Libros de Historia local de España, página 114 de 759

Tras un breve análisis de la historia de la capital, se recogen aquí los nombres de las diferentes vías que conformaban la urbe a finales del siglo XIX, estudiándose el origen de sus nombres, su situacion y las leyendas relacionadas con ellas.

EDICION FACSIMIL DE 2008.

La acogida que ha tenido el primer volumen de estos cuadernos que se publican con el título común de País Valencià, segle XXI, confirma que existe interés por el debate sobre los grandes temas de nuestra realidad colectiva, más todavía en un momento en qué las opiniones críticas se veían ahogadas por la hegemonía conservadora. Con este segundo volumen, se añaden una veintena de nuevas voces que, desde la pluralidad ideológica y de enfoques, coinciden a impugnar las sinrazones del poder que han arrastrado al País a una crisis sin precedentes. Nuevas reflexiones que repiensan las aspiraciones no canceladas a una idea de civildad, de restablecimiento cultural, de estructuración y salvaguarda del territorio, de normalización lingüística y, en el extremo inferior, de dignidad colectiva que tiene que orientar la necesaria alternativa a la parálisis y crisis actuales.

¡Ya nos hay Pirineos! Dijo el Rey Alfonso XIII en la inauguración el 18 de Julio de 1928 de la magna Estación Internacional de Canfranc, con una longitud de 241 metros con trescientas ventanas y 156 puertas dobles, en estos momentos en fase de restauracion. Desde mediados del siglo XIX España y Francia entendian la necesidad de horadar por su parte central la barrera montañosa que les separaba, por Canfranc. Lo que habia costado 75 años de gestion, el ferrocarril transfronterizo, siguio protagonizando su azarosa vida. A siete años de alegre servicio le sucedieron tres cerrado por la guerra civil española. Abierto y vuelto a cerrar por el gobierno franquista para impedir la entrada de maquis, fue reabierto luchando con la economia de posguerras, hasta que otra vez en 1970 se interrumpio la linea por un descarrilamiento en la parte francesa. Leve accidente de graves consecuencias. Aun no se ha restablecido. Siguen estando los Pirineos a pesar del pronostico real y del moderno tunel carretero inaugurado bajo el Somport en el año 2003. Y siempre estara Canfranc, mitico, legendario, sugestivo En este libro se ve y se cuenta.

En la ciudad de Burgos de la primera mitad del siglo XV, que coincide con el largo reinado de Juan II de Castilla (1406-1454),el papel hegemónico no fue detentado por la nobleza laica, sino por la oligarquia urbana. Un patriciado urbano que habia recurrido al apoyo del monarca y utilizado habilmente las ventajas del poder politico que le proporcionaba la acumulacion permanente de cargos municipales. El competidor mas directo de este patriciado urbano no fue la alta nobleza, escasa en Burgos, sino el clero, sobre todo el alto clero secular y regular poseedor de cuantiosos bienes y rentas. Se hace evidente, en este periodo, que el patriciado mercantil urbano, enriquecido por el comercio internacional, proyecta su poder economico en el campo, mediante la creacion de mayorazgos de base latifundista por compra de señorios y de vasallos, y por otra parte, la Iglesia inicia un capitulo de concentracion de la propiedad territorial, especialmente con la consolidacion de los patrimonios episcopal y capitular y de forma colateral, tambien, con el fortalecimiento de los patrimonios monasticos. En estas circunstancias, la familia Cartagena es el exponente de buena armonia entre el poder civil y el religioso, entre clerigos y laicos. Este linaje converso mantendra un notorio protagonismo durante toda la primera mitad del siglo XV en Burgos y actuara de catalizador entre los otros dos poderes señalados, el eclesiastico y el civil en la ciudad castellana, cuyo devenir es analizado en el presente estudio y con el que la ciudad burgalesa se interna con paso seguro en el periodo mas esplendoroso que haya alcanzado en todos los tiempos.

Esta obra abarca desde los primeros estudios sobre la familia de Zurbarán y Arias Montano hasta las más destacadas vicisitudes del siglo XIX y primer tercio del siglo XX.

Un apasionante viaje a una época en que la vida pública transcurría en los primeros cafés y restaurantes barceloneses. Paco Villar ha pasado largo tiempo hurgando en archivos y revisando toda clase de papeles y publicaciones para llegar a ofrecernos, finalmente, un impresionante documento de gran rigor histórico, ilustrado con numerosas fotografías inéditas, capaz de sumergir al lector en la vida cotidiana de la Barcelona de la época.

En un período como el final de la dictadura, el proceso de cambio de la prensa clandestina a la legal suscitó una efervescencia de publicaciones. El historiador Carlos Gordon abarca en su ensayo el periodo comprendido entre 1975 y 1982, en el ambito de la prensa sindical y politica de la transicion en Asturias. Un estudio que profundiza en las publicaciones sindicales, tanto en lo relativo al mundo laboral y la accion sindical, como en la prensa politica, tanto en lo que atañe a la agitacion publica como a la actividad formativa. Sin olvidarse de las publicaciones que desde variadas procedencias y contenidos heterogeneos surgieron a la luz del movimiento vecinal, social o cultural.

Edición facsimil.

En principio, el objetivo del presente libro es simple: analizar un oficio de la administración de la justicia regia castellana medieval, el de los adelantados mayores del reino de Murcia, desde su creacion por Alfonso X hasta el reinado de su bisnieto, Alfonso XI. Sin embargo, no se trata de un mero estudio institucional que exponga la normativa que regulaba aquel cargo, ni de una aburrida enumeracion de los casos de justicia y gobierno en los que intervinieron sus ocupantes.