Libros de Galicia, página 14 de 54

Odoyno Veremudiz foi un monxe galego do século X. Pouco antes de morrer, no ano 982, redactou un documento, a modo de testamento, o destino que quería dar á súa propiedade máis querida, a igrexa e t

Xosé Luis Castro Veiga (O Corgo 1915-Chantada 1965), conocido popularmente como Piloto, no se convirtió en mito por ser el último guerrillero muerto en combate en todo el estado. Sus hazañas, su leyenda y la necesidad de los resistentes antifranquistas ya lo habian elevado la esa categoria en vida.Este libro no es solo una exhaustiva biografia que recoge toda su andadura y sus obras, separando leyenda de realidad, lo cierto de la ficcion, la construccion popular de las actuaciones del personaje.Tampoco es una novela historica en la que se ficciona una figura singular y su epoca.O Piloto, el ultimo guerrillero es un libro de investigacion novelada en el que hablan los documentos, pero tambien los protagonistas directos e indirectos con voz propia, situados cada uno en sus diversos tiempos, en su epoca y en sus particulares circunstancias.Novedoso, preciso, revelador, entretenido y apasionante, es este un trabajo imprescindible no solo para saber lo cierto del mas famoso de los guerrilleros gallegos sino para comprender en su contexto a guerrilla gallega, la primera en organizarse en todo el estado y la ultima en desaparecer.Al mismo tiempo, es una obra polemica pues va a hacer repensar y, aun, reescribir las lineas esenciales de la lucha antifranquista en la Galicia, asi como su conexion con el nuevo nacio...

El conocimiento que el autor tiene del patrimonio urbano de Galicia, con su riqueza monumental y arquitectónica, desde las grandes urbes a las pequeñas ciudades históricas ,en las que la historia, el urbanismo, la arquitectura, el arte y la etnografia aporta al libro doble finalizad bien sea como texto de documentacion y estanteria o compañero de viaje en la guantera del vehiculo.

A figura de Diego Xelmírez, con ser tan senlleira e mesmo única na historia de Galicia, goza dunha irregular fama. A súa executoria histórica reúne en si mesma, a partes iguais, tanto de grandeza como de maldición. Non deixou indiferente a ningún dos seus estudosos, pero tampouco os seus coetáneos inmediatos lle gardaron fidelidade. As súas cinzas fican en lugar ignoto e o seu recordo, na propia cidade que tanto engrandeceu, limítase a unha humilde rúa que levou durante moitos séculos o popular nome de «Rego de auga». Con todo, seguen en pé as obras e pazos, rúas e fontes cuxa construción promoveu, seguen manando auga os libros que alentou e a súa figura continúa a ser tan interesante como controvertida. Talvez sexa esta a maíca que debe pagar quen aspirou a estar por riba dos tempos que lle tocou vivir, que tal foi o caso do arcebispo Diego Xelmírez.

Achegamento científico á figura de Prisciliano, este libro aborda a súa relevancia para a cultura galega, sobre todo desde o século XIX ata os nosos días. Neste libro imos reencontrármonos con nós mesmos, isto e, coa historia que nos fixo e da que vimos. Coa sua lectura achamos resposta a varias interrogantes que outros textos anteriores sobre Prisciliano nos suscitaron. Para ese camiño contase aqui cun magnifico guia, perito en moitos camiños e autor de moitas paxinas documentadas sobre a historia particular do cristianismo galego. (Do Adro de Mª Pilar Garcia Negro)

Fernando Alsina fue un destacado cirujano en la Compostela de la primera mitad de siglo XX. Fundador del Sanatorio San Lorenzo (1920), alcalde de Santiago durante un año (1929), sería uno de los firmantes en 1933 del famoso manifiesto de apoyo al Estatuto de Galicia. Fue, ademas, consuegro del escritor Ramon del Valle-Inclan. Entre septiembre de 1936 y febrero de 1937 estuvo en diferentes puntos del frente de guerra en el bando franquista, en los que ejercio labores quirurgicas. Y dejo escrito un detallado diario que ahora, ochenta años despues, ve por fin la luz. La recuperacion de este documento es todo un ejercicio de memoria historica. De la memoria de un hombre conservador, catolico, que apoyaba a Franco, pero cuya peripecia personal esta llena de matices, de afinidades galleguistas, y de complejos episodios profesionales y personales. El especialista Ricardo Gurriaran busca las claves de su comportamiento a traves de una reveladora biografia, al tiempo que analiza a fondo este Diario de guerra. El indice onomastico -con mas de 500 referencias- de este volumen, asi como las cerca de cien fotografias y documentos de la epoca, ineditos, que aqui se recogen (incluidos los de su año como alcalde), dan cuenta de la envergadura de esta obra.

A ENSEADA DE SAN SIM�N

Talasonimia da costa sur de Galicia. Gondomar: Instituto de Estudos Miñoranos IEM.

Neste volume recóllense 29 traballos presentados no VIII Congreso Internacional de Estudos Galegos, celebrado na Universidade Federal de San Salvador de Bahía (Brasil) en 2005. As diferentes achegas percorren a historia e a actualidade da literatura galega, que se trata desde enfoques maioritariamente socio-históricos e comparatistas.

A orientación do historiador da arte tradicional, preocupado principalmente polos grandes cadros, non fai xustiza ao que a paisaxe é en Galicia. Se se quere considerar axeitadamente o seu valor entre os galegos debe cambiarse a formulacion. Non se trata tanto de catalogar pinturas, unhas boas e outras non, coma de historiar o fenomeno desde unha perspectiva mais ampla, unha perspectiva cultural. Un estudo en paralelo da literatura e da linguaxe, da xardineria e da iconografia, pode axudarnos a facelo. Os limites da paisaxe e o primeiro dunha serie de tres volumes dedicados a perfilar a sua historia. Asi mesmo, con el nace unha coleccion de libros, a coleccion Novas paisaxes, que ten por obxectivo complementar os textos da coleccion Paisaje y teoria, cun conxunto de traballos centrados na paisaxe galega nas suas multiples dimensions.

A historia de como chegou a aviación a Galicia contada a través de centos de imaxes que mostran desde a sorpresa ante os voos dos pioneiros ao entusiasmo popular polos nosos grandes aviadores. Unha cronica atenta ao impacto da aviacion e tamen as primeiras arelas por dotar as nosas cidades de campos de aterraxe.