Emilio Pérez Touriño

Este libro de Emilio Pérez Touriño recolle a memoria dun período recente da historia da Galicia contemporánea contado en primeira persoa polo autor. O libro nace como resposta á gran débeda contraída coa maioria social do pais, cos que apostaron polo cambio en 2005 e cando menos, cos 795.200 galegas e galegos que apoiaron a coalicion de goberno nas eleccions autonomicas de 2009. Porque, en opinion do autor, todos e cada un deles merecen unha explicacion que non se lles deu. Porque teñen dereito a coñecer as razons, os feitos, o transcurso dun proxecto no que tiñan depositadas tantas expectativas que non se puideron prolongar. As paxinas de O futuro e posible non son nin unhas memorias nin un texto de socioloxia politica. Pretenden ser a historia dun traxecto, o percorrido dunha experiencia compartida contada en primeira persoa, tal e como a viviu e a percibiu o autor e, polo tanto, con toda a sua carga de subxectividade, asumindo o risco de equivocarse. Foron escritas dende o compromiso de non edulcorar nada do acontecido e sen fuxir da autocritica necesaria. E sobre todo, coa esperanza de que este libro poida ser util a todos aqueles que seguen soñando coa mellor Galicia e dende a mesma conviccion de que o futuro e posible.

Pérez Touriño, Emilio. Encuadernado en rústica semirrígida. Coeditado con la Empresa Nacional de Autopistas, S.A. ENA y la Universidad de Santiago de Compostela (A Coruña). Edición de 1997. Las infraestructuras son un elemento estrategico para el desarrollo regional por sus efectos en la competitividad de la economia, el impulso de la actividad economica y la mejora en la calidad de vida. Actualmente, se dispone de un bagaje analitico considerable para efectuar el estudio de los impactos economicos derivados de la existencia de nuevas infraestructuras en un ambito territorial determinado. Efectos que deben ser mas importantes en una region periferica, con problemas de accesibilidad y articulacion territorial interna. Tal es el caso de la Autopista del Atlantico A9, que transcurre del norte al sur de Galicia y hasta la frontera con Portugal, y que constituye el objeto de estudio. En este libro se utilizan las distintas tecnicas desarrolladas por el analisis economico en la evaluacion social de proyectos y en la estimacion de sus efectos sobre el crecimiento economico, en cuanto que tecnicas complementarias cuya utilizacion conjunta posibilita una aproximacion completa al objetivo planteado.

Esta obra ensaya una reflexión analítica sobre tres "momentos" decisivos de los últimos ochenta años de historia mundial, que han implicado un profundo cambio de paradigma: 1) la construcción de los Estados de bienestar en Europa con posterioridad a la Segunda Guerra Mundial y el de la propia Union Europea, etapa que supuso ademas la "epoca dorada" de la socialdemocracia; 2) el que podria denominarse "momento neoliberal", que tras las crisis de los años setenta del pasado siglo implico, a partir de la decada de los ochenta, la hegemonia de las ideas y politicas neoliberales, que impulsaron la desregulacion y financiarizacion de la economia y conllevaron el debilitamiento de la soberania de los Estados-nacion, el crecimiento desmesurado de la desigualdad, la precarizacion del trabajo y la crisis de la socialdemocracia. Periodo que culmina con la Gran Recesion de 2008 a 2012; 3) tras la pandemia provocada por el covid-19, se abre una nueva epoca que puede suponer la transformacion del capitalismo, con el retorno del Estado y el decisivo papel de las politicas publicas, hacia un modelo mas sostenible e inclusivo sustentado por un nuevo contrato social entre los gobiernos, las empresas y los trabajadores, con una sociedad civil mas vigorosa.

Logo da publicación de O futuro é posible en 2012, Emilio Pérez Touriño volve tirar do prelo outra obra, desta volta relacionada coa actualidade: Crise global e crise da política. O expresidente da Xunta de Galicia debulla neste libro unha ollada a crise que nonse limita a analise senon que formula unha proposta dende Galicia.Efectivamente, tal como o describe no limiar o xornalista Fernando Salgado:"Emilio Perez Touriño proponnos neste ensaio multiple, composto por artigos publicados na prensa e textos ata agora ineditos, unha lucida reflexion sobre o [...] dramatico dia despois. [...]Un cambio de epoca que anuncia un novo paradigma socioeconomico, probablemente con novos actores e distintas politicas, malia a teima das forzas hexemonicas en restaurar o vello modelo neoliberal que foi precisamente o que rebentou, con estrepito, a partir do afundimento de Lehman Brothers".A reflexion de Perez Touriño realizase dende unha perspectiva galega e co proposito de promover o debate que precede a accion transformadora. Tratase, por unha banda, da vision analitica dun economista perspicaz que repensa en clave inconfundiblemente galega a xenese, desenvolvemento e impacto da crise economica. Pola outra, pon encol da mesa a proposta dun politico experimentado que demostra que e posible devolverlle a ilusion a Galicia...

Os desafíos de Galicia nun mundo complexo e globalizado constitúen o eixo de reflexión de Emilio Pérez Touriño en A Galicia emprendedora. Os retos do noso tempo: a sociedade da información e do coñecemento, a nova economia nun mundo globalizado, os perigos das novas desigualdades e fracturas sociais, os riscos de perder o tren do futuro.Emilio Perez Touriño, cunha reflexion a medio camiño entre o ensaio e a proposta programatica, na que se insiren as suas facetas de politico e profesor universitario, analiza as claves que permitiran converter os cambios tecnoloxicos, economicos e culturais en factores de progreso, de maior igualdade e equilibrio territorial.A Galicia emprendedora e un intento de pensar Galicia desde os galegos do seculo XXI. Unha Galicia de futuro, nova e aberta, celosa da sua identidade e, o mesmo tempo, europea e pioneira na innovacion. A Galicia emprendedora.

En este libro se trata de evaluar, en términos económicos, los efectos previsibles de la mejora de las comunicaciones terrestres entre Galicia y la Meseta, con la construcción de dos autovías: la A6 Madrid-Coruña y la A52 Madrid-Porriño. Es, por lo tanto, un intento de aportar rigor economico a una decision politica tomando como base la situacion de estos corredores de transporte antes del comienzo de la construccion de las autovias y analizando los cambios que seproducen con esta medida de politica de transporte. El Trabajo engloba distintas formas de analizar este problema, se evaluan los efectos que la fase de construccion generara sobre el empleo y la VAB, se estiman los efectos sobre los presupuestos publicos y, por ultimo, se presenta un analisis coste beneficio que valora los cambios producidos en el bienestar social por la construccion y explotacion de estas infraestructuras.