Juan García Pérez

Se hace referencia detallada a las distintas normas y directivas de la Unión Europea que han incidido en la política de liberalización del ferrocarril en España. Posteriormente, se estudia la Ley y el Reglamento del sector ferroviario.Nuevo marco juridico del sector ferroviario. (Estudio de la Ley del Sector Ferroviario y demas normas de desarrollo)El libro comienza haciendo una referencia detallada de las Directivas y demas normas de la CE que han incidido en la politica de liberalizacion del ferrocarril en España y en los otros Estados que forman la Union Europea, resaltando como a consecuencia de dichas normas se han ido produciendo avances en la apertura efectiva del mercado del transporte por ferrocarril. . Posteriormente, se inicia el estudio que hace de la Ley del Sector Ferroviario, Ley 39/2003, de 17 de noviembre, y del Reglamento para su aplicacion asi como de determinadas Ordenes ministeriales. Por lo que se refiere a la LSF, se hace notar que la materia de esta Ley reviste una gran importancia, debido a que regula un sector relevante de la economia nacional, como es el transporte ferroviario. . Por otra parte, el eje sobre el que gira el desarrollo del mismo es sobre la separacion de la infraestructura de la explotacion y la progresiva apertura del transporte ferroviario a la competencia, destacando los beneficios que se derivan para la sociedad en general del incremento de la competencia en esta modalidad de transporte. . Respecto de la policia de ferrocarriles y de su regimen juridico en cuanto a las limitaciones a la propiedad, lo desarrolla ampliamente y hace hincapie en que la regulacion legal del dominio publico no puede contener elementos que produzcan lesion al patrimonio publico o privado colindante.

El análisis integral de la labor extraordinaria llevada a cabo por la diputación extremeña en materia constitucional exige su tratamiento desde una óptica cualitativa, es decir, atendiendo a los temas, generales o especificos, y de naturaleza politica, juridica, socioeconomica, militar o religiosa que centraron su atencion.Pues bien, al respecto, sus aportaciones a la genesis del texto constitu-cional pueden agruparse en cinco amplios bloques tematicos:- La definicion de la Nacion y el establecimiento del principio relativo a la Soberania Nacional.- El problema del modelo y la estructura territorial del Estado.- El asunto de la forma del gobierno y la organizacion interna del poder politico.- El concepto y la extension de los derechos individuales: ciudadania y otros derechos, civiles o politicos. - La cuestion religiosa: catolicismo, relaciones Iglesia-Estado y reforma eclesiastica.Unos bloques tematicos a los que podrian, quizas, añadirse las reflexio-nes en torno a las fuentes, historicas y filosoficas, de la Constitucion.

Es una obra conformada por siete estudios diferentes, si bien todos ellos interrelacionados, donde se analizan desde la trayectoria histórica mostrada por los principales sectores de la economía regional, hasta el comportamiento socio-economico de los grupos oligarquicos, el proceso de informacion de la imagen o el discurso y las percepciones sobre el mundo americano. Todo ello referido a la Extremadura de los siglos XIX y XX.