Libros de Ingeniería de canales y puertos, página 2 de 10

Los resultados contenidos en esta obra son producto del acuerdo específico firmado en 2008 entre la Agencia Andaluza del Agua (organismo autónomo de la Junta de Andalucía ya desaparecido cuyas competencias residen en actualidad en la Consejeria de Medio Ambiente y Ordenacion del Territorio) y la Universidad de Sevilla, para el desarrollo y la puesta en marcha de la Red de Miradores del Agua de Andalucia. Este convenio tenia como objetivo aproximar a los ciudadanos la politica de aguas y los valores de este recurso aprovechando, precisamente, los elementos mas señeros del patrimonio hidraulico con que nos hemos dotado: las grandes presas. Por su tamaño, numero, afecciones territoriales y medioambientales las grandes presas constituyen el legado mas llamativo de la obra hidraulica en nuestro paisdurante la segunda mitad del siglo XX. Suponen un corolario de los avances del conocimiento y la tecnica para satisfacer las necesidades crecientes de agua de la Humanidad superando las limitaciones impuestas por la Naturaleza. Bajo una perspectiva historica se puede afirmar que las presas son la manifestacion del sentir de una sociedad en un momento concreto de su historia. Son hijas de su tiempo. Pero las ideas y percepciones evolucionan para enriquecerse con significados y puntos de vista novedosos que no eran considerados en los momentos de construccion de estas infraestructuras. Este trabajo divulgativo de las grandes presas de Andalucia supone una aportacion original, pues, junto a los aspectos tecnicos generales al uso tambien incorpora cuestiones territoriales, de medio ambiente, culturales, de paisaje, educativas o recreativas. Aporta una vision mas integradora de la realidad multifuncional del patrimonio hidraulico de que nos hemos dotado y que, al margen de la finalidad principal de garantizar el suministro, puede ofrecer otras utilidades complementarias de interes reflejo de las multiples perspectivas que ofrece el agua.

“Canal de vida” divulga desde un diseño y planteamientos novedosos los valores medioambientales, turísticos y culturales que se dan en el Canal de Castilla, uno de los proyectos de ingeniería hidrául

El libro está estructurado en dos grandes bloques, que cubren todos los aspectos relacionados con el ciclo integral del agua en el entorno urbano.El primero está dedicado a la explicación de los aspectos mas relevantes desde un punto de vista practico del ciclo del agua en el entorno urbano;incluye desde la captacion del agua bruta en el medio acuatico natural pasando por el suministro del agua potable a las viviendas de un nucleo urbano,hasta las instalaciones de tratamiento de aguas residuales(estaciones depuradoras de aguas residuales - EDARs) previamente a su vertido.El segundo presenta una coleccion de ejercicios que complementan el estudio de la materia y su aplicacion por parte del estudiante de la titulacion de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos

Cuando hace poco más de 160 años Francia inauguraba el canal de Suez, no imaginaban sus responsables hasta qué punto aquella obra de ingeniería iba a revolucionar el sistema de comunicaciones de los siguientes dos siglos. El canal de Panama, inaugurado en los albores de la Gran Guerra, si bien hizo posible la union de dos oceanos, partio irremediablemente America en dos realidades socioeconomicas muy distintas. El canal de Kiel fue un gran reto tecnico y economico para la epoca, y el de Corinto facilito la navegacion en el Mediterraneo.Victor San Juan nos desvela de manera amena los pormenores de aquellas grandes historias de la ingenieria, fruto de la pericia de sus tecnicos, obreros y capataces, pero tambien del liderazgo politico, la estrategia militar o el empleo de grandes inversiones de capital.Canales maritimos, gigantes de la ingenieria en el mar nos muestra el camino de la innovacion tecnologica y el papel clave que juegan, adecuadamente combinados, la negociacion politica, el auxilio de las armas, los recursos nancieros y la innovacion tecnologica en la geopolitica de la contemporaneidad, dandonos las claves para entender esa otra revolucion tecnologica que esta transformando el siglo XXI.

Este libro está pensado, fundamentalmente, para alumnos que cursan la asignatura de Ingeniería hidráulica en sus estudios de Ingeniería Civil. La escritura tiene como premisa básica presentar los resultados fundamentales de la ingenieria hidraulica de una forma concisa y rigurosa.

Las actuaciones en los rios suscitan gran expectación social, debido a sus beneficios (por ejemplo, la lucha contra las inundaciones) y a su impacto ambiental. La ingeniería de rios es una rama de la hidraulica en rapida evolucion, sometida hoy a la doble exigencia de garantizar la proteccion del hombre frente al rio y, al mismo tiempo, promover su valorizacion como medio natural. Este libro es un ensayo de sintesis y racionalizacion del conocimiento en ingenieria fluvial, extrayendo material de la teoria y de la experiencia y trasladandolo a la practica. Mediante ejercicios y problemas se presentan casos reales para estimular el esfuerzo personal del estudiante y la curiosidad del ingeniero. Los temas principales son los encauzamientos fluviales y los aspectos hidraulicos de los puentes, asi como la morfologia y la hidraulica fluvial. Este libro amplia profundamente el contenido de la obra Ingenieria fluvial, de 1997.

La empresa Grupo Puentes celebra su 25 aniversario editando un libro coordinado por Xose Luis Barreiro Rivas. " Menos muros y mas puentes " la edicion grafica es de Xurxo Lobato.

En este trabajo se estudia el flujo en colectores y sistemas de drenaje urbano, así como sus criterios de diseño. Dicho tratamiento se inicia con el estudio de la teoría hidráulica para el flujo en canales abiertos mediante sus ecuaciones basicas de continuidad, energia y cantidad de movimiento. Los principios basicos son presentados en detalle, asi como los criterios de diseño, usando numerosos ejercicios resueltos.

Les tendencies demografiques, de desenvolupament d'activitats i d'infraestructures, juntament amb els nous riscos associats al canvi climatic plantegen, especialment a les zones costaneres, un gran repte per al seu desenvolupament segur i sostenible. D'aci la necessitat de contribuir a la generacio de bases institucionals i de politica publica especifiques per a una gestio i desenvolupament sostenible dels espais costaners i marins. Aquest volum recull les aportacions de diferents especialistes en materia de Gestio Integrada de Zones Costaneres, o del Litoral, que van tenir oportunitat de reunir-se en el Seminari Internacional titulant Revistant la Gestio Integrada de Zones Costaneres: Evolucio del marc conceptual i institucional; analisi comparada d'experiencies, models i estrategies; recomanacions i propostes d'agenda futura, celebrat a Valencia en 2009.