En este libro se analizan dos aspectos claves para mantener la competitividad de la industria española de fabricación de equipos y componentes para automoción: el grado de adopción de Lean Production (o modelo de producción ligera) y la gestión eficiente de la cadena de suministro. Para ello, la obra se ha estructurado en ocho capítulos. Los dos primeros son de índole teórica, con objeto de situar al lector ante la importancia que posee esta industria y de exponer el estado actual de la investigación en ambos aspectos. A partir del capítulo 3 se muestran los resultados de un trabajo empírico realizado sobre un total de 84 plantas del sector. En concreto, se aporta la caracterización empresarial de las plantas, se examina el grado de adopción de Lean Production (a partir del nivel de implantación de prácticas relacionadas con el diseño, la fabricación y la gestión de recursos humanos) y, por último, se estudian las relaciones de las plantas con sus proveedores (proveedores de segundo nivel) y con sus clientes (fabricantes de automóviles). La obra, elaborada por los profesores de las Universidades de Jaén y Sevilla, José Moyano Fuentes, Macarena Sacristán Díaz y Pedro Garrido Vega, resultará de interés tanto a nivel profesional como académico. A nivel profesional, sus resultados aportan información sobre aquellos factores que podrían perjudicar la implantación efectiva de cualquier elemento o práctica relacionada con Lean Production, o sobre aquellos aspectos que dificultan una gestión eficiente de la cadena de suministro en esta industria. A nivel académico, ilustra la aplicación real de las prácticas de Lean Production y de Gestión de la Cadena de Suministro en un sector concreto y, por tanto, puede ser utilizado en postgrados relacionados con Dirección de Operaciones o con la industria del automóvil.
La logística permite que le producto adquiera su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada al menor coste posible, resolviendo así el clásico desajuste en el ciclo productivo entre la produccion y el consumo, como consecuencia de la separacion espacial y temporal de ambas fases, tema especialmente relevante en estos tiempos en que la separacion es cada vez mayor debido a la globalizacion de los consumidores y a los procesos de deslocalizacion. La gestion de la cadena de suministro es el conjunto de estrategias a traves de las cuales se gestionan las actividades y empresas que la integran. Esto nos lleva a la colaboracion para la mejora de procesos, viendo a las empresas como una sola para alcanzar un beneficio global. Ademas, la gestion de la cadena de suministro incorpora otras actividades como la gestion de recursos humanos, infraestructuras, administracion, mantenimiento, asi como la consideracion del aporte imprescindible de las nuevas tecnologias y los sistemas de informacion. La logistica integral parece evolucionar hacia el concepto de operaciones fluidas de distribucion y produccion, avanzando en la integracion funcional y en la eficiencia operacional, llegando a la consecucion de ventajas competitivas sostenibles. Es importante enmarcar las actividades logisticas y de distribucion comercial en un entorno economico cambiante y de globalizacion, teniendo siempre en el punto de mira al cliente, consumidor y usuario para conocer sus valores, necesidades y expectativas. En cualquier caso, el gerente logistico debe ser capaz de demostrar el impacto de la gestion y mejora de las operaciones en la organizacion como generador de valor. Ignacio Soret es ingeniero superior de Telecomunicaciones y doctor en Economia de la Empresa.
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