MARTIN FISCHINGER

Hoy se utilizan cuatro tipos de generadores distintos que, a su vez, requieren sistemas de regulación de tensión especiales. Lo mismo sucede con los sistemas de encendido. El motorista debe enfrentarse a una gran variedad empezando por el de interrupcion de contacto, pasando por los primeros encendidos electronicos, el CDI, hasta llegar al encendido digital. Ademas, el arranque electrico y el cableado son muy distintos del de un coche. Sin embargo, con un poco de paciencia, las herramientas adecuadas y unos conocimientos tecnicos solidos, se puede reparar practicamente cualquier averia. Este es el objetivo del libro.