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El Método “TRAZAL” está basado en la aplicación del Cálculo Analítico. Es imprescindible conocimientos de dibujo en AutoCAD, como auxiliar de la representación de los dibujos de los desarrollos de pi

Desde el descaro otorgado por una amplia e intensa experiencia en diseño y fabricación de componentes y equipos del sector aeroespacial, se ha intentado plasmar en este texto lo aprendido durante estos años. Se ha intentado hacer hincapie en las buenas practicas a la hora de interpretar documentacion tecnica pero es importante aprender de los errores y, por lo tanto, tambien se han mostrado algunos de los errores mas comunes encontrados durante estos años de trabajo.El texto, desde el mismo momento de su inicio, ha sufrido multitud de cambios en la estrategia comunicativa, pero no por ello ha modificado ni un apice los objetivos generales:- Asegurar la correcta interpretacion de la documentacion tecnica (planos) dentro del entorno comun que establece la norma.- Conocer las normas mas destacadas aplicables al dibujo tecnico.- Adquirir conocimientos suficientes para la generacion de planos de forma correcta.- Dotar de conocimientos para el diseño de elementos dentro del sector industrial.Con todo lo anterior y adquiriendo el compromiso de mejorar todo lo que sea posible este texto, se anima a utilizar este manual para el aprendizaje, perfeccionamiento o reciclaje en el ambito de la documentacion tecnica, ya se trate en grados formativos, cursos no reglados o grados universitarios.

Este manual se ha redactado pensando en los equipos técnicos y mandos inter-medios de empresas constructoras, sea cual sea el tamaño de dichas empresas. Se trata de un manual de referencia rápida co

LIBRO EMINENTEMENTE PRACTICO CON UN GRAN NUMERO DE EJERCICIOS

Libro de Precios de la construcción más utilizada en el ámbito nacional para la realización de presupuestos y proyectos de toda clase. Precio Centro se actualiza anualmente adaptándose a nuevas nor

En el siglo XXI es esencial que el ingeniero industrial considere tanto los problemas de productividad como sus efectos sobre la salud y la seguridad del trabajador. El presente texto responde a esta necesidad al integrar los elementos tradicionales de los estudios de tiempos y movimientos con los de factores humanos y ergonomia, asi como con la ingenieria de seguridad.

ÁREA DE CONOCIMIENTO 1: Equipos, materiales y maniobras de control y extinción de incedios. 1. Equipos y materiales de extinción. 2. Estudio de los medios móviles. 3. Maniobras de control y extinción de incendios en presencia de electricidad. 4. Maniobras de control y extincion de incendios de interior. 5. Maniobras de control y extincion de incendios forestales. 6. Maniobras de control y extincion de incendios con sustancias peligrosas. 7. Maniobras de control y extincion de incendios forestales.AREA DE CONOCIMIENTO 2: Ciencias tecnologicas aplicadas al control y extincion de indendios. 1. Teoria del fuego. 2. Estabilidad y resistencia de materiales. 3. Conceptos basicos de hidraulica para bomberos.APENDICES. Bibliografia. Cuestionarios-soluciones

El estudio de los yacimiento es muy particular en tanto que es invisible, complejo e imposible de medir directamente. La complejidad de los fluidos del yacimiento, junto a la complejidad del medio a traves del cual fluyen, hacen que el modelaje de los procesos que ocurren tanto en el yacimiento como en la linea de transmision a los tanques de almacenamiento se constituya en un reto tecnologico que exige las maximas capacidades de calculo actuales.La propiedades de los fluidos determinan el comportamiento de produccion del yacimiento, y es por ello que el objetivo de este libro es proporcionar a los estudiantes los elementos necesarios para que tengan un cabal entendimiento de las caracteristicas de los fluidos y de la manera como varian sus propiedades ante cambios de presion y temperatura.Aun cuando va dirigido a estudiantes e nivel de pregrado, el texto va bastante mas alla, ya que agrega a la teoria conocida un cumulo de experiencia y observaciones operacionales que redundan a su vez en recomendaciones practicas para realizar las operaciones, asi como para la evaluacion certera de las mediciones reportadas por el laboratorio y por los operario en las mediciones de campo

En este libro se desarrolla el análisis y diseño de un Sistema de Información Geográfica siguiendo las directrices de la Ingeniería del Software. Para ello se ha utilizado un caso práctico en el ámbito de un campus universitario, donde se ha tratado de representar las necesidades y prestaciones mas importantes que un entorno de estas caracteristicas deberia cubrir. Las situaciones, problemas y soluciones aqui propuestas han sido presentadas de forma generalizada con el objetivo de que pueda servir como ejemplo para el desarrollo de otros entornos similares donde el espacio sea de interes. Se ha primado la simpleza, claridad y concrecion en las exposiciones. Se dan ejemplos tomando distintas soluciones para los mismos requerimientos con el fin de exponer distintas alternativas. El libro puede considerarse un tutorial sobre como definir y especificar requisitos funcionales utilizando diferentes enfoques de modelado. Esto puede resultar de utilidad para el lector interesado en adquirir conocimientos basicos sobre la aplicacion de la Ingenieria del Software en el desarrollo de Sistemas de Informacion.

Alta tecnología y movilidad. Desde los inicios hasta hoy.

Guide to Spacecraft Charging Effects is a single reference source containing both theory of spacecraft charging and suggested practical detailed spacecraft design requirements and procedures to minimize the effects of spacecraft charging and to limit the effects of the resulting electrostatic discharge.This book contains virtually the whole body of spacecraft charging knowledge as of today, moving from first principles for the beginner to intermediate and more advanced concepts. Many equations are present to provide a good theoretical background, as well as numerous charts, graphs, figures, tables, and photos to summarize and illustrate the theoretical background in a practical presentation. Numerous appendices expand on the main text, a well thought-out index gives quick access to important concepts, and an extensive list of references provides further avenues of research for those wishing to extend their knowledge. Much of the environmental data and material response information has been adapted from published and unpublished scientific literature for use in this document. It is the book form of the recently issued NASA Technical Handbook NASA-HDBK-4002A, March 3, 2011 (by the same authors). In particular, this book can be used as the textbook form of that Handbook and its earlier sources, NASA Technical Paper 2361, 1984, and NASA Technical Handbook NASA-HDBK-4002, 1999 (both co-authored by the current authors).

Morphing Aerospace Vehicles and Structures provides a highly timely presentation of the state-of-the-art, future directions and technical requirements of morphing aircraft. Divided into three sections it addresses morphing aircraft, bio-inspiration, and smart structures with specific focus on the flight control, aerodynamics, bio-mechanics, materials, and structures of these vehicles as well as power requirements and the use of advanced piezo materials and smart actuators. The tutorial approach adopted by the contributors, including underlying concepts and mathematical formulations, unifies the methodologies and tools required to provide practicing engineers and applied researchers with the insight to synthesize morphing air vehicles and morphing structures, as well as offering direction for future research.

El objetivo de la aerodinámica civil es la estimación de las cargas aerodinámicas (fuerzas y momentos) que genera el flujo del aire alrededor de los cuerpos inmersos en la capa límite terrestre. Pa

Fatigue of the pressurized fuselages of transport aircraft is a significant problem all builders and users of aircraft have to cope with for reasons associated with assuring a sufficient lifetime and safety, and formulating adequate inspection procedures. These aspects are all addressed in various formal protocols for creating and maintaining airworthiness, including damage tolerance considerations. In most transport aircraft, fatigue occurs in lap joints, sometimes leading to circumstances that threaten safety in critical ways. The problem of fatigue of lap joints has been considerably enlarged by the goal of extending aircraft lifetimes. Fatigue of riveted lap joints between aluminium alloy sheets, typical of the pressurized aircraft fuselage, is the major topic of the present book. The richly illustrated and well-structured chapters treat subjects such as: structural design solutions and loading conditions for fuselage skin joints; relevance of laboratory test results for simple lap joint specimens to riveted joints in a real structure; effect of various production and design related variables on the riveted joint fatigue behaviour; analytical and experimental results on load transmission in mechanically fastened lap joints; theoretical and experimental analysis of secondary bending and its implications for riveted joint fatigue performance; nucleation and shape development of fatigue cracks in riveted longitudinal lap joints; overview of experimental investigations into the multi-site damage for full scale fuselage panels and riveted lap joint specimens; fatigue crack growth and fatigue life prediction methodology for riveted lap joints; residual strength predictions for riveted lap joints in a fuselage structure. The major issues of each chapter are recapitulated in the last section.

Engineers solve problems,ÿand work onÿemerging challenges inÿa wide range of areas important to improving quality of life; areas likeÿsustainable energy, access to clean water, andÿimproved communications and health care technologies.ÿ Kosky et. al. explore the world of engineering by introducing the reader to what engineers do, the fundamental principles that form the basis of their work, and how they apply that knowledgeÿwithin a structured design process.ÿÿThe three part organization of the text reinforces theseÿareas, making this an ideal introduction for anyone interested in exploring the various fields of engineering and learning how engineers work to solve problems.

This monograph and translation from the Russian describes in detail and comments on the fundamentals of metrology. The basic concepts of metrology, the principles of the International System of Units SI, the theory of measurement uncertainty, the new methodology of estimation of measurement accuracy on the basis of the uncertainty concept, as well as the methods for processing measurement results and estimating their uncertainty are discussed from the modern position. It is shown that the uncertainty concept is compatible with the classical theory of accuracy. The theory of random uncertainties is supplemented with their most general description on the basis of generalized normal distribution; the instrumental systematic errors are presented in connection with the methodology of normalization of the metrological characteristics of measuring instruments. The information about modern systems of traceability is given. All discussed theoretical principles and calculation methods are illustrated with examples.