Libros de Derecho, página 42 de 4085

Guía práctica y actualizada sobre reclamación de indemnizaciones tras accidentes de tráfico, abordando cambios legales de 2025, casos prácticos, formularios y novedades sobre seguros y protección de

Obra dividida en cuatro partes: Elementos de la circulación; el accidente de tráfico; la recogida de datos en el accidente de tráfico y la investigación de accidentes de tráfico. Recoge títulos como: las causas y la evolucion del accidente, estudios sobre el conductor, la victima, el vehiculo y la carretera, sistemas de obtencion de fotografias, determinacion de la velocidad de los vehiculos, la dinamica del accidente, la reconstruccion de accidentes, dictamenes periciales, etc. Incorpora la legislacion vigente sobre la materia de accidentes de trafico. Contiene fotografias, croquis y dibujos; 77 cuadros; 234 notas y una amplia bibliografia de titulos españoles y extranjeros. Ampliar algunas observaciones, añadir determinadas fotografias, incorporar dos informes periciales totalmente actuales, hacer una pequeña incursion en los programas informaticos para la reconstruccion de accidentes, comentar las infografias, y actualizar las referencias bibliograficas, son novedades que avalan poner al alcance del lector esta nueva edicion.

Aunque no es nueva la atención jurídica al fenómeno del tráfico rodado, durante los últimos años se ha convertido en un tema especialmente visitado desde múltiples ópticas: legislativa, práctica, dogmática, etc. Especial interés viene despertando su examen desde el punto de vista represivo (punición de determinadas conductas relacionadas con la utilización de los vehículos a motor, muy especialmente aquellas que generan intolerables riesgos abstractos para la colectividad), educativo (carné por puntos, obligaciones de vuelta a las autoescuelas, etc.) y tuitivo (atención a las víctimas y a sus familiares). El nuevo, o renovado, interés por las cuestiones atinentes a esta vieja problemática viene propiciado por el denodado esfuerzo que sobre esta cuestión despliega la política legislativa en la materia. La acción normativa se basa en dos premisas fundamentales, que naturalmente se irradian a la configuración técnica de las soluciones asumidas: 1º) el control sobre determinados ámbitos de la conducción es necesario para prevenir actitudes peligrosas, o abiertamente fraudulentas; 2º) han de asumirse conceptos y valores sumamente autónomos. En ese contexto parece útil abordar un estudio sistemático sobre la influencia de dicho fenómeno en el sistema protector de Seguridad Social. Con la metodología propia de los estudios sobre jurisprudencia y doctrina judicial, eso es lo que se pretende realizar ahora, analizando de qué forma y manera influye el accidente de tráfico en la delimitación del accidente de trabajo, en todas sus modalidades, y con todas sus particularidades.

Los accidentes de tráfico ocupan un lugar muy destacado en la siniestralidad laboral, tanto desde el punto de vista cualitativo como cuantitativo. La creciente utilización de vehículos a motor para el ejercicio de la actividad laboral, o para desplazarse al lugar de trabajo, favorece la consideracion laboral de los accidentes producidos con medio de locomocion motorizados. Las normas de trafico regulan la conduccion disciplinada de dichos vehiculos (automoviles, motocicletas, etc.), ordenando patrones conductuales de comportamiento por parte de los conductores cuya transgresion se encuentra proscrita, y a veces castigada con multas economicos de caracter administrativo. En algunos casos incluso la transgresion conlleva la comision de ilicitos de caracter penal. Pues bien, descubrir como interactua este cuerpo normativo con las normas protectoras del accidente de trabajo es el proposito de esta obra. Para ello se analizan, desde un punto de vista eminentemente jurisprudencial, todos las modalidades de accidentes de trabajo: propio, in itinere, en mision, etc., pretendiendo averiguar como ha influido la transgresion de la norma de circulacion en la produccion del mismo, detectando, en concreto, si ello conlleva o no la inclusion de su conducta en la imprudencia temeraria, lo que eliminaria la proteccion privilegiada que patrocina el accidente de trabajo. Como elemento metodologico se enumeraran en cada tipo de accidente las normas de circulacion que mas comunmente se han transgredido, aportando una interesante vision complementaria al analisis. Se analiza, por ultimo, las caracteristicas de la imprudencia temeraria desde la perspectiva de la comision de infracciones del codigo de la circulacion.

Desde la publicación y entrada en vigor de la Directiva 2000/26/CE, la labor del legislador comunitario en el ámbito de la armonización del seguro de responsabilidad civil de vehículos se ha caracterizado por un progresivo avance hacia la homogeneizacion del tratamiento dispensado a las victimas de la circulacion en todos los Estados miembros. Gran parte de estos esfuerzos armonizadores se han centrado en conseguir un tratamiento juridico unificado que permita el ejercicio de la accion directa contra el asegurador del responsable del daño. La Directiva 2009/103 ha garantizado el derecho a interponer una accion directa contra la aseguradora. No obstante, el regimen juridico de la misma sigue siendo altamente controvertido, en parte motivado por la confluencia de normativas de distinta fuente y ambito de aplicacion, en parte por la pluralidad de relaciones juridicas de muy diferente naturaleza que debe aunar. Con esta monografia, los autores pretenden sistematizar, a la luz de los Reglamentos europeos, los principales problemas que surgen en la determinacion de los tribunales internacionalmente competentes para el conocimiento de la accion, asi como en la precision del Derecho aplicable, analizando con especial atencion problemas tales como el de la legitimacion, la transmisibilidad de la accion o el regimen juridico de las excepciones oponibles por citar algunos.

El volumen analiza la evolución de los principales elementos de los procedimientos administrativos a través de una metodología que supera la observación tradicional del fenómeno, basada en el análisis de cada tradicion juridica. El autor realiza una detallada investigacion sobre las caracteristicas de las principales experiencias e identifica el papel de las posiciones juridicas subjetivas en la regulacion del procedimiento. El analisis se lleva a cabo a traves de precisiones metodologicas preliminares y sigue con la verificacion de la fuerza con la que se han afirmado los principios en los sistemas juridicos nacionales e internacionales. De esta forma, se deducen algunos modelos a los que se pueden reconducir los institutos de la transparencia y de la participacion y se identifican las funciones que la motivacion asume en los distintos sistemas juridicos. El autor reconstruye los sistemas con los que se abordan y resuelven los problemas de la inercia administrativa y los limites que las distintas experiencias juridicas ponen al poder discrecional, hasta identificar los modelos de procedimiento y su difusion en el Derecho Comparado.