Libros de Ingenierías, página 6 de 458

La seguridad operacional fundamenta sus pilares en la optimización del trabajo sinérgico del sistema aeronáutico, apoyado en las bases de la capacitación, la normalización de procedimientos y la incorporacion y actualizacion de tecnologia. El siglo XXI desembarco con un nuevo paradigma en la aviacion: la gestion de la seguridad operacional como eje central del sistema. Esta obra aborda la tematica a traves de la aplicacion de sus propios criterios: la gestion del cambio, la capacitacion y la implementacion de las nuevas herramientas. La seguridad operacional es una disciplina transversal a todas las areas y especialidades del sistema aeronautico. En este libro se explican los conceptos teoricos fundamentales junto con su aplicacion practica en el plano local y regional. De este modo, el lector adquirira los conocimientos necesarios para introducirse en la gestion de seguridad tanto en el plano de operadores y prestadores de servicio como en el rol que cumplen las autoridades aeronauticas de los Estados. El dinamismo del conocimiento y las nuevas necesidades requeridas por una industria ultrasegura como la de la aviacion hace que sea indispensable que los profesionales de todas las areas se comprometan en la continua actualizacion y capacitacion en este eje central de gestion. Augusto Javier de Santis es investigador tecnico de accidentes de aviacion, lleva mas de 20 años dedicado al estudio de la seguridad operacional desde el ambito tecnico, por lo que ha participado en la investigacion de accidentes de aviacion de transporte, aviacion general y aviacion deportiva. Actualmente desempeña su labor profesional en la autoridad aeronautica de la Republica Argentina como director de investigaciones. Tambien ha sido docente de temas tecnicos especificos de investigacion y es autor de obras relacionados con este ambito. Facundo Conforti inicio su carrera aeronautica en 2004. Es instructor de vuelo, piloto de linea aerea y jefe de instruccion en una academia de vuelo. Ademas, cuenta con mas de 3000 horas de vuelo en A320 y ha publicado mas de 50 libros sobre aeronautica. Actualmente, continua desempeñando su labor docente en diferentes areas.

Este libro aborda un tema novedoso y poco estudiado: La evolución de los daños y su nivel de gravedad en la fase en la que se encuentra la rotura. El enfoque del contenido se divide en tres fases: 1.

En 1962 falleció Eugène Freyssinet, eminente ingeniero civil, innovador, impulsor del pretensado en las estructuras de hormigón y responsable de las primeras y las principales patentes de hormigón pr

PROBLEMAS, DUDAS Y SOLUCIONES es un libro del autor MUÑOZ HIDALGO, MANUEL editado por TEBAR FLORES EDITORIAL. PROBLEMAS, DUDAS Y SOLUCIONES tiene un código de ISBN 978-84-7360-840-4, de la colección

Desde su aparición, los drones o vehículos aéreos no tripulados se han convertido en un estudio y un reto para la ingeniería y la ciencia. Es por ello que este libro va más allá de su estudio científico, se presenta la aplicacion de los drones como herramienta para la solucion de algunas tareas en ingenieria civil y como ayuda para el desarrollo y analisis de proyectos de los arquitectos. Gracias a esta lectura, conocera: o Los alcances de un dron para la solucion de tareas en ingenieria civil y arquitectura. o Los drones y el software que podrian ayudar a mejorar sus habilidades o empresa. o Las nuevas tecnologias que ayudan a obtener mejores resultados. o Algunos conceptos basicos sobre topografia, inspeccion de obra y estructuras. Si desea realizar levantamientos topograficos, inspecciones de obra e inspecciones de estructuras metalicas o de hormigon, un dron y este libro seran sus grandes aliados para hacerlo facil y con exito.

No hay un sólo símbolo masónico en la obra de Gaudí, sino decenas de ellos, por no decir más de un centenar. ¿Quiere conocerlos? ¿Significa ello que Gaudí era masón? Carlos Mesa analiza en este compendio lo que, casi con toda probabilidad, podemos afirmar: aque Gaudi era mason!Y no solo eso, en el libro encontrara todo tipo de anecdotas sobra la vida y obra del gran arquitecto que no podra leer en ninguna parte. Por primera vez se desvelan todos los secretos y la vida mas desconocida de Gaudi.Lo que nunca se ha contado sobre el genial arquitecto catalan, un texto que llega para desmontar un monton de topicos y mitos sobre el personaje, colocando de una vez por todas a Gaudi en el lugar que se merece.

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A New York Times bestseller!The perfect book for the frequent flyer, nervous passenger or world traveler.Reassuring secrets of commercial aviation: For millions of people, travel by air is a confounding, uncomfortable, and even frightening experience. When you go behind the scenes, however, you can see that the grand theater of air travel is actually fascinating. From the intricate design of airport architecture to the logistics of inflight service, the business of flying is full of surprising secrets.Get facts and answers: Patrick Smith, airline pilot and author of the popular website www.askthepilot.com, offers answers for the curious, reassurance for the anxious, and unexpected facts for the deceived.Separate fact from fallacy: Commercial airlines like to hide the truth from customers and do nothing to comfort nervous fliers. But what''s more scary than the unknown? Patrick Smith breaks down that barrier and tells you everything you need to know about flying, including:How planes fly, and a revealing look at the men and women who fly themStraight talk on turbulence, pilot training, and safetyThe real story on delays, congestion, and the dysfunction of the modern airportThe myths and misconceptions of cabin air and cockpit automationTerrorism in perspective, and a provocative look at securityAirfare, seating woes, and the pitfalls of airline customer serviceThe true colors and cultures of the airlines we love to hateCockpit Confidential is a thoughtful, funny, and at times deeply personal look into the strange and misunderstood world of commercial flying: If you liked Cruising Attitude, Soar, Skyfaring, or Flying Without Fear, you''ll find reassurance, humor, and guidance in Cockpit Confidential."Patrick Smith is extraordinarily knowledgeable about modern aviation...the ideal seatmate, a companion, writer and explorer." The Boston Globe"Anyone remotely afraid of flying should read this book, as should anyone who appreciates good writing and great information." The New York Times

Hace medio siglo, la NASA envió siete expediciones a la Luna. La primera de ellas ?el Apollo 11? logró el sueño de que un hombre dejase su huella sobre el polvo de nuestro satélite. Otra ?el Apollo 13? fallo. Las otras cinco, cada una mas compleja y arriesgada que la anterior, han quedado diluidas en el imaginario colectivo, reducidas a un simple pie de pagina en los libros de historia. Este volumen relata las extraordinarias aventuras de los seis viajes que siguieron a aquel Apollo 11. Asi, el enfasis se desplaza a las caracteristicas propias de cada mision que la sucedio, sus objetivos y las peripecias sufridas: ningun vuelo estuvo libre de importantes contratiempos ni de brillantes soluciones. Se describen los equipos utilizados en cada viaje, incluidos tres automoviles electricos (y una carretilla), las tareas que realizaron los astronautas y los resultados de sus experimentos. Tambien se ofrece un detallado estudio del mitico accidente del Apollo 13 y los esfuerzos increibles del Centro de Control para traerlo sano y salvo de regreso a la Tierra. Junto a las descripciones tecnicas figuran tambien numerosos aspectos insolitos del programa y que a menudo han pasado injusta y extrañamente desapercibidos: la creacion en la Luna de un pequeño museo de arte moderno; el caso del astronauta dispuesto a a...

Esta obra complementa la homónima del mismo autor (2017) subtitulada, en aquel caso, Introducción a su estudio como elementos estructurales. En ella se desarrollan 50 supuestos que fueron utilizados para la evaluacion de los alumnos de varias especialidades de Ingenieria en la Universidad de Alicante durante los ultimos 20 años de servicio activo del autor. Al igual que en su predecesora, los destinatarios son los estudiantes de los elementos estructurales en forma de placas y laminas en Ingenieria o Arquitectura. Los supuestos han sido revisados y algo ampliados desde su version original (sujeta a las limitaciones temporales de una evaluacion presencial) con el objetivo de abarcar y detallar algunas cuestiones; pero siguen enfocados a una resolucion manual, bien por la via analitica o bien por la numerica (en este caso, una seleccion de problemas de muy reducida entidad, evitando ingentes tareas numericas, presentes incluso en las soluciones analiticas con series), de forma que todos los casos son resolubles con una calculadora programable de bolsillo.

Incluye Prólogo de Juan José Sola Bañasco Jefe de la Unidad de Aeronaves Pilotadas por Control Remoto Agencia Estatal de Seguridad Aérea La reciente introducción de los drones en el ámbito profesional esta abriendo innumerables aplicaciones hasta ahora insospechadas en el entorno aeronautico. La rapidez con la que se esta desarrollando este sector y la obligacion de facilitar y ampliar unos conocimientos tan especificos, hasta ahora sin mayor interes para la aviacion en general, han generado la necesidad de este manual de micrometeorologia. Meteorologia basica para drones se hace de este modo imprescindible para ofrecer a los futuros pilotos de drones una herramienta eficaz, sencilla e intuitiva para que puedan operar con seguridad sus aparatos. El contenido del texto se ha organizado en tres grandes capitulos para una mejor comprension, empezando por una presentacion general de la meteorologia basica pensada para que cualquier neofito pueda comprender los principios basicos de los movimientos del aire. A continuacion, en el Capitulo 2 se profundiza con mayor detalle en la genesis de los movimientos de la atmosfera y especialmente en las capas mas cercanas al terreno. Por ultimo, en el Capitulo 3, en prevision de una futura apertura del espacio aereo urbano a los drones, se realiza un breve analisis basico del comportamiento del viento en presencia de obstaculos dentro de un sistema urbano. Su facilidad en la lectura y la abundancia de ilustraciones hacen que este libro este dirigido especialmente a aquellas personas que por primera vez se acercan al mundo aeronautico. El lenguaje usado es lo mas accesible y directo posible, a la vez que clarificador, buscando en todo momento que este manual se acerque a la realidad practica. Por todo ello, tanto el lector como el estudiante encontraran en esta obra una util guia con toda la informacion necesaria y ejemplos para realizar en primera persona sus propias previsiones locales con exactitud, y poder operar asi sus drones con seguridad. El autor, Francesco Padovano, trabaja como instructor de vuelo a vela en el Centro Nacional de Vuelo Sin Motor de SENASA, es ademas piloto de vuelo sin motor desde 1994, e instructor de vuelo desde 2005, con mas de 2000 horas de instruccion y cerca de 14 000 vuelos en su haber. Actualmente, participa en los grupos de trabajo de AESA para la definicion del marco futuro de operaciones de drones y es piloto privado desde 2008. Ha publicado otras obras relacionadas con esta tematica como Manual del piloto de vuelo a vela y Manual del instructor de vuelo a vela.

Este Séptimo libro, dedicado a ELEMENTOS MECÁNICOS, contiene los siguientes proyectos completos: Curvadora de chapa Elevador de cangilones Chigré de 25 Tm de arrastre para dique seco Tren de lami

Este libro trata sobre dos de los motores de mayor incidencia en cualquier sector industrial: los motores trifásicos de inducción y los motores de corriente continua. El contenido de la obra se organiza en tres bloques claramente definidos: El primer bloque introduce las leyes fundamentales y los aspectos de diseño de los motores analizados. El segundo bloque esta centrado en el motor trifasico de induccion. Se analizan las zonas de fallo del motor, las tecnicas mas habituales para la evaluacion de dichas zonas como, por ejemplo, los ensayos con el motor en estado estacionario y los ensayos electricos y mecanicos con el motor en marcha. Ademas, se explica el fundamento teorico y cientifico que respalda estas tecnicas y se acompaña de casos reales de exito en el diagnostico de este tipo de motores. El tercer bloque aborda el concepto de taller de reparacion, con ejemplos de procedimientos e instrucciones de trabajo basados en las normativas internacionales, y ejemplos practicos del empleo de las leyes fundamentales en algunos ensayos de diagnostico en talleres de reparacion. El ultimo capitulo presenta el concepto de taller 4.0, un taller de reparacion dentro del entorno global disruptivo de la industria 4.0. Este libro es una guia practica y moderna, orientada a estudiantes y profesionales tecnicos del sector de mantenimiento. Se ha hecho un gran esfuerzo para que el lenguaje tecnico sea lo mas claro y sencillo posible, incorporando casos reales que ayuden a entender y a utilizar todos los conceptos teoricos. Ademas, se han incluido ejercicios de evaluacion en cada capitulo para afianzar los conceptos estudiados. Ivan Gomez Suarez, con mas de 20 años de experiencia en el mantenimiento electromecanico predictivo, preventivo y correctivo del motor electrico, es un experto multidisciplinar en este sector. Actualmente, trabaja como ingeniero en Carboelectric, donde ostenta el cargo de Director Tecnico. Es miembro del Instituto de Ingenieros Electricos y Electronicos (IEEE), y es docente en el ambito privado de todo lo relacionado con el mantenimiento de motores electricos. Analista avanzado en vibracion y tecnico en mantenimiento predictivo de motores de baja y alta tension, posee un historial de miles de motores analizados en sectores industriales tan dispares como el papelero, el eolico, de generacion electrica, de traccion ferroviaria o el siderurgico.

ste libro es la respuesta a la necesidad creciente de encontrar textos en español sobre un tema tan integrado en la industria de procesos como el de los Sistemas Instrumentados de Seguridad.Explica claramente y recorre paso a paso todos los aspectos del ciclo de vida de seguridad, basandonos en los estandares europeos IEC-61508 e IEC-61511 y la normativa americana ISA-84.00.01.Incluye la relacion de normativa aplicable (la que es de obligado cumplimiento y la que no), el estudio de las Capas de Proteccion (IPL), el diseño conceptual, los documentos que se originan en cada etapa del proyecto (que informacion proporcionan y como se utiliza esa informacion). Incluye asimismo los metodos de analisis de riesgos y los metodos de asignacion de SIL. Analizamos la Instrumentacion de Campo y la logica con respecto a la Seguridad Funcional, los tipos de instrumentos, su instalacion, su mantenimiento, la especificacionde Seguridad (SRS), el detalle de cada Funcion Instrumentada de Seguridad (SIF), como se verificauna SIF, que aspectos hay que considerar en su verificacion,las distintas arquitecturas y su influenciaen los resultados de Probabilidad de Fallo en Demanda (PFD), Disponibilidad (A) y Fiabilidad (R). Tambien se incluyen consideraciones sobre el diseño, su instalacion, comisionado y la validacion del SIS, pruebas manuales (incluyendo ejemplos de procedimientos de mantenimiento y de operacion) y la gestion de los cambios en el SIS, asi como la Gerencia Funcional, identificandolas actividades de gestion necesarias para asegurar que se cumplen los objetivos de la Seguridad Funcional.Adicionalmente, hay un capitulo dedicado a un ejemplo practico del ciclo de vida de seguridad aplicada a una SIF en una torre de absorcion del proceso de desulfuracion. Es por lo tanto un libro global sobre Seguridad Funcional basado en los estandares internacionales y en nuestra propia experiencia.Esta segunda edicion surge por la necesidad de actualizacion con respecto a la edicion emitida a lo largo del 2016 de la IEC-61511 que es el estandar base de la seguridad funcional en la industria de procesos.

Este libro contiene la resolución completa y detallada de los más de doscientos ejercicios propuestos en el texto teórico, en el que sólo se ofrecían sus soluciones. En una materia como la del análisis estructural dinamico, los autores consideran que la realizacion de ejercicios practicos tiene una importancia considerable, no solo como metodo de aclaracion de los conceptos teoricos en los que se basa la resolucion, sino tambien porque los autores, despues de numerosos años de experiencia docente, se han convencido de que el estudiante debe proceder al planteamiento y a la resolucion de los ejercicios mediante un procedimiento claro y ordenado.Siempre que ha resultado posible, se ha procurado que en la resolucion de los ejercicios no intervengan largos desarrollos matematicos. De hecho, en muchos de ellos, los calculos pueden ser realizados manualmente sin dificultad. El objetivo no es otro que el de que el lector no se vea inmerso en tediosos desarrollos, que ocultarian el contenido conceptual del ejercicio.En algunos capitulos del libro se han añadido algunos ejercicios que no estaban incluidos en el texto teorico. Los autores consideran que estos ejercicios eran necesarios para aclarar algunos conceptos teoricos quiza no tratados alli con suficiente profundidad.

¿Quién debería leer este libro? Quien desee saber más sobre los procesos de creación que subyacen a las grandes obras de ingeniería, comprender el papel del fracaso en el proceso de diseño y acercarse a la historia de la ingenieria; estudiantes y docentes que busquen incorporar estudios de caso en sus programas de estudio; ingenieros en activo que no quieran olvidar que existe el riesgo de cometer errores; y, por supuesto, todos aquellos lectores que quieran comprender como piensan los ingenieros. Este libro proporciona un argumento convincente para reintroducir la historia de la ingenieria en las carreras de ingenieria. Defiende la necesidad de formar al estudiante en los fallos que se cometen durante el proceso de diseño ya que el estudio del error es un excelente recurso para transferir conocimiento entre disciplinas muy diversas. El lector encontrara fascinantes las historias de caso descritas por Henry Petroski. Traducido por Juan Manuel Iranzo Amatriain

Este libro va dirigido a estudiantes de arquitectura y de otros grados relacionados con la edificación en las áreas de proyecto y ejecución. La formación técnica suele preparar a estos alumnos para entender objetos tangibles (como los edificios) desde el punto de vista del resultado deseado; este manual les hace ver tambien los procesos necesarios para conseguirlos.El proceso de proyectar y construir edificios es una actividad compleja, que refleja las competencias tecnicas, el punto de vista y las expectativas de muchos individuos que deben dar respuesta a desafios tecnicos y filosoficos, solucionar discusiones y enfrentarse a los inevitables conflictos asociados al trabajo conjunto.En este libro se hace un repaso de las personas que intervienen en este proceso, sus papeles y puntos de vista, asi como de los procedimientos, las fases, los aspectos importantes en cada momento y los criterios que miden el exito o el fracaso.Este libro es tambien muy util para los arquitectos que deseen experimentar nuevos campos para su trabajo profesional y aplicar su amplia panoplia de habilidades, adquirida en las escuelas de arquitectura gracias a una formacion esplendida, pero que a veces se desaprovecha al limitarse al trabajo sobre los componentes fisicos del proyecto, es decir, a los documentos que lo describen o lo que es peor- a los planos.Los comentarios añaden las adaptaciones necesarias para el ambito español y permiten una vision estereoscopica de dos maneras de realizar un mismo proceso, con sus sorprendentes similitudes y sus sorprendentes diferencias.

Esta obra tiene como objetivo principal mostrar las técnicas y los medios que deben emplearse con el fin de realizar trabajos en instalaciones eléctricas de forma segura para evitar cualquier posible causa de accidente. Se ha elaborado para que resulte adecuado tanto para trabajadores que no poseen grandes conocimientos sobre temas electricos como para estudiantes o titulados tecnicos que cuentan con algun tipo de formacion relacionada con el campo de la electricidad. Incluye un gran numero de ejemplos de aplicacion, en los que se muestra el procedimiento que suelen utilizar las compañias electricas, asi como las maniobras que deben realizarse al llevar a cabo un trabajo, sin tension, en una instalacion electrica, ademas de abundante material grafico. En el se tratan los conceptos basicos relacionados con la electricidad y las puestas a tierra; se describen los posibles riesgos electricos; se explica cual es la aparamenta de media y alta tension, asi como su principio de funcionamiento. Tambien se describen los centros de transformacion de media y baja tension y su funcionamiento; se explican las maniobras que habitualmente se llevan a cabo en los centros de transformacion y en las subestaciones; se indican los aspectos mas relevantes del Real Decreto 614/200, que establece las disposiciones minimas de proteccion de la salud y seguridad frente al riesgo electrico, incluyendo comentarios y ejemplos clarificadores en relacion con los trabajos en alta tension. Por ello se puede afirmar que es recomendable tanto para los alumnos de cualquier estudio tecnico como para trabajadores y tecnicos del sector electrico, asi como para quienes deseen ampliar sus conocimientos sobre los temas relacionados con la seguridad en las instalaciones electricas.

El objetivo de este libro es que los alumnos puedan prepararse adecuadamente y superar la asignatura de mecánica de fluidos que se imparte prácticamente en todos los Grados de Ingeniería. Consta de una seleccion de 30 ejercicios de clase que pueden resolverse a medida que se imparte la materia y de 20 problemas de examen que el alumno ha de ser capaz de solucionar una vez que la asignatura ha sido estudiada en su totalidad. El libro cubre los siguientes temas: Aplicacion de las ecuaciones integrales de conservacion, fluidoestatica, movimiento de liquidos con fuerzas de viscosidad dominantes, movimiento turbulento de liquidos y flujo de gases en toberas. Los autores del texto son profesores del Departamento de Ingenieria Aeroespacial y Mecanica de Fluidos de la Escuela Tecnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla.