Libros de Ingenierías, página 2 de 458

DINÁMICA PARA INGENIEROS es un libro del autor Valiente Cancho, Andrés editado por GARCIA MAROTO EDITORS. DINÁMICA PARA INGENIEROS tiene un código de ISBN 978-84-16806-98-0, de la colección EDICION E

Los sistemas automáticos de mando, control y regulación desempeñan un papel muy importante dentro del conjunto de los sistemas industriales. Muchos desarrollos ni siquiera son posibles sin reguladores eficientes, desde los comienzos de la Revolucion Industrial (por ejemplo, el regulador centrifugo de la maquina de vapor de Watt) hasta nuestros dias (los ejemplos se multiplican: industrias quimicas, papeleras, siderurgias, sistemas de transporte, tecnicas aeroespaciales, procesos automaticos de fabricacion, produccion de energia` electrica, etc.). La teoria de regulacion automatica ha incorporado metodos originados en disciplinas mas o menos afines: especialmente en telecomunicacion (amplificadores electronicos en telefonia, procesamiento de señales), pero tambien en mecanica celeste, analisis de vibraciones, o tecnicas de optimizacion. En otra direccion, algunas tecnicas de analisis desarrolladas inicialmente para sistemas industriales estan afectando tambien a campos aparentemente muy distintos: simulaciones con ordenador, modelos economicos y dinamica de sistemas, modelos de organizacion y gestion. Todo ello configura una asignatura de Regulacion Automatica con tecnicas basicas bien definidas, un campo enorme de aplicaciones y muchas relaciones con otras disciplinas.

Este libro explica los aspectos básicos del ferrocarril y ayuda a una mejor comprensión del sector. También describe la realidad actual del sistema ferroviario español. Todo ello, con la finalidad de facilitar el acceso y conocimiento del mundo del ferrocarril a las personas interesadas, ya sea por motivos profesionales o laborales, por aficion o, simplemente, por curiosidad. Ha sido redactado por expertos con amplio conocimiento y experiencia, cada uno de los cuales ha aportado un capitulo relacionado con su especialidad. Esta planteado de forma que la parte principal se desarrolla en un texto basico, en que se intercalan figuras y tablas explicativas, asi como ejemplos y textos complementarios, delimitados y señalados con los simbolos (curiosidades) o(para saber mas). Tambien se incluyen numerosas referencias bibliograficas y documentales para que los interesados puedan profundizar en cualquier materia concreta. Esta segunda edicion ha sido profundamente revisada y actualizada con datos del año 2024, se ha añadido la descripcion de la novedosa contrarreforma regulatoria de 2024 en el Reino Unido y se han añadido dos amplios apartados nuevos relativos a los servicios de cercanias y metros y tranvias. Es un libro profusamente ilustrado de forma que incluye: 548 fotografias; 32 mapas y 47 tablas explicativas a color.

Libro 1: Modelos Digitales del Terreno en Ingeniería Civil (MDT). Civil 3D. 2ª Edición Esta publicación constituye una guía práctica que ayuda al profesional y al estudiante de ingeniería a crear, editar y explotar modelos digitales del terreno en una las principales herramientas CAD que se pueden aplicar en el campo de la ingenieria civil, ambiental y territorial (Autodesk Civil 3D). Las herramientas CAD han revolucionado el mundo de la ingenieria. El empleo de la escuadra y cartabon para el desarrollo de planos ha pasado a la historia, introduciendose nuevas soluciones con enormes capacidades de diseño. Estas soluciones han permitido el desarrollo de las tecnologias BIM (Building Information Modeling) donde cada elemento es caracterizado con informacion de utilidad para todas las fases del ciclo de vida de la infraestructura. Se desarrollan una serie de ejercicios en Autodesk Civil 3D. Autodesk Civil 3D es una aplicacion de diseño y documentacion para la ingenieria civil que contiene, entre otras, un modelador digital del terreno, utilidades para el diseño de obras lineales, movimientos de tierra y conexiones con plataformas SIG y BIM. Libro 2: Topografia en ingenieria civil. Practicas de campo Esta publicacion es un manual breve y conciso que facilita el desarrollo de las practicas de campo en la asignatura de Topografia y Cartografia del Grado en Ingenieria Civil y Territorial de la Universidad Politecnica de Madrid (UPM). En concreto, se presentan las pautas necesa

La fabricación y extendido de las mezclas asfálticas forma parte de un proceso de ejecución general que se apoya en dos grandes grupos de actuaciones para lograr un producto de calidad. El proceso de diseño de la formula de la mezcla que comprende los ensayos de los componentes, por este orden: betun, filler, aridos finos y aridos gruesos, que se materializa en los ensayos del betun, en-sayos del mastic (betun mas filler), ensayos del mortero (betun mas filler mas arido fino) y ensayos de la mezcla (mortero mas arido grueso) con especial atencion al arido grueso en las capas de rodadura. El proceso de fabricacion y colocacion del aglomerado en las capas de firme con la maquinaria de ex-tendido y la aplicacion de la compactacion, que tiene que dar lugar a un producto final uniforme, tanto en el sentido longitudinal como en el transversal. Tan importante es un adecuado diseño de la mezcla y sus componentes, para lograr resistencia e indeformabilidad adecuada, como una colocacion, extendido y compactacion de calidad que, ademas de las caracteristicas anteriores, consiga una uniformidad de los perfiles longitudinales y transversales. Este libro trata de la fabricacion y colocacion de las mezclas asfalticas, que es comun a todo tipo de aglomerados.

La obra que se presenta pretende ser distinta a las otras existentes. A todo antepone el aspecto didáctico. Cuando se alude a lo formativo, es preciso definir los aspectos sobre los que se pretende recargar el acento. En este caso se ha pretendido motivar el espiritu realista que el Ingeniero requiere. Por ello, el interes de la obra no se limita al estudiante, sino que alcanza al Ingeniero joven, sin excluir, en general a todos aquellos que han de rehacer sus ideas en estas materias. En tales casos, el libro les acompañara com sentido practico. Esta obra forma parte de la coleccion del autor Textos monograficos de Electrotecnia, fiel a su idea de evitar obras enciclopedicas en las que es dificil obtener equilibrio y concentracion. Sobre el autor; Enrique Ras Oliva Dr. Ing. Ind., Prefesor Emerito de la Universidad Politecnica de Barcelona, Departamento de Ingenieria Electrica. Antiguo Director de la fabrica de transformadores e interruptores de AEG Industrial, SA.

Este libro está destinado a todos los profesionales de la Mecánica de precisión y de Electricidad. Los alumnos de los centros escolares de enseñanza técnica, especialistas en mecanismos, técnicos de las industrias, hallaran aqui valiosas informaciones que no se encuentran reunidas en ninguna otra parte.

El carrocero, comúnmente conocido como chapista o planchista, es un profesional cualificado capaz de desarrollar tareas para las cuales se ha especializado, además de llevar a cabo operaciones de caracter general en el taller. Puede encaminarse hacia la sustitucion de lunas o modificacion de vehiculos en empresas especializadas, a la reparacion de abolladuras y plasticos sobre el vehiculo, a la sustitucion de elementos fijos sobre carrocerias que han sido fuertemente colisionadas o, incluso, desarrollar todas ellas. Esta variabilidad requiere que todo profesional del sector sea capaz de aglutinar abundantes conocimientos tecnicos y habilidades que debe correlacionar adecuadamente en el trabajo, con el objetivo de ejecutarlo con la mejor calidad y en los menores tiempos posibles. Por todo ello, este libro se dirige a estudiantes de ciclos formativos de Grado Medio de Carroceria o certificados profesionales relacionados con esta materia, asi como a cualquier profesional del sector o particular que quiera conocer con mayor detalle todo lo relacionado con los procesos de soldadura y pegado sobre los vehiculos.

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A facility-wide improvement initiative is expensive in terms of both time and money. Perhaps the most disappointing thing about them is that they often end up as temporary measures that may produce early results but are unsustainable in the long run. The unseen cost is that after they see such initiatives come and go, employees begin to see them as futile, temporary annoyances rather than the permanent improvements they are meant to be. The Shingo Model (TM) begins with culture informed by operational excellence principles that lead to an understanding of what aligns systems and tools and can set any organization on a path toward enterprise excellence with sustainable continuous improvement. The Shingo Model is not an additional program or another initiative to implement. Instead, it introduces Shingo Guiding Principles on which to anchor current initiatives. Ultimately, the Shingo Model informs a new way of thinking that creates the capability to consistently deliver ideal results to all stakeholders. This is enterprise excellence - the level of excellence achieved by Shingo Prize recipients. In Discover Excellence: An Overview of the Shingo Model and Its Guiding Principles, readers will learn the basics of the Shingo Model, discover the Three Insights of Enterprise Excellence (TM), and explore how the Shingo Guiding Principles inform the kind of ideal behaviors that lead to sustainable results. This book is the introduction to the Shingo Model and prepares the reader for a deeper dive into the Shingo Guiding Principles.

Este libro recoge la experiencia didáctica y profesional de los autores que imparten asignaturas relacionadas con la tecnología de fabricación en titulaciones de Ingeniería Industrial e Ingeniería Técnica Industrial. A lo largo de mas de diez años impartiendo esta materia, los autores se han esforzado en plantear a sus alumnos problemas siempre distintos, para evitar el estudio sobre la base de problemas tipo. Este material didactico es el producto del planteamiento y resolucion de problemas en clases practicas y en examenes de las asignaturas que han impartido. Por ello, su publicacion puede tener un especial interes para la formacion de estudiantes y como posible apoyo para profesores.

Este libro, está escrito y dirigido, fundamentalmente a los alumnos de post-grado de la Fundación Escuela de la Edificación, del Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Madrid. En especial, para el programa Master de Estudios Superiores en Ciencias e Ingeniería de Edificación, que organiza conjuntamente con la UNED. Se trata de dotar a los alumnos de este programa, con la documentación suficiente y adecuada que facilite el estudio a distancia de los temas tratados. Por este motivo, se incluyen al final de cada capítulo, ejercicios de autocomprobación que permiten al alumno conocer su nivel de asimilación alcanzado y el grado de progreso en las materias estudiadas

Este libro es la continuación Generadores Eléctricos I. Convertidores electrónicos de los mismos autores, donde se abordaba el principio de funcionamiento de los convertidores electrónicos y su aplicacion a los sistemas de generacion renovable, en particular la generacion solar fotovoltaica y los sistemas de almacenamiento de energia. Sin embargo, los convertidores electronicos de potencia se utilizan tambien en maquinas electricas rotativas de corriente alterna permitiendo su funcionamiento a velocidad variable en turbinas eolicas o hidraulicas. El intento de modificar la velocidad de giro de las maquinas electricas de una forma eficiente y robusta ha sido una constante desde los primeros desarrollos de la Ingenieria Electrica. Inicialmente se empleaban maquinas de c.c. para este tipo de aplicaciones; sin embargo, la irrupcion de los convertidores electronicos de potencia permitio que los sistemas de velocidad variable se pudieran aplicar tambien a maquinas de c.a. En relacion a la generacion de energia electrica, la velocidad variable se ha desarrollado con exito desde hace años en generadores de c.a. de turbinas eolicas y, mas recientemente, en algunas centrales hidraulicas. En el Capitulo 1 se realiza una revision historica de los generadores electricos de c.a., desde los generadores sincronos convencionales, pasando por los generadores asincronos de las primeras turbinas eolicas, hasta los modernos sistemas de velocidad variable basados en generadores asincronos doblemente alimentados (DFIG), o los generadores sincronos de convertidor completo (fullconverter). En el Capitulo 2 se presentan los fundamentos de las maquinas electricas de c.a., especialmente en su funcionamiento en regimen dinamico y en el Capitulo 3, los generadores asincronos. Los Capitulos 4 y 5 abordan el funcionamiento en regimen permanente y transitorio de los generadores asincronos y sincronos, respectivamente. En el Capitulo 6 se estudian los sistemas de regulacion y las protecciones de los generadores sincronos convencionales. La ultima parte del libro esta dedicada al estudio de los generadores de velocidad variable. En el Capitulo 7 se abordan los generadores asincronos de velocidad variable y en el Capitulo 8, los generadores sincronos de velocidad variable. En todos los capitulos se presentan ejemplos numericos de aplicacion completamente resueltos a fin de que el lector afiance los conocimientos adquiridos.

¡¿Qué tiene la elasticidad de los materiales que sirve para diseñar cualquier elemento, desde un eje de un automóvil hasta una pata de una silla o una presa de un embalse? Elasticidad, teoría y ejercicios practicos resueltos ofrece una vision general de la teoria y la practica de la elasticidad, que la hace facil de comprender mediante el planteamiento de problemas de diferentes niveles de dificultad. Con historias estimulantes, realizara un viaje a traves del tiempo: descubrira las ecuaciones de la elasticidad, quienes fueron las personas que las plantearon y por que, incluyendo anecdotas curiosas que las rodearon. Asimismo, el libro contiene: Su autor, Pablo Lopez Morell (1981), es profesor del Departamento de Mecanica de Medios Continuos y Teoria de Estructuras de la Escuela Politecnica Superior de Elche, donde imparte Elasticidad y Teoria de Estructuras desde hace 12 años. Tiene una experiencia de mas de dos decadas como ingeniero industrial, en construccion, diseño de maquinas, instalaciones y procesos para la industria de manufactura en el sector de la automocion, y esa es la razon de que ponga tanto enfasis en la aplicacion practica de la ingenieria en sus clases y en este libro. Sin duda, este libro sera su gran aliado tanto si esta estudiando una ingenieria o arquitectura y necesita preparar el examen de la asignatura de Elasticidad, como si esta trabajando y quiere entender mejor las tensiones y deformaciones de las construcciones o maquinas que diseña.

Si es un profesional del sector eléctrico, cursa un grado universitario o un ciclo formativo de la familia profesional de Electricidad-Electrónica, este libro le será de gran ayuda. Teniendo siempre presente la normativa actual, el libro se centra en un caso practico muy comun en las instalaciones de suministro electrico en baja tension: el calculo de las lineas de suministro electrico tanto en viviendas como en edificios, asi como el de las lineas de alumbrado publico en los viales de circulacion de vehiculos y calles peatonales (es decir, el alumbrado exterior). El libro se distribuye en cuatro partes fundamentales, que se desarrollan con todo detalle: o La red de distribucion en baja tension o La red de alumbrado publico con calculos luminotecnicos incluidos o El presupuesto detallado o Los planos Sin duda, se trata de una obra practica y esencial tanto para estudiantes como para profesionales que se dedican al diseño y a la ejecucion de instalaciones electricas. El autor, Vicente Alvarez Estarlich, ejerce su actividad profesional como profesor de Formacion Profesional de ciclos formativos de la familia profesional Electricidad-Electronica. Es graduado en Ingenieria Electronica Industrial y Automatica por la Universidad Politecnica de Valencia, con mencion Electrica, y cuenta con una amplia experiencia profesional en el sector electrico.

En este libro se presenta una perspectiva de futuro, a corto o medio plazo, el desarrollo del transporte por ferrocarril de alta velocidad en los diversos países, que se beneficiarán de las ventajas asociadas a disponer de este denominado nuevo modo de transporte.En este contexto, la presente publicacion tiene por finalidad poner a disposicion del lector, los principales aspectos que presiden la planificacion, construccion y explotacion de lineas de alta velocidad.Sin embargo, es indudable que cada dia resulta mas necesario disponer de una vision integrada y global de como configurar una linea de alta velocidad, para optimizar prestaciones comerciales y recursos economicos.El lector encontrara respuestas precisas a cuestiones como las siguientes: ¿es posible la circulacion de trenes de mercancias por lineas de alta velocidad?; ¿cuanto tiempo se requiere para disponer de una linea de alta velocidad y cual su coste economico?; ¿cual es el coste de mantenimiento de una linea de alta velocidad?; cual es el trafico de viajeros que se capta a la carretera y al avion?...Este es el primer libro publicado sobre el tema que publicado en la literatura tecnica y ofrece una vision global de la gestion de las lineas de ferrocarril de alta velocidad.

Reconocido ya como uno de los manuales de referencia del sector, este libro recoge todos los procesos y técnicas fundamentales de la construcción exponiéndolos de forma clara, concisa y con un planteamiento eminentemente practico. Se trata de un manual ilustrado que aborda en formato de fichas graficas todos los aspectos esenciales de la obra: desde como construir las vallas de obra o almacenar los materiales, hasta como realizar nudos en estructuras de acero, construir fachadas de paneles o instalar falsos techos suspendidos. Esta tercera edicion ha sido revisada, ampliada y actualizada con nuevos ejemplos de la practica constructiva y material adicional sobre conservacion de energia, sostenibilidad y seguridad. En definitiva, se trata de un manual de consulta completo y practico, dirigido tanto a los estudiantes como a todos aquellos profesionales relacionados con los procesos constructivos (arquitectos, arquitectos tecnicos, industriales, constructores, jefes de obra y operarios). La guia idonea para tener siempre a mano, ya sea en el despacho o en la propia obra.

Hoy en día los sistemas inalámbricos nos rodean por todas partes. A los ya habituales sistemas de telefonía móvil, se unen las redes de datos inalámbricas, la televisión digital terrestre o los radioenlaces punto a punto. Para el correcto funcionamiento de estos sistemas resulta crucial un diseño adecuado del interfaz radioelectrico. El diseño de radioenlaces es una disciplina que involucra toda una serie de cuestiones tales como la eleccion de la banda de frecuencias, el tipo de antenas y los equipos de radiocomunicacion, el calculo del balance de potencias, la estimacion de los niveles de ruido e interferencia o el conocimiento de las distintas modalidades y fenomenos de propagacion radioelectrica, entre otras. Este libro incluye todo el material tecnico que se necesita para el diseño practico de radioenlaces, poniendo especial enfasis en el caso de sistemas fijos de acceso inalambrico y radioenlaces punto a punto, y proporcionandose a su vez referencias adicionales con las que el lector podra acceder a informacion mas especifica en el caso de diseños mas complejos. El libro dispone de cientos de preguntas y ejercicios practicos de autoevaluacion con los que se puede comprobar la correcta asimilacion de los conceptos teoricos. Cada capitulo comienza con una serie de fichas tematicas que explican los conceptos basicos que deben conocerse. A continuacion, se proponen preguntas teoricas de autoevaluacion y ejercicios practicos, todos ellos con su correspondiente solucion. Por ultimo, al final del libro se puede encontrar un anexo resumen donde se incluye un completo formulario, asi como tablas y graficas de ayuda. Este libro es un material de trabajo y de apoyo en las labores practicas de diseño de radioenlaces y sistemas de radiocomunicacion en general, es decir, todos aquellos que disponen de antenas y efectuan la comunicacion por medios radioelectricos. La obra es muy adecuada para aquellos alumnos de ingenieria de telecomunicacion que estan cursando asignaturas tales como Radiacion y Propagacion, Radiocomunicaciones o Medios de Transmision. Por el propio formato del libro, resulta de gran ayuda para la preparacion de los examenes finales del curso. Adicionalmente, tambien puede ser usado como obra de consulta y de referencia por parte de ingenieros y profesionales involucrados en el diseño de radioenlaces, ya que permite tener un rapido acceso a todas aquellas formulas y material tecnico que se necesita en estas tareas. En esta segunda edicion ampliada, se incluyen dos nuevos capitulos con informacion sobre herramientas de simulacion de sistemas de radiocomunicaciones, con las que el lector podra hacer frente a diseños mas complejos en donde no resulte viable la aplicacion de formulas teoricas, asi como diversos ejemplos practicos de diseño utilizando equipos comerciales.

Este libro trata sobre el estudio del comportamiento resistente de componentes de máquinas y estructuras sometidos a tensiones que varían con el tiempo, las cuales causan un deterioro progresivo del material que puede acabar produciendo la rotura. La fatiga aparece en la mayoria de los productos y tiene una influencia decisiva en ambitos como el de la automocion, el de los ferrocarriles, el aeronautico, el aeroespacial y el naval, entre otros. La mayor parte de las roturas en servicio que se producen son debidas a la fatiga; hay estimaciones en las que se afirma que alrededor del 90 % de todos los fallos de elementos resistentes se deben a esta y se evalua el coste, directo e indirecto, de dichos fallos en un porcentaje del 3 % al 5 % del producto interior bruto de los paises desarrollados. La finalidad de la obra es presentar, analizar y comparar, a traves de sus 11 capitulos, los principales metodos de calculo de fatiga para su utilizacion de forma eficaz en tareas de ingenieria. Puede utilizarse como texto en asignaturas de calculo resistente, elementos de maquinas, diseño mecanico y estructural y de fatiga y fractura en general, en los cursos de grado, master y doctorado de diferentes titulaciones de ingenieria. Tambien esta pensado como libro de consulta para calculo y diseño de fatiga de elementos mecanicos y estructurales en la industria, incluyendo aplicaciones avanzadas utiles para el desarrollo y la investigacion. En cada capitulo se estudia un aspecto concreto y completo de la fatiga de materiales, por lo que los lectores con un cierto nivel previo de formacion pueden estudiar o consultar capitulos aislados o partes de estos, pero a la vez se ha intentado que exista continuidad y progresividad para que quienes no posean conocimientos previos de fatiga puedan alcanzar un buen nivel de formacion a traves de la lectura secuencial del libro completo. Rafael Aviles es catedratico de universidad en el Departamento de Ingenieria Mecanica de la ETS de Ingenieria de Bilbao (UPV/EHU). Sus trabajos desde 1978 se han publicado en numerosos congresos nacionales e internacionales y en revistas especializadas. Es autor de varios libros, entre otros, de Analisis de fatiga en maquinas (Paraninfo, 2005), que es antecedente directo de este nuevo libro.