Libros de Madrid

Es de sobra conocido el impresionante patrimonio arquitectónico de Madrid. Lo que quizá no sea tan conocido es su patrimonio brutalista, siendo una de las capitales del mundo con más presencia de esta corriente, tanto en edificios gubernamentales, como religiosos, docentes o administrativos. En este libro podras encontrar buena parte de todos ellos, conocer sus autores, tipologia y localizacion.

Una tarde de sábado de 2020, Pedro Zuazua se subió a su bicicleta y empezó a recorrer las colonias históricas de Madrid. A través de conversaciones con vecinos, arquitectos, historiadores o antiguos alcaldes, fue tejiendo un mapa con la historia y las historias de estos singulares emplazamientos urbanisticos que resisten al paso del tiempo en la ciudad. El resultado es un conjunto de cronicas de aires costumbristas, en los que el paisanaje se funde con el legado arquitectonico de una epoca que ya no existe mas alla de los limites que marcan estas pequeñas utopias construidas para hacer mejor la vida de sus habitantes.

Cuando estalló el golpe de estado de 1936, el padre Huidobro se encontraba preparando su doctorado en la Universidad de Friburgo bajo la dirección del filósofo nazi Martin Heidegger. Tras obtener el permiso de sus superiores, y como tantos otros jesuitas, se presento ante Franco y Yague para ofrecer sus servicios como capellan, que finalmente serian empleados en la 4ª Bandera de la Legion.Como respuesta a los incontables crimenes de guerra que presencio (un corresponsal de guerra portugues, afin a la causa golpista, hablaria de fusilamientos de grupos de hasta cien personas, incluidos prisioneros, civiles y hasta algunas mujeres), Huidobro redacto unas normas de conciencia sobre la aplicacion de la pena de muerte con las que pretendia regular la guerra de exterminio emprendida por el ejercito de Africa y las elevo a oficiales, generales y hasta el mismisimo Franco. Algunos meses despues, murio en el frente en extrañas circunstancias.Si en La columna de la muerte, uno de los libros mas celebres de su autor, asistiamos al avance de las tropas golpistas desde Sevilla hasta Badajoz, en esta nueva obra de Francisco Espinosa Maestre extiende su investigacion a la toma de Talavera de la Reina y Toledo. Una sangrienta expedicion documentada con fotografias ineditas. Un relato de terror si no fuera porque se trata de un ensayo historico.

Juan Antonio CabezasEn este libro, MADRID Y SUS JUDÍOS, aborda Juan Antonio Cabezas un tema que pareció ser considerado tabú por los cronistas madrileños del siglo XIX, incluido don Ramón de Mesonero Romanos. Hasta tal punto se silencio la presencia de los judios en Madrid que los vecinos de la propia barriada de El Avapies, en las ultimas decadas, no tenian noticia de que alli habia estado la aljama judia de Madrid y de que, en la plazuela de El Avapies y la actual calle de la Fe, estuvo la sinagoga de los hebreos-madrileños hasta la expulsion de España por los Reyes Catolicos en 1492. Solo Jose Amador de los Rios, en su obra Estudios historicos de los judios en España (1848), toca un tanto tangencialmente la historia de la juderia madrileña, y las consecuencias que se derivaron del edicto de expulsion. En este libro, aunque sin pretensiones exhautivas, el autor incluye una detallada referencia historica del proceso que siguieron los judios madrileños desde la persecucion de 1391 hasta la expulsion. Tambien se estudian las consecuencias del edicto, con la creacion en Madrid de la nueva clase de los conversos o buatizados a la fuerza ni cristianos ni judios, los que denomina Caro Baroja criptojudaizantes, contra los que extremo sus persecuciones el Santo Oficio hasta finales del siglo XVIII. Finalmente se estudian las fases porque paso la operacion retorno de los judios a Sefarad (España), con las campañas del doctor Pulido, el decreto de Primo de Rivera y sus consecuencias durante la persecucion nazi, para terminar en la actual Amistad Judeo-Cristiana, cuando superadas las pugnas historicas se ha llegado a una nueva concepcion espiritual que convierte al judeocristianismo en la raiz mas trascendente de la cultura occidental.

Los habían citado frente a la subdelegación de Falange de Cuatro Caminos. Llevaban la orden de matar a cuantos hombres encontraran, y allí perdieron la vida dos falangistas. Solo eso salió conforme al plan, el resto fue un fracaso que el Partido Comunista pago muy caro en carceles y ejecuciones. Algunos lograron sobrevivir: trabajar con el servicio secreto de la embajada americana los libro de la ejecucion, pero no de todo lo demas. Sus camaradas nunca los creyeron, porque su historia era increible. Ahora sale a la luz contada por quien hace ya veintitres años empezo esta investigacion que al fin ha podido completarse. Un relato veraz, estremecedor y trepidante del maquis en los años mas negros del franquismo y del comunismo español. Una reconstruccion reveladora del asalto que conmociono a la España de la posguerra.

Un emocionante relato, personal y literario, sobre la historia de Madrid desde sus inicios hasta hoy.PREMIO LAS LIBRERÍAS RECOMIENDAN 2021 AL MEJOR LIBRO DE NO FICCIÓN 15.ª edición «Mezcla de guía ur

De la contraportada: "Léxico imprescindible para hacer la visita de cuantos Bares, tascas y tabernas se hallan en la Villa y Corte de Madrid. En él se halla la relación de términos y vocablos más extendidos entre los parroquianos madrileños y que son indispensables para el viaxero en dicha Villa y Corte, asi como para el buen entendimiento entre las personas de buena voluntad. Recopilado por el licenciado D. Jesus Diez de Palma".

Hasta la tardía y gradual introducción del ferrocarril, que en España se produjo a partir de 1848, y duró hasta bien entrada la década de 1860, el principal método para recorrer cualquier distancia eran las diligencias. Se trataba de gigantescos transportes tirados por entre seis y doce mulas. Los coches a menudo llevaban mas de 18 pasajeros, ademas de un conductor, o Mayoral, un joven ayudante, el Zagal, y un postillon o Delantero que montaba la primera mula y era conocido como el ?condenado a muerte?, ya que su trabajo requeria permanecer en la silla casi continuamente durante dos dias y medio, el tiempo que se tardaba en viajar desde la ciudad fronteriza francesa de Bayona hasta Madrid. Los pasajeros se hacinaban en varios compartimentos del coche, la Berlina, el Interior, la Rotonda, asi como en los asientos mas baratos del ?Imperial?, al lado, y a veces detras, del Mayoral. Junto a este ?amo y señor? habia una percha para el Zagal, aunque el muchacho pasaba gran parte del tiempo corriendo junto a la diligencia, apremiando a las mulas (a cada una de las cuales se dirigia por su nombre) mediante un latigo, lanzando piedras a los animales recalcitrantes y soltando un flujo constante de maldiciones y palabrotas, La experiencia de galopar a una velocidad vertiginosa por las carreteras, llenas de baches y polvo, de parar en posadas que a menudo carecian de todas las comodidades, de verse obligados a comer alimentos que apestaban a aceite rancio y ajo, o a no comer en absoluto, constituyeron experiencias inolvidables para los sufridos extranjeros que consideraban sus viajes como verdaderos calvarios. Diligencia a Madrid recoge los mas expresivos de los relatos de esos viajeros, la mayoria de los cuales nunca han sido traducidos al castellano.

En este libro se hace un repaso al nacimiento y crecimiento del barrio de San Blas exclusivamente, dejando la historia del pueblo de Canillejas -la otra parte del distrito- para el libro publicado tambien por Temporae "Canillejas. Imagenes de un pueblo". El trabajo esta basado en recuerdos de los vecinos, los archivos de las asociaciones de vecinos y de archivos particulares; asi como en los fondos del Archivo regional de la Comunidad de Madrid, planos del Ayuntamiento de Madrid y trabajo sobre las viviendas de Madrid de los años sesenta. Sus paginas analizan a fondo la segunda barriada de la Ciudad Lineal, los antecedentes del barrio, el barrio de Simancas y el de Gran San Blas, con atencion especial a las condiciones que se encontraron los primeros vecinos: los transportes, colegios, comercios, cines..., y muy particularmente el desarrollo urbano.

La historia del metro en Madrid está escrita por las personas que han formado parte de sus entrañas desde que tres ingenieros decidieron presentar en 1914 un proyecto que hiciera más cómoda y saludable la vida de los madrileños.La Compañia Metropolitano de Madrid vivio la guerra civil española y sufrio sus graves consecuencias. Los tecnicos y agentes de la empresa, coordinados por el Consejo Obrero, se fijaron como objetivo primordial que el metro siguiera funcionando para que finalizado el conflicto no tuviera que partir de cero: ¡lo consiguieron!La vida en el subsuelo madrileño era la reproduccion de las situaciones que se vivian en el exterior. Las bombas, las explosiones, el hambre, las personas refugiadas, la alegria y el humor de los madrileños, y su tristeza, eran el paisaje habitual en los andenes y coches del metro.Esta nueva arma de construccion masiva que hoy tienes en tus manos recoge hechos que se publican por primera vez: sirva como ejemplo la autoria de la explosion en la estacion de Lista el 10 de enero de 1938. La objetividad y la imparcialidad son la base fundamental del contenido de este libro.

Los tres volúmenes de Madrid oculto, una guía inusual de la capital para aquellos que disponen de un poco de tiempo libre e interés por descubrir los aspectos insólitos y curiosos de Madrid, ahora r

Con un nuevo formato más cómodo Ediciones La Librería vuelve a editar sus tres exitosos tomos de Imágenes del Madrid Antiguo, incluidos en un práctico estuche. Estas obras nos proponen un delicioso recorrido a traves del pasado de Madrid, un viaje que abarca los años comprendidos entre 1865 y 1960. Un excelente fondo documental, en cuya contemplacion, acompañada por textos explicativos, el lector percibira la esencia de la ciudad, la vida cotidiana y todo cuanto ocurria en aquel Madrid.

El distrito de Puente de Vallecas surgió a ambos lados de la antigua carretera de Valencia, hoy avenida de la Albufera. Estaba separado del barrio de Pacífico por el arroyo Abroñigal, y nació como un suburbio del pueblo de Vallecas, en una zona intermedia entre las villas de Vallecas y Madrid, superandole en poco tiempo en extension y poblacion.Este libro, el primero que se hace de forma autonoma de Puente de Vallecas, recorre su historia, sus tradiciones, sus edificios, sus iglesias, sus mercados, sus monumentos urbanos ornamentales y le dedica un capitulo al Rayo Vallecano, que en 2024 cumplira 1 siglo de vida.

En este libro mostramos la historia de El Pilar, uno de los barrios de Madrid que se construyeron en la época del desarrollismo de los años sesenta.

Guía del Barrio de la letras bilingüe (castellano e ingles) con curiosidades, historia y citas de autores. Ilustrada por Nathan Brenville y producida por la librería Secret Kingdoms English Booksto

Yacimientos arqueológicos recientes han certificado que el distrito de Moratalaz estuvo poblado hace, nada más y nada menos, que 9000 años, siendo el entorno del parque Darwin el hogar de los primero

El propósito de este libro es contar de forma amena algunos aspectos curiosos, anecdóticos, misteriosos y poco conocidos del monasterio de San Lorenzo de El Escorial, aspectos referidos en concreto a los usos funcionales del edificio y al quehacer vital de sus moradores. Como es sabido, el edificio aglutino bajo una misma planta muchas y diferentes funciones: un palacio para el rey y la corte; un convento de la orden de San Jeronimo, pensado para un minimo de cien monjes y del que dependian: un noviciado, un colegio de teologia y filosofia para religiosos y un seminario para niños. Ademas de estas funciones el monasterio albergaba el panteon de los reyes de España, situado en los mas hondos cimientos; y en la fachada principal una de las mejores bibliotecas de su tiempo, a la que acudian estudiosos de todo el mundo.

Explora cómo la arquitectura y el urbanismo deben responder a los desafíos medioambientales, proponiendo una visión integrada entre ciudad y naturaleza.

A comienzos del siglo XX, Vicálvaro era un pequeño pueblo de campos y cosechas a las puertas de un Madrid que empezaba a industrializarse. El ferrocarril trajo consigo los primeros signos de cambio, que se hicieron realidad en 1925 con la llegada de la fabrica de cemento Portland Valderrivas. Durante decadas, el humo de sus chimeneas, el ruido de los camiones y la silueta de sus silos, formaron parte de la vida cotidiana del pueblo, dejando una huella imborrable en la memoria de quienes crecimos a su sombra. Hoy, la empresa ha olvidado casi por completo sus raices en Vicalvaro, y apenas restos de su paso por el pueblo. Este libro, escrito por miembros de la Asociacion Vicus Albus en el centenario de la fabrica, nace del deseo de rescatar esa memoria para que no se pierda el recuerdo que marco el corazon de una comunidad.

Si algo tenemos en común la mayoría de los españoles, y por ende la mayoria de los madrileños, es nuestra afición por las tabernas y establecimientos similares. Desde hace siglos en estos locales se han creado partidos politicos, se han llevado a cabo innumerables tertulias de todo tipo o se han tramado complots. Todas ellas estan llenas de anecdotas y curiosidades que desvelamos en este libro.