Javier Vidal Olivares

La historia española de la segunda mitad del siglo XX está marcada en los transportes aéreos por la existencia y la actividad de la aerolínea Iberia. Este libro constituye la primera historia empresarial de Iberia, la aerolinea española por antonomasia. Dos elementos destacados de la primera epoca de Iberia fueron la utilizacion como un instrumento del regimen franquista en su politica de relaciones internacionales y el fuerte crecimiento que experimento por el aumento del turismo durante los sesenta. La nueva España democratica y su transformacion economica y social contemporanea tambien se reflejan en la trayectoria mas reciente de la aerolinea, como la liberalizacion del mercado aereo europeo e internacional; la creciente concurrencia de las aerolineas de bajo coste y la privatizacion del capital de las compañias aereas de titularidad publica.

La història espanyola de la segona meitat del segle XX està marcada en els transports aeris per l''existència i l''activitat de l''aerolínia Iberia. Aquest llibre constitueix la primera història empr

Entre 1808 y 1868 tuvo lugar el definitivo asalto liberal a las instituciones todavía vigentes del Antiguo Régimen. Éste se mantuvo formalmente hasta 1833, tras los sucesivos intentos de consolidar un entorno institucional basado e la propiedad privada, la igualdad de los ciudadanos ante la ley y la division de poderes. Cuando se despejaron estas incognitas tuvieron lugar esfuerzos para remover los obstaculos que permitiesen hacer crecer la renta y la produccion, pero aquellos, con ser importantes, no consiguieron que tras la crisis economica de 1866 las diferencias entre la economia española y los niveles de desarrollo conseguidos por los paises mas avanzados de Europa (Inglaterra, Alemania, Francia) se acortasen.Este libro explica como se intento, por parte de los liberales, poner en marcha el proceso de aumento del producto agrario e industrial asi como los relativamente pobres avances conseguidos. Por otra parte tambien se narran los intentos de creacion de un mercado de capitales, un sistema financiero y de transportes--basado en el ferrocarril--que acompañaran y favoreciesen el crecimiento economico.