Libros de Ingeniería del transporte terrestre, página 2 de 27

Este libro es un manual práctico para la gestión integral del transporte de mercancías. Reúne los conocimientos fundamentales que deben poseer las personas con responsabilidades en el área de logística de una organizacion o quienes necesitan actualizar sus conocimientos en esta materia.Esta obra tiene una funcion eminentemente didactica y por ello desarrolla un recorrido que se inicia con el objeto del transporte: la mercancia y la configuracion de las unidades de carga, la tipologia de las cargas y su agrupacion.Desde ahi, se aborda la definicion de las figuras profesionales que intervienen en el proceso de transporte, la descripcion de cada uno de los modos de transporte y los aspectos tecnicos de los vehiculos que se utilizan, asi como de los medios mecanicos para la manipulacion y la carga y descarga de las mercancias.La gestion del transporte, ya sea de ambito regional o internacional, tambien requiere de soportes documentales, normativas legales, elementos que aporten seguridad, sistemas de planificacion e indicadores de la calidad; conceptos todos ellos que se tratan en apartados especificos.Por ultimo, se dedica un amplio espacio a las infraestructuras logisticas, su planificacion y los modelos de gestion.Los autores, Jaime Mira y David Soler, especialistas en formacion y comunicacion en el sector log...

A les pàgines d’aquest llibre hi batega un segle i mig d’història, la de la línia ferroviària que va unir Tarragona amb Martorell i Barcelona. Un segle i mig d’encerts i oblits, de canvis tecnològics

Un recorregut històric per les infraestructures ferroviàries de la ciutat de Barcelona i una anàlisi rigorosa dels principals reptes que haurà dafrontar en el futur.

La cadena de suministro es un flujo de productos y de información. En la misma existen diversos aspectos: stock, almacenes, picking, aprovisionamiento, transporte…De entre ellas, el transporte es la

Un recorrido histórico por las infraestructuras ferroviarias de la ciudad de Barcelona y un análisis riguroso de los principales retos que deberá afrontar en el futuro.

Este libro es un manual imprescindible que reúne todos los conocimientos necesarios para conseguir el certificado de competencia profesional de transportista de mercancías por carretera, nacional e internacional. Cada uno de los cincuenta y nueve temas de este libro esta actualizado de acuerdo con los programas del Ministerio de Fomento, para superar con exito las pruebas de acceso al ejercicio de la profesion de transporte publico de mercancias, asi como de las actividades auxiliares y complementarias del transporte: agencia de transporte, empresa transitaria y almacenista distribuidora. El autor, Jose Manuel Ruiz Rodriguez, es experto en logistica y profesor especializado en transporte por carretera.

El transporte ferroviario de mercancías es el modo de transporte terrestre cuyo índice de utilización se prevé que experimente en las próximas décadas un mayor crecimiento, influido por factores de coste economico, medioambientales y de optimizacion de los recursos energeticos.Este libro ofrece las claves para conocer los factores de eficiencia de los servicios ferroviarios en el marco de la cadena de transporte, en que condiciones se deben incorporar sus prestaciones y cuales son los elementos que inciden en sus costes y en su operatividad.Los autores prestan especial atencion a los aspectos que influyen en la toma de decisiones de la direccion logistica de las empresas, para lo que tratar ampliamente los aspectos comerciales y economicos de los servicios ferroviarios, incluyendo las prestaciones y caracteristicas de las terminales ferroviarias.Esta obra tambien responde a las inquietudes de quienes tienen responsabilidades en la proyectacion y construccion de infraestructuras logisticas y, especialmente, en la gestion de infraestructuras y servicios ferroviarios, aportando los parametros para que el ferrocarril pueda ofrecer todas sus potencialidades en la cadena de transporte.Los autores tambien brindan una herramienta sumamente util para la formacion especializada en logistica, aportando los conocimientos necesarios sobre las principales caracteristicas del material movil, la tipologia de las cargas, los elementos de manutencion de las unidades de carga y otros aspectos tecnicos de interes didactico y profesional.

Desde la segunda mitad del siglo xix el ferrocarril fue considerado la panacea, que había de solucionar todos los problemas y permitir el desarrollo de los territorios por donde trascurrieran los nuevos caminos de hierro.En aquel contexto caracterizado por un cierto "delirio proyectista", Vinaros tuvo su parte en funcion del nuevo puerto, que se construyo en su estructura basica entre los años 1866 y 1885. Sobre todo fueron numerosos los proyectos para conectar las tierras aragonesas con lo que era un punto de "ruptura de carga" en el litoral, para extraer los recursos minerales (principalmente el carbon); hubo otros intentos, tambien en sentido perpendicular a la costa, pero que no iban mas alla de las tierras interiores del norte del Pais Valencia; asimismo, se quiso conectar nuestro puerto con el emergente territorio del delta del Ebro.El "famoso" Val de Zafan fue el unico proyecto que contemplo la doble conexion: con Aragon y con el delta; tal vez por eso fue el mas deseado, que se prolongo en el tiempo durante ocho decadas y el unico que se ejecuto casi completo y que, al fin, conecto Vinaros con las tierras aragonesas. Las fechas que enmarcan la cronologia del libro son 1863, el año de la primera proposicion de ley que se presento en las Cortes para solicitar la concesion de este ferrocarril con final en Vinaros; y 1935, la fecha del ultimo proyecto de prolongacion del mismo Val de Zafan, entre Sant Carles de la Rapita y nuestro puerto.Pero mientras tanto tambien hubo otros intentos (no todo fueron proyectos en un sentido estricto) para conectar el Puerto de Vinaros con Utrillas, Montalban, Monreal del Campo, Ojos Negros, Caspe, Castellote, La Puebla de Hijar, Alcañiz, La Tinença de Benifassa, Benicarlo, Sant Mateu, Forcall, Morella y Amposta. En definitiva, como se analiza en las paginas del libro, este "proyectismo delirante" fue la cronica de una frustracion.

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TCNICAS DE MEJORA CONTINUA EN EL TRANSPORTE es un libro del autor Tolosa, Lander editado por MARGE BOOKS. TCNICAS DE MEJORA CONTINUA EN EL TRANSPORTE tiene un código de ISBN 978-84-16171-74-3, de l

La finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a organizar y planificar el tráfico diario en función de las órdenes recibidas, gestionar los servicios de transporte solicitados y controlar que el transito de mercancias y vehiculos se realiza de acuerdo con las instrucciones establecidas y con la normativa aplicable en cada caso.Tambien se enseñara a planificar rutas de reparto de mercancias de forma que se minimicen el tiempo y la distancia de transporte logrando una utilizacion optima de los medios.Para ello, en primer lugar se analizara la organizacion y planificacion de los servicios de transporte por carretera, la programacion y ejecucion de actividades de transporte y la planificacion de rutas de recogida o distribucion.Por ultimo, se estudiaran los documentos de gestion de la operativa de trafico y el procedimiento operativo de planificacion.