JOSEP MONTANE

Son muchos los expertos en reducción de los accidentes de tráfico que utilizan conceptos de cambio de actitudes para explicar cómo deberían aplicarse en la reducción de la accidentalidad, y muy pocos los que usan con rigor esta teoria para cambiar los comportamientos de riesgo en los habitos de seguridad. Este texto describe los modelos de intervencion normalmente utilizados para reducir los accidentes de trafico y analiza sus limitaciones y aportaciones para favorecer el cambio de actitudes. Explica, tambien, de manera critica, el origen, evolucion y madurez del modelo de cambio de actitudes. Se parte de la idea de que el comportamiento de seguridad de los conductores de vehiculos es consecuencia de las maneras de pensar, sentir y actuar. Incidir en estos tres factores en la mejor via de conseguir resultados optimos. A modo de conclusion se exponen los programas de intervencion, inspirados en el modelo de cambio de actitudes utilizados en el ambito escolar, en preconductores, en conductores para la recuperacion de puntos en Cataluña, en usuarios de los cursos de medidas penales alternativas y en los Cursos de Acreditacion Profesional (CAP) de conductores de autobuses y camiones. Los resultados parciales observados indican que este enfoque obtiene resultados satisfactorios.