Henri Lefebvre

La Producción del Espacio analiza los problemas urbanos y del territorio, presentando a la ciudad como el corazón de la insurrección estética contra lo cotidiano. Estudiosos de muchos ámbitos diferentes llevaban años esperando su traduccion.

El derecho a la ciudad no es una propuesta nueva. El término apareció en 1968, cuando Henri Lefebvre escribió El derecho a la ciudad tomando en cuenta el impacto negativo sufrido por las ciudades en los paises de economia capitalista, con la conversion de la ciudad en una mercancia al servicio exclusivo de los intereses de la acumulacion del capital. Como contrapropuesta a este fenomeno, Lefebvre construye un planteamiento politico para reivindicar la posibilidad de que la gente vuelva a ser dueña de la ciudad. Frente a los efectos causados por el neoliberalismo, como la privatizacion de los espacios urbanos, el uso mercantil de la ciudad, el predominio de industrias y espacios mercantiles, se propone esta perspectiva politica.Tomada por los intereses del capital, la ciudad dejo de pertenecer a la gente, por lo tanto Lefebvre aboga por "rescatar al ciudadano como elemento principal, protagonista de la ciudad que el mismo ha construido". Se trata de restaurar el sentido de ciudad, instaurar la posibilidad del "buen vivir" para todos, y hacer de la ciudad "el escenario de encuentro para la construccion de la vida colectiva". Esta vida colectiva se puede edificar sobre la base de la idea de la ciudad como producto cultural, colectivo y, en consecuencia, politico.La ciudad es un espacio politico donde es posible la expresion de voluntades colectivas, es un espacio para la solidaridad, pero tambien para el conflicto.

Estudia el pensamiento de Hegel, Marx y Nietzsche en su relación con el mundo moderno, tomando éste como punto de referencia, como objeto central de análisis y como mediación para las doctrinas y diversas ideologias que en el se insertan. Hay que descubrir un sentido que vislumbramos: una determinacion triple del mundo moderno, que implica conflictos multiples y quizas inacabables en el seno de la realidad denominada humana.

Originally published in 1970, The Urban Revolution marked Henri Lefebvre's first sustained critique of urban society, a work in which he pioneered the use of semiotic, structuralist, and poststructuralist methodologies in analyzing the development of the urban environment. Although it is widely considered a foundational book in contemporary thinking about the city, The Urban Revolution has never been translated into English-until now. This first English edition, deftly translated by Robert Bononno, makes available to a broad audience Lefebvre's sophisticated insights into the urban dimensions of ???.

A pesar de su inconclusión, de sus fracasos militares y de sus contradicciones ideológicas, la Comuna sigue siendo para Henri Lefebvre un momento único de «revolución total», y su legado es inmenso:

Hace un siglo y medio, poco antes de la revolución de 1848 y en estrecha relación con la fermentación revolucionaria de Europa, Karl Marx construyó en medio de una inicial indiferencia general las grandes lineas de este basto conjunto teorico que llevaria el nombre de marxismo. Cuando la in?uencia y la difusion del marxismo empezaron a imponerse, las interpretaciones mas o menos erroneas y otras exegesis de su obra se multiplicaron. Partiendo de la obra del autor de El Capital, Henri Lefebvre, en esta introduccion leida por generaciones de estudiantes, expone la concepcion del mundo desarrollada por Marx, una concepcion filosofica, moral, sociologica, economica y politica que ha marcado profundamente el mundo contemporaneo.

Entre una gran diversidad de materias, Henry Lefebvre se ocupó particularmente de los problemas de la urbanización y el territorio, presentando a la ciudad como el corazón de la insurrección estética contra lo cotidiano. La produccion del espacio, incisiva y clarividente, es su principal obra filosofica, y estudiosos de muchos ambitos diferentes llevaban años esperando su traduccion. En ella, Lefebvre valora la importancia del espacio, que es siempre politico (pues su construccion es siempre una lucha de poderes, incluso desde lo cotidiano), y pretende reconciliar el espacio mental (el espacio de los filosofos) y el espacio real (las esferas fisicas y sociales donde vivimos).En el curso de su analisis, Henri Lefebvre alterna consideraciones metafisicas e ideologicas sobre el significado del espacio, con la vivencia de este en la vida cotidiana del hogar y la ciudad. Busca, en otras palabras, tender un puente entre los ambitos de la teoria y la practica, entre lo mental y lo social, entre la filosofia y la realidad. Para ello recurre al arte, la literatura, la arquitectura y la economia, ademas de proporcionar un poderoso antidoto contra las teorias y metodos esteriles y ofuscantes, tipicos de gran parte de la reciente filosofia continental.

Lefebvre construye un planteamiento político para reivindicar la posibilidad de que la gente vuelva a ser dueña de la ciudad.Frente a los efectos causados por el neoliberalismo, como la privatización de los espacios urbanos, el uso mercantil de la ciudad, el predominio de industrias y espacios mercantiles, se propone esta perspectiva política. Tomada por los intereses del capital, la ciudad dejó de pertenecer a la gente, por lo tanto Lefebvre aboga por «rescatar al ciudadano como elemento principal, protagonista de la ciudad que él mismo ha construido». Se trata de restaurar el sentido de ciudad, instaurar la posibilidad del «buen vivir» para todos, y hacer de la ciudad «el escenario de encuentro para la construcción de la vida colectiva»

La revolución urbana (1970) constituye el núcleo del "momento urbano" de Henri Lefebvre (1901-1991). El texto, que anuncia la sustitución del mundo industrial por el mundo urbano que hoy constatamos,

En nuestros días, lo urbano ha crecido hasta desbordar nuestra capacidad para la reflexión, la acción y hasta la imaginación. Sentido y fin de la industrialización, la sociedad urbana se ha ido conformando en su propia busqueda de sentido y, en el camino, se ha topado con la filosofia, el arte y la ciencia, que no han podido evitar enfrentarse a este nuevo objeto y transformarse a si mismas en el encuentro. Comprender lo urbano hoy implica trazar una estrategia de conocimiento inseparable de la estrategia politica. Lefebvre invita a hacerlo sobre el eje de la puesta en practica de un derecho: el derecho a la ciudad, a la vida urbana, condicion para una democracia y un humanismo renovados.

Este trabajo nace de un encargo, el que el sociólogo urbano y rural Mario Gaviria realizara a comienzos de la década de 1970 a su amigo y maestro Henri Lefebvre en forma de invitación a reflexionar sobre la produccion de una arquitectura del placer. Ambos se encuentran en ese momento inmersos en un proyecto dirigido por Gaviria en el que Lefebvre actua como asesor. Dicho proyecto pretende estudiar las nuevas ciudades turisticas españolas profundizando en las contradicciones del espacio del turismo y del ocio: ambito privilegiado de disfrute pero tambien de la mercantilizacion del territorio, asi como de la reproduccion de la fuerza de trabajo. Lefebvre lleva por entonces varios años estudiando el proceso de urbanizacion de la sociedad, el empobrecimiento de la vida cotidiana y la imposicion del valor de cambio sobre el valor de uso del espacio urbano. Al aceptar el encargo de Gaviria, el autor frances no hara sino inscribir su trabajo en esta linea de investigacion. Partiendo de una confrontacion con la arquitectura como actor preeminente en la produccion del espacio, Lefebvre va mas alla de ese campo especializado y nos ofrece una suerte de cuaderno de viaje a traves de distintos capitulos/etapas por diferentes disciplinas/territorios como la filosofia, la antropologia, la historia o la economia, donde deja sus pistas para emprender una busqueda del espacio del placer como practica social liberadora, como utopia concreta (perfeccion inacabada, inacabamiento perfecto). De este modo, indaga en las posibilidades de una arquitectura que se convierta en algo diferente a una actividad prescriptora de los usos del espacio.