Libros de Ingeniería de caminos, página 6 de 9

En este libro se trata de evaluar, en términos económicos, los efectos previsibles de la mejora de las comunicaciones terrestres entre Galicia y la Meseta, con la construcción de dos autovías: la A6 Madrid-Coruña y la A52 Madrid-Porriño. Es, por lo tanto, un intento de aportar rigor economico a una decision politica tomando como base la situacion de estos corredores de transporte antes del comienzo de la construccion de las autovias y analizando los cambios que seproducen con esta medida de politica de transporte. El Trabajo engloba distintas formas de analizar este problema, se evaluan los efectos que la fase de construccion generara sobre el empleo y la VAB, se estiman los efectos sobre los presupuestos publicos y, por ultimo, se presenta un analisis coste beneficio que valora los cambios producidos en el bienestar social por la construccion y explotacion de estas infraestructuras.

Este manual pretende ser una herramienta que ayude a las amigas y amigos de los caminos tradicionales a obtener la información básica necesaria para conocerlos y defenderlos mejor. Ofrece también ejemplos de lo que se está haciendo en defensa de los caminos tradicionales, tanto por parte de las distintas Administraciones públicas, como de organizaciones no gubernamentales e iniciativas particulares.

El presente volumen recoge los trabajos realizados por diferentes especialistas sobre caminos y comunicaciones en Aragón. Estudiando los variados aspectos relacionados con los caminos nos introducen en el complejo mundo de las comunicaciones, analizando su incidencia en el desarrollo político y económico de nuestra región a lo largo de los siglos. Bajo la óptica de historiadores, geógrafos, ingenieros, lingüistas, juristas, etc., el lector comprenderá el destacado papel que las relaciones humanas han tenido en la creación de nuestra personalidad histórica y en la conformación de nuestro paisaje humano.

Los caminos y puentes son esenciales para la ocupación y transformación del territorio y el desarrollo de los pueblos, al tiempo que son hitos de nuestros paisajes, historia, patrimonio construido y memoria personal. Este libro narra la evolucion de estas infraestructuras de transporte terrestre a lo largo de la historia de Cantabria, desde los caminos antiguos hasta las actuales autovias. Esta escrito pensando en un "viajero" que va recorriendo las comarcas occidentales de esta region y a medida que supera las dificultades que la ruta lleva consigo (puertos de montaña, paso de rias y demas), se va encontrando las referencias del camino (sus pueblos, iglesias, torres, casonas, puentes y otros).

Esta publicación contiene una colección de problemas resueltos de mecánica de suelos que ha sido preparada para los estudios de ingeniería técnica de obras públicas que se imparten en la UPC. Se trata de una titulacion de primer ciclo por lo que el enfoque de los problemas intenta centrarse en aspectos de concepto sin hacer mucho uso de desarrollos matematicos. Incluye problemas relativos a propiedades basicas de los suelos, a aspectos basicos de la mecanica de medios porosos continuos, al flujo de agua en medio poroso indeformable, a la consolidacion en suelos saturados y a la resistencia de suelos saturados.

Contiene 31 normas UNE, en su mayoría idénticas a normas europeas, relativas a la utilización de los áridos en la construcción de carreteras. Considerado como una herramienta práctica para todos los profesionales del sector de la construccion, ofrece especificaciones y requisitos de ensayo necesarios para evaluar los aridos destinados a la fabricacion de mezclas bituminosas utilizadas en tratamientos superficiales de carreteras y otras areas pavimentadas. Las normas contenidas en esta publicacion contienen especificaciones sobre: - Metodos de ensayo de cementos. - Aridos para hormigones. - Ensayos para determinar las propiedades generales de los aridos. - Ensayos para determinar las propiedades geometricas de los aridos. - Ensayos para determinar las propiedades mecanicas y fisicas de los aridos. Las normas son susceptibles de revisiones periodicas para asegurar su actualidad y consonancia con los progresos de la industria y de la sociedad. Por esta razon, aunque todas las normas contenidas en este manual estan vigentes a la fecha de cierre de edicion, puede ocurrir que en el futuro las modificaciones que se produzcan en el catalogo de normas UNE afecten a esta seleccion.

La Orden de 12 de febrero de 1998 aprueba la Instrucción sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de carretera (IOP) que viene a sustituir la de 28 de febrero de 1972. Teniendo en cuenta el desarrollo técnico que se ha producido en el proyecto y en la construcción de puentes , así como la evolución tecnológica de los materiales y elementos constituyentes de estas estructuras , de la normativa técnica, tanto nacional como internaciones y, especialmente el incremento del volumen de tráfico, esta nueva redacción se refiere exclusivamente a las acciones a considerar y a la combinación de las mismas.