Esta obra, coeditada con la Universidad de los Andes y la Pontificia Universidad Javeriana, constituye un aporte fundamental para comprender algunos problemas jurídicos, políticos y económicos centrales de la Hispanoamérica contemporánea. Los textos que aquí se presentan nos ofrecen una alternativa matizada, compleja y penetrante a la discusión maniquea que ha caracterizado al debate público en torno al desarrollo en estos temas. Así, el artículo de Joel R. Paul y el ensayo preliminar de Helena Alviar García hacen evidente la pobreza descriptiva y analítica de los argumentos que usualmente se presentan en esta discusión.

Esta obra pretende colaborar en la formación y especialización de todos aquellos profesionales relacionados con el comercio exterior (empresarios, abogados en ejercicio, economistas, consultores, asesores de empresa, etc.); pretendiendo que tomen conciencia de la importancia de internacionalizarse, dar a conocer las herramientas que ayudan a saber de los mercados exteriores, señalando la importancia de hacer una planificacion internacional, de sentarse y analizar que es lo que se quiere y como se puede y queremos conseguirlo, sabiendo como evitar los riesgos juridicos que plantea el comercio exterior. ¿Como acceder a los mercados exteriores? es una herramienta eficaz que aporta los conocimientos suficientes sobre el acceso a los mismos. Se trata, en definitiva, de hacer comprender la complejidad y diversidad de operadores intervinientes en el comercio exterior, lo que implica la necesidad de una adecuada planificacion que garantice un proceso de internacionalizacion empresarial con los menores sobresaltos

Con este libro queremos profundizar en el debate sobre cual es la situación actual del movimiento del comercio justo en el Estado español y los retos que enfrenta, a la vez que presentamos experiencias concretas que nos acercan a una vision integral del comercio justo. Una perspectiva global que tiene en cuenta a todos los actores que participan en el proceso de comercializacion (desde el productor hasta al consumidor), que vincula el comercio justo a la soberania alimentaria, que se opone a aquellos que promueven la globalizacion neoliberal. Un comercio justo que rechaza ser un instrumento de marketing empresarial, de limpieza de imagen de multinacionales y de grandes superficies y que apuesta por cambiar las injustas reglas del juego que nos afectan por igual al Norte y al Sur.

Esrte Seminario Hispano-Luso, que nace en 1999, se desarrolla desde su origen con el fin de estrechar vínculos académicos antre las universidades limítrofes de ambos países, dentro del ámbito de la economia empresarial. Fruto de este esfuerzo fue la creacion en 2005 del Circulo Iberico de Economia Empresarial (CIBECEM), integrado por las Universidades de Beira Interior, Evora, Algarve, Extremadura y Huelva. En esta publicacion se recogen las comunicaciones presentadas a la X edicion.

La globalización y la proximidad de los mercados internacionales han propiciado...

Experto en temas de economía y política, el doctor Luis Rubio presenta en este exce-lente ensayo un amplio y preciso panorama de lo que ha sido el Tratado de Libre Co-mercio (comúnmente referido como TLC), pero sobre todo expone una vision comple-ta de la naturaleza y alcance que este ha tenido en Mexico. Mas aun, hay que señalar que esta propuesta no solo incluye un analisis del pasado, sino que tambien aventura cuales son las perspectivas a futuro, sus implicaciones y los retos que deberan enfren-tar los paises firmantes.

La manera oprobiosa en que se está negociando el TTIP entre la Unión Europea y EEUU –caracterizada por la desinformación y una insultante falta de transparencia– no nos exime de responsabilidad a la

En España, respecto a la investigación, recopilación y publicación de tratados internacionales, existen obras de enorme valor entre las que podemos destacar las grandes colecciones clásicas: Abreu y Bertolano, para el periodo 1598-1700, Alejandro del Cantillo, que empalma directamente con la anterior y recoge los documentos comprendidos entre 1700 y 1843 y que, a su vez, se continua con la del Marques de Olivart, para el periodo de 1834-1910. Esta tarea ha sido asumida, en tiempos mas recientes, por la Secretaria General Tecnica del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperacion, enlazando con la coleccion del Marques de Olivart en cinco volumenes que llegan hasta 1943, y que es la obra que aqui se presenta ahora en soporte digital.

Análisis práctico del marco jurídico de los contratos de transporte internacional de mercancías (por carretera, marítimo, aéreo, por ferrocarril y multimodal), con particular énfasis en los nuevos Incoterms 2010 de la Cámara de Comercio Internacional. También se analizan la cumplimentación e interpretación, uso y proceso documental de los contratos de transporte más habituales: carta de porte CMR, conocimiento de embarque o Bill of Lading (B/L), carta de porte aéreo o Air Waybill (AWB), carta de porte CIM, FBL de la FIATA, etc. Vendedor o comprador (como cargador) y porteador deben conocer, como partes de un contrato de transporte, los derechos y obligaciones que recoge la normativa vigente respecto a aspectos básicos como el régimen y límite de responsabilidad del porteador en caso de pérdida, avería (daño) o retraso de la mercancía transportada, el cálculo de la indemnización del porteador, el plazo y la forma de las reclamaciones, la jurisdicción competente, la posibilidad de pactar plazo y otras condiciones del transporte, la responsabilidad de los intermediarios, la correcta formalización de la carta de porte, etc. La obra incluye casos prácticos documentados basados en operaciones reales que ilustran la formalización y optimización del proceso de contratación del transporte, así como la solución de las posibles controversias nacidas del incumplimiento contractual.

La gestión del transporte de una exportación implica el asegurar la protección física y jurídica de la mercancía que expide, así como el cumplimiento de los plazos de entrega fijados en el contrato. El presente cuaderno aborda los pasos que se deben tomar para garantizar esos aspectos: envase, embalaje, manipulacion, etc.; el contrato de seguro y el siniestro; las condiciones del envio (incoterms), y los contratos y documentos de transporte. La obra, ademas, describe las particularidades de cada medio empleado: maritimo, por carretera, ferroviario, aereo, multimodal o por correo.

Este libro trata en profundidad el transporte internacional de mercancías como una parte esencial del comercio exterior que permite a las empresas ser más competitivas, tanto en términos de costes como de servicio al cliente. En este sentido, el libro va dirigido a todas las partes intervinientes en el transporte internacional (empresas exportadoras e importadoras, transportistas, transitarios, operadores logísticos, etc.) así como a aquellas personas que quieran formarse en temas de transporte y necesiten un manual de referencia para ello.

A lo largo de estas páginas, el autor expone los aspectos positivos de la teoría del comercio internacional y, en particular, los referentes a la determinación de la estructura del comercio entre países. El autor pone un enfasis especial en las teorias ma

El libro resume magistralmente las ideas contemporáneas sobre comercio internacional, agrupadas en torno a los dos enfoques que dominan en ese campo: la ventaja comparativa y la ventaja absoluta.