Libros de Derecho marítimo. Aéreo. Militar, página 2 de 14

La presente obra realiza un estudio jurídico constitucional sobre la regulación, naturaleza, fines y límites del estado de alarma en el Derecho español, así como su implementación en la denominada crisis de los controladores aereos civiles de AENA en diciembre de 2010, con particular profundidad en lo que a la movilizacion de dichos profesionales se refiere.

"Derecho de Sociedades y de Crisis Empresariales", texto actualizado a junio de 2015 y elaborado por un grupo de profesores de Derecho Mercantil de la Universidad Pontificia Comillas de Madrid, es una obra destinada en origen a los alumnos de Administracion y Direccion de Empresas. Pretende por ello acercarse a las necesidades de los estudiantes y de la comunidad universitaria, adaptandose a las necesidades de los actuales grados estructurados en el marco del Espacio Europeo de Educacion Superior. Consta de once capitulos en tres partes diferenciadas. En la primera de ellas, dedicada al derecho societario, se exponen para el estudiante de ADE y a lo largo de seis temas, los elementos esenciales de la regulacion juridica de las formas societarias de la empresa, pasando revista a sus diferentes estructuras y poniendo especial enfasis en el analisis de las sociedades de capital: su constitucion, la funcion del capital social y su aportacion, distribucion y representacion, los pactos sociales, el funcionamiento normal y

La presente 5.ª edición puede considerarse una obra nueva al haber incorporado la totalidad de las importantes reformas introducidas por la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima (BOE n.º 180, de 25 de julio), en vigor desde el 25 de septiembre de 2014. Expone de forma clara y sucinta la totalidad de las instituciones, publicas y privadas, nacionales e internacionales, que integran el objeto del Derecho Maritimo, entendido en su sentido mas amplio como el conjunto de las relaciones juridicas que nacen o se desarrollan con el mar y lo maritimo. Incluye los siguientes capitulos:· Concepto y fuentes del Derecho maritimo.· Estatuto del mar y de los fondos marinos.· El dominio publico maritimo.· Puertos.· Marina Mercante.· Sujetos de la navegacion maritima.· Gente de Mar.· Los vehiculos de la navegacion maritima y privilegios maritimos.· Contratos de utilizacion del buque. El fletamento.· Transporte maritimo y otros contratos auxiliares de la navegacion.· Los seguros maritimos.· Accidentes maritimos, salvamento y contaminacion.· Pesca maritima.· Navegacion deportiva.La presente 5.ª edición puede considerarse una obra nueva al haber incorporado la totalidad de las importantes reformas introducidas por la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima (BOE n.º 180, de 25 de julio), en vigor desde el 25 de septiembre de 2014. Expone de forma clara y sucinta la totalidad de las instituciones, publicas y privadas, nacionales e internacionales, que integran el objeto del Derecho Maritimo, entendido en su sentido mas amplio como el conjunto de las relaciones juridicas que nacen o se desarrollan con el mar y lo maritimo. Incluye los siguientes capitulos:· Concepto y fuentes del Derecho maritimo.· Estatuto del mar y de los fondos marinos.· El dominio publico maritimo.· Puertos.· Marina Mercante.· Sujetos de la navegacion maritima.· Gente de Mar.· Los vehiculos de la navegacion maritima y privilegios maritimos.· Contratos de utilizacion del buque. El fletamento.· Transporte maritimo y otros contratos auxiliares de la navegacion.· Los seguros maritimos.· Accidentes maritimos, salvamento y contaminacion.· Pesca maritima.· Navegacion deportiva.

La presente obra contiene, concordadas, actualizadas a fecha 1 de septiembre de 1997, y profusamente anotadas con la más significativa jurisprudencia de T. Constitucional y la de la Sala de lo Militar del T.S., el C. Penal Militar de 1985, asi como las Leyes Organicas de Regimen Disciplinario de las Fuerzas Armadas y de la Guardia Civil,, como legislacion basica. Igualmente incluye las Reales Ordenanzas para las Fuerzas Armadas y algunas Ordenes Ministeriales complementarias. Se incorpora un exhaustivo indice analitico.

La actual reforma del Derecho marítimo español operada a través de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima hace necesario repensar y sistematizar el nuevo régimen jurídico aplicable a los principales contratos de la navegacion. Esta obra ofrece un completo analisis de las formas contractuales a traves de las cuales se articula el transporte maritimo de pasajeros, siendo el pasaje y el crucero los contratos que la normativa toma como arquetipos.Ademas de ello, el transporte maritimo de pasajeros juega un papel central en la consecucion del principio de continuidad territorial, cubriendo una importante funcion de interes publico; al mismo tiempo, la prestacion de tal servicio ha de considerarse a la luz de la normativa de defensa de la competencia. La Ley de Navegacion Maritima ha permitido superar la anticuada regulacion del Codigo de Comercio de 1885, toda vez que la interpretacion de la nueva Ley ha de ser armonizada con los Reglamentos comunitarios sobre la responsabilidad de los transportistas de pasajeros por mar en caso de accidente R. (CE) 392/2009- y sobre los derechos de los pasajeros que viajen por mar y por vias navegables R. (UE) 1177/2010-, asi como con la normativa nacional e internacional en materia de seguridad.Dichas normas han supuesto la modernizacion de la disciplina por lo q...

Estudios de Derecho Militar y Defensa nace como fruto del Proyecto de Investigación "Derecho y Defensa", sufragado por el Centro Mixto de la Universidad de Granada y del Mando de Adoctrinamiento y Doctrina del Ejercito de Tierra, con el patrocinio del Banco de Santander, en el que han participado profesores universitarios de diversas disciplinas juridicas junto con juristas de las Fuerzas Armadas.El hecho de que las Fuerzas Armadas sean una de las bases institucionales del Estado mejor valoradas socialmente en estos momentos, se explica por su lealtad institucional con el Estado social y democratico de Derecho, por su no implicacion en la corrupcion que ha invadido el escenario publico y por la nueva orientacion de sus operaciones y acciones en crisis humanitarias y en conflictos internacionales en pro de la defensa de los derechos humanos y la democracia.Esta obra invita a reflexionar sobre la razon de ser de los ejercitos hoy, contribuyendo a la generacion de una nueva cultura de la Defensa, al servicio de la democracia y los derechos fundamentales.

La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, contenidas en el capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP (adoptado el 12 de diciembre de 2002 y en vigor desde el 1 de julio de 2004), asi como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo (adoptado el 31 de marzo de 2004 y en vigor desde el 20 de mayo del mismo año), en la proteccion del entorno maritimo, constituye un reto dificil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupacion principal es la proteccion de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El estudio presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en el area de security, tanto en lo referente a la metodologia de procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervencion delictiva de humanos (identificacion de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estimulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autonoma para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, el diseño estructural y los traficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, ademas de los elementos delictivos que provocan la crisis.

Iniciado el proceso de transformación de las Fuerzas Armadas con la Ley Orgánica de la Defensa Nacional, de 2005, y la Ley de Tropa y Marinería, de 2006, se ha promulgado la Ley de la Carrera Militar, con la que se da cumplimiento a una de las directrices de la Directiva de Defensa Nacional en el sentido de reformar la carrera militar adoptando una estructura de cuerpos y escalas renovada, con sistemas de ascenso y promocion que incentiven la dedicacion y el esfuerzo profesional. La presente edicion incluye esta ultima Ley y las otras tres que mas modificaciones han tenido a raiz de esa promulgacion. Asi, se ofrece la siguiente normativa: Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera Militar. Ley 85/1978, de 28 de diciembre, de Reales Ordenanzas para las Fuerzas Armadas, distinguiendo entre sus actuales articulos plenamente vigentes, los derogados y los de caracter reglamentario. Real Decreto Legislativo 1/2000, de 9 de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley sobre Seguridad Social de las Fuerzas Armadas, con la reproduccion de sus nuevos articulos y, a pie de pagina, la redaccion de los derogados. Ley 17/1999, de 18 de mayo, de Regimen del Personal de las Fuerzas Armadas (articulado vigente). Los textos se presentan anotados, con referencias internas de su articulado y explicacion de cada cambio producido en la redaccion, asi como con la transcripcion de los textos de los articulos de otras disposiciones legales que aparecen mencionados en el cuerpo de cada una de las normas incluidas en la edicion. La obra se cierra con un exhaustivo indice analitico de materias, con mas de dos mil entradas y subentradas, que facilita la busqueda y localizacion de cada tema.

Una de las cuestiones jurídicas más importantes relativas a la navegación marítima ha sido invariablemente la concerniente al paso por los estrechos, y ello debido a los incontestables intereses estratégicos y comerciales en presencia. Unos intereses que han "impuesto" un profundo cambio en el régimen de navegación, concretado en el derecho de paso en tránsito que consagra la Convención de Naciones Unidas sobre Derecho del Mar de 1982, que favorece los intereses estratégicos globales de las Grandes Potencias, en la misma relación directa que se aleja de los sagrados derechos soberanos de los Estados ribereños de estrechos y afecta a su seguridad. Sin embargo, muchas sin las incógnitas que deja abierta la Convención de 1982, como la determinación del concepto del estrecho internacional o la correcta ubicación de todos los estrechos existentes en el mundo en cada una de las ocho categorías que establece la Convención, para poder saber cuál es el régimen de paso que rige en cada uno de ellos. Tales dudas se disipan y resuelven en la presente obra, en la que también se recoge la legislación interna vigente en cada uno de los estrechos internacionales, así como los dispositivos de separación del tráfico y otras medidas existentes en los mismos. Lo que proporciona un completo estudio de la situación actual en el que se encuentra la regulación de la navegación por los estrechos internacionales.

Justicia Militar comprende, con pretensión de exhaustividad, toda la legislación judicial castrense, que, minuciosamente actualizada, se presenta con breves y precisos comentarios, rigurosas concordancias y completas referencias normativas y jurisprudenciales.

España y Marruecos, dos países donde el mar reviste para ellos una importancia vital, no solamente por cuestiones económicas, sino también por cuestiones políticas y geoestratégicas, se han visto de repente directamente involucrados en las nuevas tendencias que ha experimentado el Derecho Internacional del Mar y que ha generado intereses muchas veces enfrentados. La presente obra intenta acercarnos a esta problematica abordando con ella la normativa interna aplicable en los diferentes espacios maritimos de los dos paises. Cuestiones como el regimen juridico de la navegacion en el Estrecho de Gibraltar, las controversias en torno a la delimitacion de espacios maritimos en contacto, el estatuto juridico de algunos territorios que inevitablemente generan proyecciones maritimas son tambien analizadas en este libro, sin olvidar, por supuesto, la problematica de la pesca o la proteccion del medio ambiente marino. En definitiva, nos encontramos ante un trabajo que indaga en temas apasionantes y a la vez conflictivos que el autor, con un rigor cientificojuridico, intenta aclarar y explicar los fundamentos de cada posicion. Tarik Atmane es Doctor en Derecho (Doctorado Europeo), actualmente ejerce como profesor de Derecho Internacional Publico y Relaciones Internacionales de la Universidad de Huelva.

Publicación de Serie Legislación de Marina Mercante de Real Decreto 1185/2006 de 16 de octubre, sobre radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles.