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Diseño y fabricacion

La obra que se presenta pretende ser distinta a las otras existentes. A todo antepone el aspecto didáctico. Cuando se alude a lo formativo, es preciso definir los aspectos sobre los que se pretende recargar el acento. En este caso se ha pretendido motivar el espiritu realista que el Ingeniero requiere. Por ello, el interes de la obra no se limita al estudiante, sino que alcanza al Ingeniero joven, sin excluir, en general a todos aquellos que han de rehacer sus ideas en estas materias. En tales casos, el libro les acompañara com sentido practico. Esta obra forma parte de la coleccion del autor Textos monograficos de Electrotecnia, fiel a su idea de evitar obras enciclopedicas en las que es dificil obtener equilibrio y concentracion. Sobre el autor; Enrique Ras Oliva Dr. Ing. Ind., Prefesor Emerito de la Universidad Politecnica de Barcelona, Departamento de Ingenieria Electrica. Antiguo Director de la fabrica de transformadores e interruptores de AEG Industrial, SA.

Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Mediciones y Valoraciones de Construcción, del Ciclo Formativo de grado superior de Proyectos de Edificación, perteneciente a la familia profesional de Edificacion y Obra Civil. Para ello, se ha tenido en cuenta el Real Decreto 690/2010, de 20 de mayo, por el que se establece el titulo de Tecnico Superior en Proyectos de Edificacion y se fijan sus enseñanzas minimas. La obra tambien desarrolla contenidos de la asignatura de Mediciones y Valoraciones de Obra, impartida en distintas carreras universitarias relacionadas con la ingenieria y la arquitectura tecnica. La obra se organiza en tres capitulos, que desarrollan los siguientes contenidos: Capitulo 1. El proyecto arquitectonico. Capitulo 2. Contenido de un proyecto de construccion. Capitulo 3. Estructuracion de un presupuesto. En el primer capitulo se indica en que consiste el proyecto arquitectonico, sus tipos y fases y los agentes que intervienen en el proceso constructivo. En el segundo capitulo se explican los documentos que forman parte de un proyecto de construccion. Finalmente, en el tercer capitulo se analizan los distintos componentes de un proyecto de construccion: medicion, precios, presupuestos y certificaciones. Ademas, cada capitulo ofrece gran numero de esquemas y ejemplos aclaratorios para poner en practica los contenidos teoricos y ayudar a una mejor comprension de la materia, ademas de figuras y tablas que complementan las explicaciones. Por ultimo, se incluye un ejemplo de proyecto arquitectonico con toda la documentacion, asi como tres utiles anexos de consulta al final del libro. Por todo ello, la obra, fruto de la experiencia docente de su autor, es una herramienta muy util tanto para estudiantes como para profesionales que quieran aprender a realizar presupuestos de forma adecuada. El autor, profesor de la especialidad de Oficina de Proyectos de Construccion de la familia profesional de Edificacion y Obra Civil, tambien ha impartido clase en distintos colegios oficiales relacionados con la arquitectura y es profesor en el ambito de la universidad privada.

Get the passport to a promising international career. These books are designed for professionals and students in vocational schools and colleges to help them develop the language skills they need to succeed in a professional work environment. 3 books in one 45 units in total Integration of all 4 language skills in each lesson Authentic material Practice of language and skills based on real-life situations Guided speaking and writing exercises

La necesidad de llevar a cabo proyectos de obra civil y de construcción en terrenos poco adecuados, obliga en muchos casos a la aplicación de técnicas de mejora de estos. En este Manual se describen las tecnicas de: compactacion dinamica; precarga; columnas de grava; inyecciones; vibrocompactacion; refuerzo de suelos y tecnicas especiales.

El objetivo del diseño de un reactor industrial consiste en la obtención de un reactor industrial consiste en la obtención de un producto o productos con un caudal determinado, con un aprovechamiento optimo de las materias primas, y en condiciones controladas y seguras. La Ingenieria de Reactores proporciona el fundamento racional para dicho diseño, integrando para ello conocimientos provenientes de disciplinas como la cinetica quimica, la termodinamica y los fenomenos de transporte. Este libro desarrolla los fundamentos basicos de la Ingenieria de Reactores, abordando temas que, como la estabilidad de los reactores, los reactores trifasicos o los reactores bioquimicos, con cierta frecuencia quedan fuera de los libros de texto de esta materia. Se ha añadido ademas un capitulo sobre seguridad de reactores, un contenido fundamental en la formacion de los futuros Ingenieros Quimicos.

El objeto de este documento es servir de introducción al mundo de las cimbras para todos aquellos ingenieros que trabajan en el ámbito de la ejecución de las obras. También puede resultar útil a todos los proyectistas de estructuras que quieran conocer este tipo de equipos. Su finalidad es dotar a las cimbras de rigor que tienen en su concepcion y ejecucion el resto de estructuras metalicas, con la finalidad de mejorar su seguridad y fiabilidad

Segunda edición de este libro que pretende ser un texto claro y práctico; los autores han volcado su experiencia acumulada durante años para cubrir tres aspectos fundamentales en la docencia del dibujo industrial: repasar las reglas a tener en cuenta al garantizar la informacion grafica que comprende el diseño de un conjunto o mecanismo, practicar y disponer de catalogos de elementos comerciales, imprescindibles a la hora de diseñar cualquier conjunto mecanico. En esta segunda edicion se ha completado el bloque de normalizacion dando un repaso a la normativa sobre calidad superficial, tolerancias y ajustes, que se ha aplicado en los distintos conjuntos resueltos.

Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte publico de pasajeros. En esta nueva edicion se ha realizado una exhaustiva revision acorde con los avances tecnologicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de ultima generacion. Despues de introducir la aerodinamica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones: --- Libro I en el que se estudian las estructuras del avion: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los metodos de construccion de la celula del avion, y se destacan las formas de proteccion de la superficie estructural mediante procedimientos quimicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generacion. La simetria y la alineacion, junto con las cargas a las que esta sometido el avion, dan entrada a estudios especificos como la ventilacion y el drenaje de la celula, la corrosion, la colision con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construccion y las caracteristicas de parabrisas y ventanillas. --- Los Libros II y III se ocupan de la propulsion de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diesel), y el segundo esta destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos ultimos cuyo contenido aborda los conocimientos basicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capitulos especiales para las turbohelices y los turboejes, ademas del grupo APU. --- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidraulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumatica en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxigeno, proteccion contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralizacion del espacio de vapor en los depositos, proteccion contra incendio, agua potable y residuos, iluminacion, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores. El manual termina con un capitulo dedicado a la construccion, la operacion y las caracteristicas de los hidroaviones y los aviones anfibios. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Linea Aerea (ATPL) y Tecnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros titulos como Materiales y elementales aeronauticos, y Motores de piston para aviones en esta editorial.

Primer libro serio hecho sobre el entrañable R5 en nuestro país. El prólogo lo firma Carlos Sainz y cuenta con datos contrastados de todas las variantes de calle – el R5 de primera serie, el Supercinco, el Renault 7 y los modelos con motor turbo – como también las de carreras, con especial atención a los Turbo y la historia de este con varias preparaciones especiales. Plagado de fotos, memorabilia diversa y con transcripciones de algunas pruebas a fondo de revistas españolas de su época e incluye un apartado técnico y de identificación de modelos.

La estructura y contenido de este texto se han determinado a partir de la experiencia del autor en el desarrollo del mismo tema en cursos de post-grado.A pesar de que una exposición escrita permitía abordar aspectos teoricos de muchos de los temas tratados, se ha querido mantener un caracter pragma-tico en su desarrollo, ya que son las aplicaciones practicas el centro del inte-res que se supone en el publico al que va dirigido el texto.Este enfoque justifica que se hayan incluido en el texto capitulos de trans-mision de calor y aplicaciones especificas de la combustion y, junto con ello, que se aporten datos numericos, tablas, abacos y ejemplos numericos ilustrativos.Este equilibrio, elegido conscientemente, entre una exposicion puramente teorica o un prontuario o formulario esencialmente practico, obliga a dar entrada a conceptos teoricos y desarrollos solo hasta el punto en que son necesarios para su aplicacion.En todo el texto se ha hecho uso exclusivo del SI y ello pudiera juzgarse estar en contradiccion con el caracter pragmatico a que antes se ha hecho alusion, toda vez que, especialmente en la tematica aqui abordada, siguen utilizandose las unidades llamadas obsoletas, pero que siguen sin serlo, ya que en la industria se utilizan corrientemente los milimetros de columna de agua, las calorias, las kilocalorias y las termias. A ninguna de ellas se les ha dado entrada, precisamente para contribuir a su destierro definitivo.

Manuel Vázquez Montalbán aseguró que "el día que los españoles se subieron al 600 empezaron a alejarse de su pasado e iniciaron una excursión de fin de semana de la que aún no han vuelto". Este libro dedicado al coche español mas entrañable recrea esa excursion, que todavia no ha terminado.Ilustrado con mas de 150 fotografias, procedentes de distintos archivos, agencias, clubes, aficionados y de la propia SEAT, narra la historia de este mitico vehiculo, su impacto en la industria y en la economia (como punta de lanza del llamado "desarrollismo") y su profunda impronta tanto en la sociedad española durante mas de quince años (desde finales de los 50 hasta la primera mitad de los 70), como en nuestros recuerdos e imaginario comun, en los que aun esta bien presente.

¿Sabía que a Henry Ford se le ocurrió la idea de la cadena de producción después de visitar un matadero? ¿Que antes de dedicarse al negocio de los neumáticos, la principal actividad de Michelin era la fabricacion de pelotas de goma para los niños, y zapatas de freno para los carros? ¿Que el origen del Volkswagen Escarabajo es una iniciativa de Adolf Hitler para dotar de un coche asequible a cualquier familia alemana?Esto no estaba en mi libro de historia del automovilismo, reune mil y una anecdotas y curiosidades surgidas a lo largo de la historia de la automocion, muchas de ellas extrañas para el gran publico e incluso para muchos aficionados al automovil. Un libro ameno ydesenfadado, que no busca establecer ningun tratado sobre la historia del automovilismo sino acercarnos un poco mas al coche, ese objeto tan cotidiano que esta tan presente en el dia a dia de nuestras vidas.Un libro imprescindible que ayudara al lector a comprender el maravilloso mundo del automovilismo desde todas sus facetas. Emilio Carricoba, mecanico de Rolls-Royce y asesor externo de Juan Manuel Fangio.Juan Pedro de la Torre explica la tecnica mas complicada convirtiendola en sencilla y salpimenta la historia del motor con un toque fresco de novela. Rafael Cerro, pionero de la radio del motor en España con el espacio En marcha.

Este libro es la continuación Generadores Eléctricos I. Convertidores electrónicos de los mismos autores, donde se abordaba el principio de funcionamiento de los convertidores electrónicos y su aplicacion a los sistemas de generacion renovable, en particular la generacion solar fotovoltaica y los sistemas de almacenamiento de energia. Sin embargo, los convertidores electronicos de potencia se utilizan tambien en maquinas electricas rotativas de corriente alterna permitiendo su funcionamiento a velocidad variable en turbinas eolicas o hidraulicas. El intento de modificar la velocidad de giro de las maquinas electricas de una forma eficiente y robusta ha sido una constante desde los primeros desarrollos de la Ingenieria Electrica. Inicialmente se empleaban maquinas de c.c. para este tipo de aplicaciones; sin embargo, la irrupcion de los convertidores electronicos de potencia permitio que los sistemas de velocidad variable se pudieran aplicar tambien a maquinas de c.a. En relacion a la generacion de energia electrica, la velocidad variable se ha desarrollado con exito desde hace años en generadores de c.a. de turbinas eolicas y, mas recientemente, en algunas centrales hidraulicas. En el Capitulo 1 se realiza una revision historica de los generadores electricos de c.a., desde los generadores sincronos convencionales, pasando por los generadores asincronos de las primeras turbinas eolicas, hasta los modernos sistemas de velocidad variable basados en generadores asincronos doblemente alimentados (DFIG), o los generadores sincronos de convertidor completo (fullconverter). En el Capitulo 2 se presentan los fundamentos de las maquinas electricas de c.a., especialmente en su funcionamiento en regimen dinamico y en el Capitulo 3, los generadores asincronos. Los Capitulos 4 y 5 abordan el funcionamiento en regimen permanente y transitorio de los generadores asincronos y sincronos, respectivamente. En el Capitulo 6 se estudian los sistemas de regulacion y las protecciones de los generadores sincronos convencionales. La ultima parte del libro esta dedicada al estudio de los generadores de velocidad variable. En el Capitulo 7 se abordan los generadores asincronos de velocidad variable y en el Capitulo 8, los generadores sincronos de velocidad variable. En todos los capitulos se presentan ejemplos numericos de aplicacion completamente resueltos a fin de que el lector afiance los conocimientos adquiridos.

Uno de los grandes desafíos de la Ingeniería de alimentos es el diseño y cálculo de las diferentes operaciones unitarias que conforman un determinado proceso de elaboración de productos alimenticios apartir de las materias primas agricolas, ganaderas y/o pesqueras. Para calcular y/o diseñar adecuadamente cualquier proceso industrial es necesario conocer como funciona cada operacion unitaria implicada y su modelo matematico. De este modo, se podra modelizar el conjunto de los diferentes procesos mediante la interconexion de los modelos matematicos de cada operacion unitaria, lo que tambien permitira obtener los parametros optimos de produccion para cada proceso y para cada contexto especificos. Para poder asentar de forma adecuada los conocimientos teoricos de las diferentes operaciones unitarias es preciso disponer de ejemplos reales de diseño y calculo de cada una de las unidades que constituyen cualquier proceso alimentario.

Descubre todo sobre el fascinante mundo de los transportes, desde aviones supersónicos hasta el primer coche de la historia ¿Qué es un vehículo anfibio? ¿Cuántos kilómetros recorren los ciclistas durante el Tour de Francia? ¿Que velocidad alcanza el tren bala japones? ¿Cual es el crucero mayor del mundo? ¿Cuales son los coches mas lujosos? ¿Cuantos metros puede descender un submarino? ¿Cuantas personas han viajado al espacio? Con mas de 1000 imagenes increibles y lleno de datos curiosos, este fantastico libro te transportara a un emocionante viaje por tierra, mar y cielo.

¡¿Qué tiene la elasticidad de los materiales que sirve para diseñar cualquier elemento, desde un eje de un automóvil hasta una pata de una silla o una presa de un embalse? Elasticidad, teoría y ejercicios practicos resueltos ofrece una vision general de la teoria y la practica de la elasticidad, que la hace facil de comprender mediante el planteamiento de problemas de diferentes niveles de dificultad. Con historias estimulantes, realizara un viaje a traves del tiempo: descubrira las ecuaciones de la elasticidad, quienes fueron las personas que las plantearon y por que, incluyendo anecdotas curiosas que las rodearon. Asimismo, el libro contiene: Su autor, Pablo Lopez Morell (1981), es profesor del Departamento de Mecanica de Medios Continuos y Teoria de Estructuras de la Escuela Politecnica Superior de Elche, donde imparte Elasticidad y Teoria de Estructuras desde hace 12 años. Tiene una experiencia de mas de dos decadas como ingeniero industrial, en construccion, diseño de maquinas, instalaciones y procesos para la industria de manufactura en el sector de la automocion, y esa es la razon de que ponga tanto enfasis en la aplicacion practica de la ingenieria en sus clases y en este libro. Sin duda, este libro sera su gran aliado tanto si esta estudiando una ingenieria o arquitectura y necesita preparar el examen de la asignatura de Elasticidad, como si esta trabajando y quiere entender mejor las tensiones y deformaciones de las construcciones o maquinas que diseña.

(Repr. facsímil) VALLADOLID: MAXTOR, 2022. br br . . De Re Metallica, la obra más extensa y ambiciosa de Georgius Agricola, se publicó en 1556, un año después de la muerte de su autor, debido a la demora en la preparacion de los excepcionales grabados en madera que ilustran el texto. Este libro, pionero en el estudio de la mineria y la metalurgia, cataloga el estado del arte de la extraccion, refinacion y fundicion de metales, siendo su principal fuente de investigacion la observacion directa realizada en las minas y fundiciones de las zonas cercanas a Joachimsthal en primer lugar y Chemnitz posteriormente. . Escrita originalmente en latin, De Re Metallica se divide en 12 libros que clasifican los temas trabajados en la obra. Comenzando con una amplia descripcion de la profesion y la explotacion minera, Agricola continua hacia una extensa explicacion sobre los procedimientos para la medicion y extraccion del mineral, ademas de sobre las herramientas, aparatos y maquinas que se hacen necesarias en el proceso. Finalmente nos explica los metodos de fundicion de los distintos minerales, los diferentes hornos de fundicion que existian y los procedimientos para la obtencion del metal, ademas de para la obtencion de la sal y la fabricacion del vidrio. . De esta manera, este meticuloso estudio ha sido durante casi 300 años el insuperable tratado de todas las tecnicas mineras, el resumen de todos los metodos de extraccion y fundicion y el unico tratado de quimica aplicada, de geologia y de tecnica industrial.

¿Qué existe detrás de los procesos de masterización en el audio?, ¿cuáles son los métodos, secretos y misterios que se esconden detrás? Masterización en el audio es un práctico libro