eBooks de Estudios y ensayos

Planificar el crecimiento urbano es mucho más que un requisito o un asunto técnico, es un acto de responsabilidad territorial con los habitantes de hoy y del futuro. Dentro de esa planeación, con miras a la construccion y el funcionamiento de ciudades mas sostenibles, el transporte es un componente fundamental, sobre todo si tomamos en consideracion la agenda global que busca mitigar el cambio climatico y controlar sus efectos en diferentes ambitos.Con el proposito de contribuir a dicha agenda, en este libro se propone una herramienta para la evaluacion de la sostenibilidad (actual) y de la capacidad de soporte (futura) de los sistemas de transporte urbanos, con el objetivo de que permita comparar los avances de distintas ciudades, alertar sobre las perspectivas futuras y generar datos relevantes para priorizar actuaciones desde la gestion y la politica publicas.

Esta publicación surge de las recomendaciones producidas luego del primer taller nacional del Observatorio Argentino Alemán de Geodesia (AGGO por su sigla en inglés). Una de tales recomendaciones fue el establecimiento de un grupo de trabajo para identificar temas de investigacion relevantes para la comunidad nacional, relacionados con la materializacion de los sistemas de referencia de tiempo, espacio y gravedad y con las nuevas tecnicas de observacion; a partir de alli y poco despues se establecio oficialmente el Grupo de Trabajo sobre Geodesia y Geofisica de Referencia fruto de cuyo trabajo es el material presente.

Son al menos cinco clases de territorios extraños que trata Olivier Marchon en este peculiar libro sobre la geografía humana: los enclavados, los simbólicos, los que se encuentran en disputa, los especiales y los utopicos. Asi podemos encontrar a Kowloon Walled City, una ciudad en la que de pronto, en medio de un conflicto ente China y Gran Bretaña, nada es tecnicamente ilegal. Si, nada. Pero tambien podemos acercarnos a la historia de Roy Bates, que en la decada del 60 creo un Principado en una vieja plataforma militar abandonada y se declara a el y a su pareja, principe y princesa. Pero no solo eso, sino que es tomado de manera tan seria que su Primer Ministro se rebela y entra en guerra por un pais inventado. ¿Y que hay de la Isla de la Conferencia, cuyo territorio segun el mes del año esta administrado por España o por Francia? Estas son tan solo algunas de las historias que se relatan en Rarezas geograficas, cuyo nombre ya nos indica algo de lo que encontraremos alli. Una muestra singular de la naturaleza humana.

La Cordillera Bética, situada en el extremo occidental de las cadenas alpinas, tiene –junto al Rif- un gran interés geológico. Se divide fundamentalmente en dos zonas, Externa e Interna, la primera s

Un maravilloso viaje por la historia de los mapas y de los pensadores que dieron forma a nuestro mundo.Antiguamente, conocer la localización del agua, los árboles frutales y la guarida podía suponer la diferencia entre la vida y la muerte. Ninguna sociedad ha podido subsistir y desarrollarse sin un mapa, por lo menos mental, de su entorno. Es precisamente la conversion en signos de esta carta mental lo que dio paso al nacimiento de la cartografia.Eduard Dalmau se propone documentar el origen de los mapas siguiendo el recorrido de los pioneros de la cartografia, cuyo pensamiento moldeo el mundo que hoy conocemos. A traves de este relato, complementado con ejemplos de toda suerte que destacan por su antiguedad, rareza y creatividad -cartas de navegacion polinesias, tablillas babilonias, rutas talladas en roca- El porque de los mapas nos brinda una oportunidad unica de descifrar los secretos de los mas antiguos y misteriosos planos de la Tierra.Asi pues, lo que el lector tiene entre manos es un pedazo de historia que desvela como se pusieron grano a grano, piedra a piedra, los cimientos de nuestra civilizacion.Un erudito y sorprendente ensayo que refleja la progresiva importancia y refinamiento de la ciencia cartografica.Miguel Cano, El Cultural

Las claves imprescindibles para entender la compleja relación de ser humano con el medio natural, desde las antiguas civilizaciones hasta las sociedades contemporáneas del mundo globalizado. Desde los conceptos basicos, escuelas teoricas, ramas fundamentales y su evolucion historica hasta su interrelacion con otras ciencias, la geografia como tecnociencia y sus aplicaciones mas vanguardistas.¿Aire acondicionado o calefaccion ante el cambio climatico?, ¿Cual es la responsabilidad de la geografia general respecto a las dinamicas humano-naturaleza?, ¿Vivimos de forma local, global o globalocal?, ¿El conocimiento geografico durante la Edad Media se sumergio en un oscurantismo cientifico?, ¿Fueron la conquista de America y el giro heliocentrico una revolucion para la geografia?, ¿Era posible dar la vuelta en 80 dias a la circunferencia terrestre en 1872 o fue todo un cuento de Verne?, ¿Existio un romance entre la geografia moderna, la politica imperialista, el expansionismo y el colonialismo?, ¿Tenemos una geografia poscolonial, decolonial o transcolonial?, ¿Es una ciencia actual comprometida con las sociedades y el entorno?, ¿Sistemas de Informacion Geografica (SIG) para un mundo mejor?, ¿El futuro de la geografia es completamente digital?, ¿Geografia y ecologia se aproximan en sus perspectivas y analisis de los ecosistemas?, ¿El primer mundo acabara teniendo politicas de captacion de migrantes?, ¿Vamos hacia un futuro ciberpunk gobernado por grandes corporaciones?

Si hubiera que resumir en una sola palabra lo que más he experimentado visitando islas, la que más se me viene a la mente es sorpresa. Sus paisajes, su naturaleza, las maneras de ser de quienes las pueblan y las realizaciones de las culturas isleñas me han resultado sorprendentes en todos los casos. De un ambito geografico tan amplio dificilmente se puede ser hacer un retrato completo, esto es apenas un apunte. Si por casualidad o buen hacer este trabajo suscitase en alguno de sus lectores la impresion de que me ha acompañado en este periplo, le generase deseos de visitar alguna de estas islas o simplemente le motivase a aprender algo acerca de alguna ellas, daria mi esfuerzo por bien empleado. Y lo mismo digo si tan solo sirve para avivar algun recuerdo de quienes ya hayan estado en alguna de estas islas. Todas las que he visitado son fascinantes, y las que me quedan por conocer imagino que tambien lo seran.Carlos Romero

• Espacios geográficos mundiales • Desarrollos geográficos desiguales • Recursos naturales y geopolítica • Modelo de desarrollo y crisis ambiental global • Población mundial: crecimiento y evolución

Humboldt fue científico, viajero, inventor y llegó a ser una de las personas más admiradas de su época. Heredero de la Ilustración, abandonó su Berlín natal guiado por sus inquietudes, recorrió gran parte de Europa y, tras muchas peripecias, consiguio embarcarse en una expedicion para explorar el Nuevo Mundo.No habia nada que escapara a su interes: colecciono muestras de plantas locales, estudio las especies mas peculiares, anoto las variaciones climaticas e hizo grandes contribuciones a todos los campos de la ciencia. Hijo del romanticismo aleman, aporto al estudio de la naturaleza una vision nueva, llena de sentimiento y pasion.Un hombre fuera de lo comun, que desafio todas las expectativas de quienes le rodeaban y logro reivindicar su particular vision del mundo.

Alejandro de Humboldt (Tegel, 1769- 1859) es uno de los máximos representantes del Siglo de las Luces en el campo científico. Es muy difícil encontrar un personaje histórico que rivalice con él en la asociacion inconfundible de su nombre con la geografia. Eminente cientifico, se forma en fisica, geologia, astronomia, botanica y meteorologia. En nuestro pais su legado fue ampliamente difundido gracias a la traduccion que, en 1876, Bernardo Giner de los Rios realizo de Cuadros de la Naturaleza, edicion que presentamos actualizada en esta nueva coleccion.Tras obtener un permiso del ministro español Urquijo, Humboldt emprende un viaje cientifico al continente americano, cuyo resultado seria una ingente cantidad de obras cientificas que ayudaron a comprender la realidad americana en muchas de sus vertientes. Sus escritos se consideran un antecedente inmediato de la geografia humana; se intereso por el estudio de las culturas prehispanicas y asento los inicios del posterior desarrollo cientifico americano. Su doctrina social y politica influira tambien en el pensamiento de muchos lideres independentistas.Cuadros de la Naturaleza ofrece la vision humboldtiana de la ciencia geografica, cuyo objeto de estudio son los fenomenos terrestres, incluyendo al hombre, al tratar de descubrir el orden existente en las apariencias caoticas de la Naturaleza y las conexiones que se dan entre fenomenos distantes pero que obedecen a una misma causa. Humboldt utiliza un metodo empirico de observacion sistematica que, por medio del raciocinio, debe conducir a la explicacion causal de dichos fenomenos y a su comparacion con otros similares. Pero su metodo no es la simple observacion neutra; para el, al igual que para los grandes romanticos prusianos, como Schiller y Goethe, la contemplacion de la Naturaleza es fuente de placer estetico y un camino para su comprension. En Cuadros de la Naturaleza se enfatiza el goce que embarga al viajero cuando mira, con ojos admirativos, los grandes paisajes de las cordilleras americanas, sus selvas, sus rios y los restos de las civilizaciones antiguas, sin que por ello se deje llevar por construcciones ideales basadas en la especulacion.

Las áreas metropolitanas son decisivas para el desarrollo de una región o de un país entero. Son los espacios de vida de la mayor parte de la población mundial y concentran los recursos, el empleo, la produccion industrial, los servicios y la innovacion. Pero tambien son territorios llenos de problemas. Por ello, se precisan formulas de gobernanza e instrumentos de planificacion territorial especificos capaces de aprovechar las oportunidades y asegurar un desarrollo urbano-territorial sostenible. Este libro estudia las practicas recientes de gobernanza y planificacion territorial metropolitana en Alemania, analizando los casos de Stuttgart, Hannover y Frankfurt y culmina con sugerencias para un replanteamiento de la cuestion metropolitana en España. Para inspirar el diseño de este replanteamiento, Alemania, por su similitud con España en cuanto a organizacion territorial y sistema de planificacion territorial, aporta un referente especialmente idoneo.

El trabajo explica en profundidad la realidad política y socioeconómica de Cuba, desde el final del dominio español en 1898, hasta la actualidad, con la finalidad de aportar un análisis crítico de su contexto en relacion con la factibilidad o no de politicas de desarrollo local. Se pretende, ademas, esclarecer los obstaculos que presentan los organismos y los actores encargados de la gestion y aplicacion de dichas politicas; al hacerlo tratamos de convertir en contrapunto de oportunidad dichos obstaculos para detectar y proponer oportunidades para un mejor modelo de desarrollo local sostenible en Cuba. La autora construye un relato de la situacion politica y social de la Cuba pre-revolucionaria, de las intenciones iniciales de quienes clamaban contra el gobierno del dictador Batista y que se alzaron contra un statu quo podrido por la corrupcion generalizada y el desapego hacia las necesidades del pueblo cubano.

Este trabajo se ocupa de los orígenes, evolución y situación actual de la ordenación del territorio en la Comunidad Valenciana. Se trata de un campo habitualmente no demasiado estudiado entre los juristas pues, en materia de ordenacion de usos del suelo, estos suelen fijar mas su atencion en los aspectos relacionados con la ordenacion, gestion y disciplina urbanistica. El objeto de este trabajo es doble. Por una parte, se pretende abordar el analisis de los distintos aspectos juridicos de la ordenacion del territorio en la Comunidad Valenciana. Por otra parte, se trata tambien de identificar alguna de las causas por las que la ordenacion del territorio no termina de arraigar en la Comunidad Valenciana, esto es, las causas del distanciamiento entre legislacion y realidad.

El Corredor Mediterráneo, como proyecto de eje ferroviario, constituye un elemento clave de la planificación española y europea. Además de tener un papel de infraestructura de transporte, también cristaliza en cuestiones economicas y politicas a distintos niveles territoriales. Representa un cambio en la logica de ordenacion del territorio, al reforzar el eje litoral en detrimento de los enlaces radiales con la capital. En este libro se propone entender como el Corredor viene a ser un patente factor que incita a revisar el papel de los distintos actores implicados -politicos, economicos, institucionales...-, asi como a reinterpretar los paradigmas de la ordenacion del territorio e interrogar la dialectica entre las cuestiones propias de las distintas escalas territoriales. El Corredor Mediterraneo, ademas de tener un papel de infraestructura de transporte, tambien cristaliza en cuestiones economicas y politicas a distintos niveles territoriales. En este libro se propone entender como el Corredor viene a ser un patente factor que incita a revisar el papel de los distintos actores implicados - asi como a reinterpretar los paradigmas de la ordenacion del territorio

Esta investigación tiene como principal objetivo cuantificar el efecto de la dispersión urbana sobre el coste de los servicios públicos básicos mediante un modelo de gasto que pueda servir de instrumento para un mejor conocimiento de las consecuencias sobre la hacienda publica del urbanismo. Asi pues, el documento establece el marco teorico, las hipotesis y los objetivos de la investigacion; define la metodologia y las fuentes de informacion utilizadas; realiza una primera aproximacion al modelo urbano de la Comunidad Valenciana y define un indicador de dispersion urbana municipal, con el que caracteriza la dispersion urbana de cada uno de los municipios de la Comunidad Valenciana; cuantifica el modelo de coste, estableciendo las posibles correlaciones existentes entre el gasto publico municipal en los distintos capitulos del presupuesto y la dispersion urbana; y finalmente, concluye con una propuesta para incorporar el aprendizaje adquirido en la quinta y sexta parte, en los Informes de Sostenibilidad Economica.

Las circunstancias actuales de la planificación territorial y urbanística en España hacen necesario el planteamiento de nuevos modelos de desarrollo que den solución a los retos y realidades territoriales mas complejos. La obra analiza en primer lugar, la situacion actual para poder caracterizar la planificacion sectorial, valorando cuestiones concretas, como los instrumentos para llevar a cabo la planificacion o las relaciones jerarquicas entre ellos. Una vez completado el analisis, se da paso al diagnostico y tipificacion con una metodologia de analisis multicriterio capaz de valorar cuestiones muy diversas. El trabajo se cierra con la definicion de la planificacion sectorial y las tendencias actuales de aplicacion, a partir de las cuales se presentan unas primeras propuestas de mejora de la aplicacion de la planificacion sectorial, que permitan la mejora en la ordenacion del territorio.

El avance en los sistemas de información geográfica (SIG), y en las geotecnologías en general, está cambiando drásticamente los procesos de análisis y decisión espacial, al conformar un entorno nuevo y potente para obtener, tratar y difundir la informacion_x000D_sobre el territorio. Sin embargo, las potencialidades de estas tecnologias estan aun insuficientemente explotadas por problemas varios, entre otros la limitada capacitacion de los profesionales para aplicarlas en distintos campos._x000D_Esta obra pretende paliar esas limitaciones a traves de una trasposicion didactica de conceptos, metodos, tecnologias y tecnicas geograficas orientadas al analisis y formacion de decisiones territoriales y ambientales. Para ello se apoya en una variedad de software SIG, estadistico y grafico, y aporta unos contenidos asequibles, priorizando la ejercitacion practica y guiada._x000D_El manual se organiza en tres partes concernientes a la formacion de decisiones espaciales._x000D_La primera se dedica al diagnostico y visualizacion, de cara a valorar situaciones territoriales y ambientales, asi como sus cambios temporales. La segunda y tercera se centran en la busqueda y prescripcion de soluciones apelando, bien a metodos de optimizacion espacial para la localizacion de instalaciones y equipamientos, bien a la metodologia de la evaluacion multi-criterio. Acompaña al libro un amplio conjunto de datos digitales, junto con soluciones, y se recurre, como software para el entrenamiento, tanto a conocidos programas comerciales, como gratuitos / libres._x000D_La obra se apoya en la experiencia docente de los autores en universidades españolas y latinoamericanas y se destina a la formacion de grado / licenciatura y posgrado en campos como geografia, ciencias ambientales, planificacion territorial, urbana y sectorial, economia regional, ingenierias, etc., tanto en la modalidad de enseñanza presencial, como a distancia_x000D_y autoaprendizaje._x000D_Con ello se espera facilitar una transferencia de estas innovaciones de la tecnociencia a las organizaciones y actividades de ordenacion y gestion del territorio y el medio ambiente, a traves de una cualificacion mayor de los profesionales, que mejore los procesos de gestacion de decisiones y actuaciones geo-ambientales.

La Geografía, al no tener un campo teórico conceptual con autonomía propia dentro de las ciencias sociales, se vio obligada a apelar al uso de elementos teóricos ajenos a la disciplina. Entre otras causas, esta carencia se debe a la falta entre los geografos de reflexiones filosoficas y sociologicas sobre algunos temas. Este libro se propone sondear las bases teoricas y metodologicas sobre la elaboracion de una trialectica de la espacialidad y plantear una propuesta sobre los contenidos teoricos y metodologicos de una nueva Geografia critica desde donde se supera la concepcion clasica del espacio como vacio, cosa o mero contenedor de objetos por la de un espacio construido y complejo que, al igual que el tiempo, condiciona, a traves de sus cambios, la conducta perceptiva y creadora de los individuos.

El geomarketing es una disciplina basada en el análisis espacial parael desarrollo de los negocios. Con la aparición de Internet y el desarrollo delas redes sociales se ha producido un cambio profundo en la sociedad y en elterritorio, haciendo que los negociostengan que desarrollar estrategias que unan el espacio fisico y el digital atraves de la geolocalizacion, utilizando nuevas herramientas y tecnologias dela informacion.GersonBeltran, geografoprofesional, reune en este libro los articulos publicados a lo largo de un añoen la web Con Tu Negocio (www.contunegocio.es) sobre geolocalizacion, redessociales y turismo, en los que aporta una informacion muy practica para que losnegocios sepan adaptarse a esta nueva realidad, haciendo especial enfasis en elturismo como ejemplo de un sector pionero en la adaptacion a este nuevo entornoentre empresas, destinos y turistas.

Bienvenidos a un mundo social,local y móvilDesde la aparición de Internet el mundo estácambiando de forma espectacular haciéndose más social, local y móvil (SoLoMo).La generalización de dispositivos moviles ha hecho que podamos geolocalizarnosen cualquier sitio y compartir la informacion a tiempo real con nuestras redessociales.La geolocalizacion cobra una nueva dimension y aparecennuevos conceptos: los mapas en Internet, la geolocalizacion social, elgeomarketing y el geocommerce, la geolocalizacion aumentada, elgeoposicionamiento web, el geoposicionamiento emocional y la geolocalizacionpersonal.Gerson Beltran, geografoprofesional, reune algunos de los articulos publicados en su blog en torno a laGeolocalizacion y las Redes Sociales para que seentienda este nuevo escenario, acompañado de anexos enlazando videos de susponencias, presentaciones de decenas de conferencias y cursos, asi comoreferencias a documentos de gran interes. www.gersonbeltran.com