Libros de Ingeniería de canales y puertos

El objetivo de este libro es facilitar el aprendizaje de la materia de Obras Hidráulicas, para lo que existen li-bros bien de teoría, bien de problemas. El presente libro enlaza ambas partes de la materia, teoria y practica, en un unico texto, en el cual los principios teoricos se aplican directa e inmediatamente para la resolucion de los ejercicios practicos. Con este enfoque se pretende evitar la frecuente separacion que se realizan entre la teoria y los proble-mas. Esta indeseada separacion, afecta principalmente al aprendizaje de la asignatura, de forma que se estudia por un lado la teoria y por otro los problemas, sin encontrarse la relacion entre ambos. Pero tambien afecta al conocimiento posterior, propiciando que queden en la memoria las recetas practicas desprovistas de su funda-mento teorico, o bien los conceptos teoricos separados de sus aplicaciones y consecuencias. El libro, en la cuarta edicion, recoge parte de la materia que contiene el programa del curso de Obras Hi-draulicas, convenientemente revisado y ampliado, que esta centrada en los temas de diseño y optimizacion de las obras hidraulicas

Este libro está dirigido a los estudiantes de la asignatura Estructuras Metálicas, para las titulaciones de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos e Ingeniero Civil, de las Escuelas Politécnicas Superiores. La obra constituye un manual basico para el conocimiento teorico de las estructuras metalicas, su calculo y dimensionamiento. La mayor novedad de esta publicacion es la adaptacion a la nueva Instruccion de Acero Estructural (EAE), aprobada por Real Decreto 751 de 27 de mayo de 2011, que constituye la norma de obligado cumplimiento para todas las estructuras y elementos de acero estructural, tanto de edificacion como de ingenieria civil. Su campo de aplicacion son las estructuras y elementos de acero estructural, tanto de edificios como de obras de ingenieria civil. Con la experiencia adquirida tras mas de diez años de docencia en esta asignatura, hemos pretendido que el alumno consiga los conocimientos necesarios para poder diseñar y calcular estructuras de Obra Civil y de Edificacion construidas en acero, y que este libro sea una guia didactica basica a la vez que una herramienta util. Justo Carretero Perez es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos desde 1981 por la ETSICCP de la Universidad Politecnica de Madrid. Desarrolla su profesion como Consultor de Estructuras, en el analisis, instrumentacion y auscultacion de puentes, viaductos y estructuras singulares, labor que compatibiliza con la docencia de las asignaturas de Estructuras desde 2001 hasta 2002 y Estructuras Metalicas desde 2002 hasta la fecha en la Universidad Alfonso X el Sabio. Jesus Benito Olmeda es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos desde 1983 por la ETSICCP de la Universidad Politecnica de Madrid. Desarrolla su profesion como Consultor de Estructuras, en el diseño y calculo de puentes, viaductos y estructuras singulares, labor que compatibiliza con la docencia de las asignaturas de Resistencia de Materiales y Estructuras desde 1997 hasta 2002, Puentes desde 2003 hasta la fecha y Estructuras Metalicas desde 1999 hasta la fecha en la Universidad Alfonso X el Sabio.

Las actuaciones en los rios suscitan gran expectación social, debido a sus beneficios (por ejemplo, la lucha contra las inundaciones) y a su impacto ambiental. La ingeniería de rios es una rama de la hidraulica en rapida evolucion, sometida hoy a la doble exigencia de garantizar la proteccion del hombre frente al rio y, al mismo tiempo, promover su valorizacion como medio natural. Este libro es un ensayo de sintesis y racionalizacion del conocimiento en ingenieria fluvial, extrayendo material de la teoria y de la experiencia y trasladandolo a la practica. Mediante ejercicios y problemas se presentan casos reales para estimular el esfuerzo personal del estudiante y la curiosidad del ingeniero. Los temas principales son los encauzamientos fluviales y los aspectos hidraulicos de los puentes, asi como la morfologia y la hidraulica fluvial. Este libro amplia profundamente el contenido de la obra Ingenieria fluvial, de 1997.

Contiene ilustraciones, gráficos y mapas.

Dentro de la colección "Seinor", el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ofrece una visión general y completa de los conceptos básicos en el prediseño estructural, funcional y ambiental de un rompeolas en talud: elementos y componentes de fallo, averías históricas y sus reparaciones, métodos de cálculo de comportamiento estructural de sus partes, tipología de elementos del manto principal, comportamiento hidráulico, nuevas tendencias y diseños ambientales, proceso constructivo, etc.

Las actuaciones en los rios suscitan gran expectación social, debido a sus beneficios (por ejemplo, la lucha contra las inundaciones) y a su impacto ambiental. La ingeniería de rios es una rama de la hidráulica en rápida evolución, sometida hoy a la doble exigencia de garantizar la protección del hombre frente al rio y, al mismo tiempo, promover su valorización como medio natural. Este libro es un ensayo de síntesis y racionalización del conocimiento en ingeniería fluvial, extrayendo material de la teoría y de la experiencia y trasladándolo a la práctica. Mediante ejercicios y problemas se presentan casos reales para estimular el esfuerzo personal del estudiante y la curiosidad del ingeniero. Los temas principales son los encauzamientos fluviales y los aspectos hidráulicos de los puentes, así como la morfología y la hidráulica fluvial. Este libro amplia profundamente el contenido de la obra Ingenieria fluvial, de 1997

En lo que se refiere al análisis de la evolución de las presas en España, podría decirse que de forma fundamental se centra en las presas de fábrica, razón por la cual los esfuerzos del presente trabajo se han dirigido en este sentido. Los principios y teorías generales se han abordado de forma conceptual, sin desarrollos ni formulaciones matemáticas, dada la extensión y amplitud de los temas, al resultar inabordable recoger de forma extensiva todos sus aspectos, planteamientos e hipótesis.