Libros de Ingeniería del transporte terrestre, página 2 de 27

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En el mundo cinematográfico, la estrella de las películas por norma general suele ser el protagonista, pero su labor quedaría en el anonimato si no estuviera rodeado de actores secundarios, que conjuntamente con él, le dan sentido a la historia que se relata. En el ferrocarril suele suceder algo por el estilo, la estrella protagonista es la locomotora. Infinidad de estudios y análisis han sido efectuados para mejorar las prestaciones de la tracción de las locomotoras, tanto las de vapor desde los inicios del ferrocarril como las más avanzadas en tecnología, las locomotoras eléctricas y diesel de la actualidad, relegando a un segundo plano a los vehículos que remolcan, sin la participación de los cuales no tendría sentido su existencia; todos juntos conforman la película del ferrocarril. En este documento se hace referencia a los elementos que componen cada vehículo y así conocer su estructura y funciones, según sean sus características. Como capítulo especial, se hace mención a un tipo de tren muy peculiar que forma parte del material remolcado de viajeros, el TALGO, que dada su especial concepción se trata en un capítulo completo. Finalmente, y como anexos, hay un resumen de las fichas de los vehículos de material remolcado que circulan por las líneas de ADIF.

Libro que se edita con motivo de la celabración, en septiembre de 2006, del IV Congreso de Historia Ferroviaria en Málaga, organizado por Ferrocarriles de la Junta de Andalucía y la Fundación de Ferrocarriles Españoles, y que aborda, mediante un conjunto de aportaciones cualificadas, los 150 primeros años de ferrocarril en Andalucía, desde la historia y la economía, desde la pionera línea, entre Jerez de la Frontera y el Trocadero en El Puerto de Santa María, desde los ferrocarriles vinculados a la producción agraria, minería, puertos, conexión de ciudades y, desde finales del siglo XIX, también tranvías urbanos.

González Fernández, Francisco Javier Fuentes Losa, Julio El texto ofrece una visión global del sector ferroviario, con especial incidencia en aquellos aspectos técnicos más íntimamente asociados a los conocimientos industriales, organizativos y de mantenimiento. Se estructura en seis bloques en los que se tratan los conceptos basicos del complejo mundo rueda-carril, los trenes y sus principales elementos, las instalaciones, los criterios de diseño globales de nuevas lineas y estaciones, como operar las mismas y, por ultimo, como mantenerlas.

El tren Cremallera de Montserrat va fer oficialment, el diumenge 12 de maig de 1957, el darrer viatge. L11 de juny de 2003 sestrenava el nou cremallera, amb lobjectiu de fer un Montserrat mes accessible per a tothom. Despres de quasi mig segle dabsencia, es tornava a recuperar. Aquest llibre vol fer constar el llarg i costeros cami que es va haver de seguir per convertir un somni col·lectiu en una realitat. Fins ara, els llibres que shan escrit sobre el Cremallera de Montserrat han repassat mes a fons un determinat periode de la seva historia. Sens dubte, letapa que va del 1957 al 2003 es la mes desconeguda i la menys analitzada.

La planificación del transporte, la evaluación de proyectos de inversión en infraestructuras y, en general, la toma de decisiones en política de transportes particularmente a nivel urbano, continúa siendo uno de los problemas en el devenir del siglo XXI. La modelizacion del transporte requiere de tecnicas matematicas para realizar previsiones y plantear alternativas cuantificadas para apoyar las decisiones de planificacion politica y tecnica, tanto a nivel estrategico como a nivel tactico. Modelling Transport constituye una base fundamental, ampliada y mejorada en su tercera edicion, para abordar el conocimiento necesario al respecto y constituye una herramienta indispensable en este contexto para dicha toma de decisiones.

Coords., Antonio J. Alonso Timón, Rafael Caballero Sánchez. La transformación del sector ferroviario es un hecho evidente que no tiene vuelta atrás y que, gracias al impulso que a nivel europeo se le ha jado desde principios de los años noventa del siglo pasado, ha mejorado notablemente este medio de transporte en los paises de nuestro entorno. El caso español no es una excepcion y nuestro pais ha vivido un largo y complicado proceso de adaptacion a las Directivas comunitarias en la materia que todavia hoy no ha culminado por completo. El resultado es un sector normativo nuevo que pretende dar respuesta a una realidad presidida por la apuesta de la Union Europea por redes ferroviarias transeuropeas de calidad como medio de transporte sostenible, eficiente e intermodal. El presente libro trae causa de una subvencion otorgada por el Ministerio de Fomento a traves de la cual se ha conseguido unir teoria y realidad al participar en la confeccion del mismo Profesores universitarios expertos en el sector ferroviario con miembros del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Entidad Publica Empresarial encargada de la gestion de dichas infraestructuras que cumple un papel de primer orden en todo este proceso.

The aim of the book is to present the emerging environmental issues in organization and management of transport logistics. The scope of the book includes set of solutions which show different stakeholders'' viewpoints on sustainability. It points out how the transport operations organized and conducted in companies and regions might be consistent with the concept of sustainable development. The scope of the book takes into consideration trade-off relations between actors directly and indirectly involved in transport networks. Therefore, the authors present, in individual chapters, innovative approach to eco-friendly organization and coordination of transport processes, as well as management of transport networks.

Primera edición mayo 2013 de publicación de serie normativas, (Acuerdo, Protocolo de la firma, Anejos A y B) que enmienda. a la versión de 2011. Pretende mostrar las disposiciones de forma accesible y sencilla, para aplicarlas mas facilmente, no solo al transporte internacional, sino tambien al nacional con las variantes que las normativas internas de los Estados o la propia comunitaria estimen oportuno mantener en sus territorios respectivos, asegurando de esta forma un marco reglamentario coherente a nivel europeo.

This book addresses the various risks associated with the transport of dangerous goods within a territory. The emphasis of the contributions is on methods and tools to reduce the vulnerability of both the environment and human society to accidents or malicious acts involving such transport. With topics ranging from game theory to governance principles, the authors together cover technical, legal, financial, and logistic aspects of this problem. The intended audience includes responsible persons in territorial organizations, managers of transport infrastructures, as well as students, teachers and researchers wishing to deepen their knowledge in this area.

The powertrain is at the heart of vehicle design; the engine whether it is a conventional, hybrid or electric design provides the motive power, which is then managed and controlled through the transmission and final drive components. The overall powertrain system therefore defines the dynamic performance and character of the vehicle. The design of the powertrain has conventionally been tackled by analyzing each of the subsystems individually and the individual components, for example, engine, transmission and driveline have received considerable attention in textbooks over the past decades. The key theme of this book is to take a systems approach to look at the integration of the components so that the whole powertrain system meets the demands of overall energy efficiency and good drivability. Vehicle Powertrain Systems provides a thorough description and analysis of all the powertrain components and then treats them together so that the overall performance of the vehicle can be understood and calculated. The text is well supported by practical problems and worked examples. Extensive use is made of the MATLAB(R) software and many example programmes for vehicle calculations are provided in the text. Key features: Structured approach to explaining the fundamentals of powertrain engineering Integration of powertrain components into overall vehicle design Emphasis on practical vehicle design issues Extensive use of practical problems and worked examples Provision of MATLAB(R) programmes for the reader to use in vehicle performance calculations This comprehensive and integrated analysis of vehicle powertrain engineering provides an invaluable resource for undergraduate and postgraduate automotive engineering students and is a useful reference for practicing engineers in the vehicle industry

El transporte ferroviario de mercancías es el modo de transporte terrestre cuyo índice de utilización se prevé que experimente en las próximas décadas un mayor crecimiento, influido por factores de coste economico, medioambientales y de optimizacion de los recursos energeticos.Este libro ofrece las claves para conocer los factores de eficiencia de los servicios ferroviarios en el marco de la cadena de transporte, en que condiciones se deben incorporar sus prestaciones y cuales son los elementos que inciden en sus costes y en su operatividad.Los autores prestan especial atencion a los aspectos que influyen en la toma de decisiones de la direccion logistica de las empresas, para lo que tratar ampliamente los aspectos comerciales y economicos de los servicios ferroviarios, incluyendo las prestaciones y caracteristicas de las terminales ferroviarias.Esta obra tambien responde a las inquietudes de quienes tienen responsabilidades en la proyectacion y construccion de infraestructuras logisticas y, especialmente, en la gestion de infraestructuras y servicios ferroviarios, aportando los parametros para que el ferrocarril pueda ofrecer todas sus potencialidades en la cadena de transporte.Los autores tambien brindan una herramienta sumamente util para la formacion especializada en logistica, aportando los conocimientos necesarios sobre las principales caracteristicas del material movil, la tipologia de las cargas, los elementos de manutencion de las unidades de carga y otros aspectos tecnicos de interes didactico y profesional.