José Ramón Navarro Vera

Una ingeniería que se practique como medio de posesión de la naturaleza, como medio de apropiación poética de la naturaleza, donde deberían de ser tan importantes los planteamientos de conjunto como el amor a los pequeños detalles. Una ingenieria que no destruya sino que acomode y transforme las relaciones naturales de la geologia, de la geografla y de la vegetacion, creando una realidad nueva donde el hombre encuentre refugio mas humano. Una ingenieria en paz con la naturaleza. Una ingenieria que ayude a la recuperacion de la naturaleza como imagen de belleza, de tranquilidad, de orden no represivo. Una ingenieria que, transformandola, no solo no destruya la naturaleza, sino que la salve, la humanice, la eleve al rango de arte. Una ingenieria que no busque, como tantas veces se nos ha enseñado, el camino mas facil, sino el mas humano, convencida de la validez a largo plazo de su esfuerzo. Una ingenieria que intente exteriorizar la conciencia que tienen de si mismos los propios creadores, lo que significa aproximarse a la expresion artistica. Una ingenieria que tienda a una evaluacion de las obras mas amplia que la convencional, que mida los costes y los beneficios como un todo, considerando y cuantificando los aspectos esteticos, ambientales, ecologicos, etc., y no solamente los estrictamente economicos y de plazo, sino valorando lo que suponen, por ejemplo, los daños al patrimonio, al paisaje, la tranquilidad, los ruidos, la contaminacion o la fealdad de una obra, que se derivan en mayor o en menor grado de cada una de las soluciones que se estudien.

De pequeño, Teto entrenaba todos los días en el pasillo de su casa. Corría maratones ficticios contra su hermano Paolo y soñaba con llegar algún día a lo más alto del podium. Los años han transcurrido y las ilusiones se han disipado, sepultadas por la apatía y el desencanto. Ahora Teto sólo sueña con Pauline, la China, después de una relación a la que ella ha decidido poner fin. Desde ese momento, Podium relata en primera persona la historia de un grupo de amigos que busca el camino hacia la flicidad. Pero el trayecto hasta la meta siempre es demasiado largo o demasiado costoso para la llamada Generación X. La abulia les paraliza y termina por sumergirles en la indiferencia.

En los últimos años ha crecido la controversia suscitada por los campos golf en el Levante español. Sin embargo, en los estudios llevados a cabo hasta el momento, la mirada hacia esta temática ha sid

En la historia de la ciudad marítima el puerto ha sido un protagonista de excepción de su vida económica y social, y ha tenido un papel esencial en la configuración de los espacios del borde marítimo urbano. El paisaje portuario es una construcción imaginaria a partir de una realidad en la que confluyen aspectos muy diferentes, visuales e inducidos por el puerto. Desde los beneficios para la ciudad del tráfico portuario hasta el espectáculo de los barcos en los espejos de agua de sus dársenas, el puerto ha contribuido a la formación de un imaginario colectivo que ha ido reflejando los cambios que se han producido en su ámbito a lo largo del tiempo. En este libro se expone un conjunto de trabajos que, desde diferentes enfoques, como el económico o geográfico, y urbanístico, entre otros, analiza cómo se han manifestado en la ciudad marítima los cambios en el transporte marítimo producidos en los últimos años.

Este ensayo está concebido como un recorrido literario en el que la técnica y el ingeniero (su «sumo sacerdote», como dijo Oswald Spengler) son los protagonistas de su paisaje narrativo. Un recorrido