detallados capitulos que contiene el libro podriamos destacar los dedicados a los fundamentos, clasificaciones de motocicletas, construccion, motores de dos y cuatro tiempos, carburadores, escape, contaminacion del aire... Esta tratado con detalle el equipo electrico y electronico de la motocicleta y contiene tambien extensos capitulos sobre embragues, cajas de cambios, bastidores, suspension, y direccion, frenos, ruedas y neumaticos.

La obra que se presenta pretende ser distinta a las otras existentes. A todo antepone el aspecto didáctico. Cuando se alude a lo formativo, es preciso definir los aspectos sobre los que se pretende recargar el acento. En este caso se ha pretendido motivar el espiritu realista que el Ingeniero requiere. Por ello, el interes de la obra no se limita al estudiante, sino que alcanza al Ingeniero joven, sin excluir, en general a todos aquellos que han de rehacer sus ideas en estas materias. En tales casos, el libro les acompañara com sentido practico. Esta obra forma parte de la coleccion del autor Textos monograficos de Electrotecnia, fiel a su idea de evitar obras enciclopedicas en las que es dificil obtener equilibrio y concentracion. Sobre el autor; Enrique Ras Oliva Dr. Ing. Ind., Prefesor Emerito de la Universidad Politecnica de Barcelona, Departamento de Ingenieria Electrica. Antiguo Director de la fabrica de transformadores e interruptores de AEG Industrial, SA.

Después de una primera idea de conjunto sobre el trono y las herramientas de tornear se trratan detalladamente, en la parte princiipla del libro, los distintos procedimientos de torneado. Se tienen en cuenta en la exposicion las condiciones previas para su empleo.Walter Bartsch, Berufschul - Fachvorsteher, Krefeld, Alemania

Introducción a la mecánica de fluidos es un manual de iniciación dirigido a todos aquellos que se adentren por primera vez en el estudio de esta disciplina. La obra incluye todos los contenidos obligatorios a las multiples asignaturas sobre mecanica de fluidos que se imparten en los distintos grados de Ingenieria y Fisica. Se distingue de otras similares de la literatura especializada en español en que todas las nuevas ideas son introducidas de manera muy progresiva y amena. Sin descuidar el rigor en las demostraciones, que son deducidas detalladamente partiendo de resultados matematicos basicos, cada nuevo contenido se motiva haciendo uso de ejemplos tomados de la tecnologia o de la experiencia cotidiana que a todos nos son familiares. El texto, escrito en un lenguaje sencillo y directo, ofrece conceptos que se iran afianzando con los mas de sesenta y cinco ejemplos y problemas en los que se razonan y justifican cada uno de los pasos logicos que se dan para llegar a la solucion final. Jose Manuel Gordillo Arias de Saavedra es catedratico de Universidad del Departamento de Ingenieria Aeroespacial y Mecanica de Fluidos en la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla. Guillaume Riboux Acher es profesor del Departamento de Ingenieria Aeroespacial y Mecanica de Fluidos en la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla. Juan Manuel Fernandez Garcia es profesor del Departamento de Ingenieria Aeroespacial y Mecanica de Fluidos en la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla.

Desde finales del año 1988, cuando sacamos a la luz la primera edición de este manual, no hemos dejado de ampliarlo y actualizarlo en cada una de las siguientes ediciones. Las normativas y los avances tecnologicos asi nos lo exigian. En esta nueva edicion, hemos seguido incrementando las definiciones, las imagenes y los capitulos que aparecen en la normativa vigente. La principal finalidad de esta obra es, en primer lugar, procurar al futuro piloto de ultraligeros una base solida, a nivel maximo, del conocimiento y del dominio de mandos, funciones y comportamiento en vuelo del ultraligero y, en segundo lugar, contribuir a una buena formacion de dichos pilotos para el manejo de estos aparatos. Por otra parte, cubrir una necesidad manifestada por las escuelas de vuelo, interesadas en contar con un texto que cumpla los requisitos exigidos por ellas y sirva, a la vez, para establecer un temario que responda a los requisitos de las pruebas obligatorias para la obtencion del titulo de Piloto de ULM. Los aspectos fundamentales del vuelo se describen y comentan en los siguientes capitulos: - Aerodinamica. - Componentes del ultraligero. - Tecnica de vuelo. - Meteorologia. - Reglamentacion. Ademas, las explicaciones se combinan con numerosas ilustraciones y fotografias que apoyan la teoria, favorecen la comprension de los contenidos y aportan un importante valor grafico a la obra. Incluye asimismo cuestionarios con mas de 400 preguntas para la obtencion del titulo de Piloto de ULM.

La utilidad de la Cosmetología de Harry, como libro de consulta a la vez completo y conciso, está corroborada por su continua popularidad en todas las partes del mundo: estamos convencidos de que, una vez mas, esta septima edicion hallara una calurosa acogida. En el prologo de la sexta edicion aventuramos la opinion de que los progresos importantes cientificos afectarian al desarrollo de los cosmeticos puros. Desgraciadamente se trato de un leve amanecer y no encontramos justificacion de cambios profundos en estas areas especializadas; las formulas, antiguas forman parte del imprescindible fundamento historico -ademas, es erroneo considerar lo mas moderno como inevitablemente lo mejor-. Todas las partes del libro han sido redactadas de nuevo y puestas al dia. La continuidad de los capitulos se ha hecho mas logica, y se han añadido nuevos capitulos sobre la buena practica de fabricacion y el mas importante de los ingredientes: el agua. Especialmente se han redactado totalmente de nuevo los capitulos basicos de la piel, dientes, cabello y uñas para proporcionar una base cientifica actualizada. Con relacion a esto, es oportuno resaltar, en palabras de una edicion anterior, que tratamos con las "anormalidades normales" y relacionadas con aquellas desviaciones de la normalidad de la piel, cabello y dientes que se presentan o tienden a presentarse bajo las tensiones normales y cotidianas de trabajo, uso, suciedad, exposicion y clima, sin excluir tensiones psicologicas.

"Es un hecho que a lo largo de los años el número de incendios ha aumentado y que esto conlleva pérdidas humanas y materiales de elevado valor. A pesar de ello, el campo de estudio acerca de los incendios, las tecnicas de inspeccion y la investigacion del lugar del siniestrono adquieren la importancia, ni poseen la dedicacion cientifica que merecen.Con el presente manual, un tecnico sera capaz, tras su lectura, e obtener las herramientas de iniciacion en la ciencia del fuego, asi como la metodologia de investigacion tras un incendio en edificaciones, elprotocolo de actuacion y las tecnicas de inspeccion necesarias para abordar la tarea investigadora.Para ello, se estudia el comportamiento del humo y las llamas durante y tras el incendio, asi como el valor informativo que estos proporcionan ya sea de forma directa (en forma de marcas en objetos y paramentos), o indirecta (testimonios de bomberos). No solo se aborda la tematica de la metodologia de investigacion y las herramientas que el tecnico dispone para su labor pericial, sino que tambien se muestran detalles para el analisis de conducta, asi como la definicion del perfil investigador, figura muy importante a tener en cuenta y cuyo perfil responde a una seria de cualidades que le confieren facultades para ser un perfecto investigador. Pero el investigador no es el unico perfil importante, ya que toda investigacion estara formada por un grupo interdisciplinar, por lo que se detalla la importancia del trabajo en equipo y los diferentes perfiles tecnicos que pueden ser participes de la investigacion.Con este manual se pretende transmitir la importancia al lector de la preparacion del tecnico que abordara la tarea de inspeccion y se pretende que tras su lectura el tecnico sea capaz de abordar la tarea de investigacion de un edificio incendiado de una forma eficaz y profesional."

Get the passport to a promising international career. These books are designed for professionals and students in vocational schools and colleges to help them develop the language skills they need to succeed in a professional work environment. 3 books in one 45 units in total Integration of all 4 language skills in each lesson Authentic material Practice of language and skills based on real-life situations Guided speaking and writing exercises