Libros de Madrid, página 8 de 31

En 1961, año del cuarto centenario del establecimiento en Madrid de la capital de España, empezó a funcionar uno de los medios de locomoción con más personalidad de nuestra urbe. No era exactamente una linea de metro, tampoco un tren de cercanias como los que salian por aquel entonces de la estacion de Principe Pio con destino a la sierra. Pero heredo caracteristicas de ambos, y durante largos años, aparte de dar nombre a una banda de folk-rock y de convertir unos eriales vacios en el gran barrio de Aluche, acerco a los paseantes a la Casa de Campo, parque por el que discurria gran parte de su recorrido.A pesar de las muchas reformas y mutaciones, el suburbano conserva gran parte de su fisonomia original, y sus instalaciones, aunque repartidas entre las actuales lineas 5 y 10 del Metropolitano, siguen siendo imprescindibles para el quehacer diario, ya sea trabajo, ya del ocio.

Entre los años 1979 y 1986 la ciudad de Madrid estuvo gobernada por un alcalde imposible de clasificar en los compartimentos estancos de la vida política o administrativa. Enrique Tierno, por una parte, era heredero de la tradicion del siglo XIX, con sus Canovas, sus Costa y sus Galdos, mitad hombres de letras, mitad conductores de opinion. Por otra parte, supo Tierno abrir la valvula necesaria para llenar Madrid de aire fresco y ponerla al dia de contenidos esteticos que incluso a dia de hoy, cuarto de siglo mas tarde, siguen siendo modernos.Esta es la historia de como ese camino hacia la Casa de la Villa se empezo a andar muchos años antes, y como su base teorica sigue siendo un referente en el siglo XXI.

Un recorrido por la historia del distrito madrileño de Salamanca a través de los tiempos, contada con anécdotas, planos, grabados, fotografías y dibujos.

¿Sabía usted que en Madrid existieron las calles de Tente Tieso, Quitapesares o Enhoramala Vayas? ¿Y las del Candil, Aunque os pese, Sordo, Yedra o Cantarranas? ¿O los callejones de las Ánimas, del Infierno y de la Amargura? Estos nombres tan curiosos -que forman parte de la historia de nuestras calles- los encontrara en el libro de Los nombres de las Calles de Madrid. Hallara tambien otras que tienen nombres tan familiares como Carretas -por las que pusieron aqui los comuneros para defenderse de las tropas imperiales-, Jacometrezo -que en realidad se referia a un italiano llamado Jacome Trezzo-, Caballero de Gracia -que vivio nada menos que 102 años- En este libro se recogen un total de 1017 voces entre calles, paseos, pasadizos, plazas, avenidas del centro de Madrid, en las que explica el porque de cada nombre, asi como las distintas denominaciones que tuvieron en el pasado. Un libro imprescindible para conocer la historia de Madrid a traves de sus calles.

Madrid cuenta con un notable grupo de iglesias y conventos, en su mayor parte de los siglos XVII, que le dieron fama de ciudad conventual. Conocer este rico patrimonio histórico y artístico puede ser no sólo obligación sino disfrute estético y espiritual para quienes visitan Madrid o viven en la ciudad, interesados en conocer y valorar su pasado y su cultura. El presente libro compendia historia, arte y arquitectura, permitiendo una equilibrada visión de los diversos elementos que integran un templo histórico, al tiempo que supone un esfuerzo de actualización, tras las destrucciones, pérdida y movimientos de obras de arte operados en los últimos 50 años.

Madrid 1900 ofrece una completa visión de una etapa histórica (1898-1921) que fue trascendental para el desarrollo de esta ciudad. La política, los bailes, el deporte, las fiestas y los acontecimientos sociales más importantes comparten las páginas de este libro con el teatro, la zarzuela, los toros, la literatura, el periodismo, las tertulias o el arte. Un repaso a esta época no podía obviar las transformaciones urbanas que sufrió Madrid, el auge de los transportes o la situación de la sanidad o la economía que tanta incidencia tuvieron. En esta primera etapa del siglo XX, delimitada por dos acontecimientos históricos tan importantes como la pérdida de las colonias de Cuba y Filipinas y el desastre de Annual, las novedades fueron continuas. Es muy difícil encontrar una etapa en la que en tan solo veinte años asistir a tantas innovaciones juntas como el automóvil, el metro, el tranvía eléctrico, el cine, las sociedades médicas, los clubes de fútbol, la Gran Vía o la Ciudad Lineal por citar solo algunas. La amena crónica de Pedro Montoliú, reforzada con una cuidada selección de más de 200 fotografías de la época, permite sumergirse en unos años en los que Madrid tomó plena conciencia de su capitalidad.

Hay cosas que no son ni públicas ni privadas pero que a todos interesan. Hay formas de gestión que no son ni del Estado ni del mercado. Hay vidas que son mejores cuando son comunes. Esto es LA

Convertida hoy en una calle moderna y comercial, la calle Fuencarral es una de las más antiguas de Madrid. Empezó siendo una vía de entrada, con la que se comunicaba con el vecino pueblo de Fuencarral, pero a medida que la ciudad crecia lo hacia la calle, donde se concentraban posadas, centros de enseñanza o las profesiones liberales. En ella se establecio uno de los centros asistenciales mas importantes de Madrid, el Real Hospicio de San Fernando, y el convento de los Agonizantes, desaparecido durante las desamortizaciones. Tambien tuvo su propia cronica negra, entre finales del siglo xix y principios del xx, los conocidos como crimenes de la calle Fuencarral.

Chamberí surgió de la nada, de la necesidad de sobrevivir junto a la cerca que delimitaba Madrid. Hoy es una ciudad dentro de la ciudad, un distrito diverso que abarca tanto corralas como palacetes en sus seis barrios, Almagro, Arapiles, Gaztambide, Rios Rosas, Trafalgar y Vallehermoso. Este libro recorre sus lugares, sus costumbres y sus gentes a traves de mas de 200 imagenes con mas de un siglo de historia.

Se presenta con esta edición por primera vez la traducción al español de la obra Gemälde von Madrid (Cuadros de Madrid), publicada en su versión alemana en 1802 por el autor sajón Christian August Fi

En Las rutas del misterio. El Madrid oscuro, de Alberto Granados, autor de obras como Leyendas urbanas: Entre la realidad y la superstición o La historia más curiosa, el autor nos guía en un recorrido por el Madrid misterioso y oscuro, por los rincones que han sido escenario de acontecimientos terribles o inexplicables, capaces de inquietar el animo del mas templado. Nos descubre una ciudad muy diferente de la que se puede apreciar a simple vista. Crimenes, traiciones, personajes desalmados, episodios cargados de violencia, presencias extrañas cuyo fantasmal lamento recorre los pasillos de palacios olvidados... Quiza alguna de estas historias haga que usted no vuelva a pasear de noche por ciertas calles de Madrid. Alberto Granados es un autor de culto para los amantes de las leyendas urbanas. En Las rutas del misterio. El Madrid oscuro añade a las diferentes historias el enfoque del libro como guia urbana. Dirigido a lectores amantes de los misterios, lo paranormal, las historias inexplicables, oyentes de Milenio 3, La Rosa de los Vientos, seguidores de Iker Jimenez, con quien el autor colaboro estrechamente. Alberto Granados es periodista y escritor. En la Cadena Ser dirige y presenta los programas Ser Curiosos y A Vivir Madrid.Madrid, la urbe provinciana que se ha ido convirtiendo en una gran ciudad, alberga en sus calles y en sus escaleras de vecindario o corralas, historias oscuras, canallas o paranormales que en muchas ocasiones han pasado al imaginario colectivo dando "sabor" a algunos de los rincones mas emblematicos de la capital. Alberto Granados, un buen conocedor de las "leyendas urbanas" y autor de un libro de gran exito sobre este tema, traza en esta nueva obra diversos itinerarios por Madrid, descubriendonos historias increibles y escalofriantes como la del Meson del lobo feroz o la de La casa del pecado mortal, crueles asesinos que han dejado su rastro sangriento en alguna de nuestras calles o sucesos paranormales que han quedado para la historia de la ciudad, como los acontecidos en la "Casa de Vallecas" o los protagonizados por los "fantasmas del Reina Sofia".

El ínclito pintor Gerardo de Alvear plasma en este libro, hasta ahora inédito, sus recuerdos de Madrid y sus impresiones sobre la ciudad y los personajes con quienes convivió, particularmente durante

Madrid subterráneo responde a la pregunta de qué hay bajo los pies; a la curiosidad por saber qué hay al otro lado de la línea del suelo de Madrid, saber si lo que hay debajo es un negativo invertido de todas las construcciones de la ciudad o simplemente una base, unos cimientos y un espacio para cobijar las infraestructuras necesarias para el funcionamiento de la ciudad en superficie. Por donde pasan las canalizaciones, a que profundidad, que tamaño tienen, si se encuentran con cimientos, ruinas, obstaculos naturales, rio, etc.

All Madrid es un libro que ilustra los principales lugares y monumentos de la ciudad mediante la técnica de la acuarela. Un total de 40 dibujos con textos explicativos, traducidos al inglés y al espa

La obra se inicia con el final abrupto del reinado de Carlos IV, la proclamacion de Fernando VII y los Sucesos del Dos de Mayo, para terminar en la regencia de Mª Cristina de Austria madre de Alfonso XIII. Todo un siglo en una familia, o mejor en unas familias y en una ciudad Madrid.

El volumen primero, objeto de este proyecto de solicitud, abarca desde los tiempos remotos hasta principios del siglo XIX. Describe, pues, la ciudad medieval (primera musulmana y luego cristiana), el Madrid de los Austria y el Madrid borbonico del siglo XVIII. Su titulo especifico es Capital de la apariencia. Economia, sociedad y arte en Madrid hasta el siglo XIX, con el que se intenta dejar claras dos cosas. Una, que durante ese largo periodo Madrid no fue nunca ciudad, sino que paso directamente de pueblo a capital y que la economia generada por la presencia de la Corte prevalecio en todo momento sobre una economia urbana que nunca logro entidad propia. Otra, que esa capitalidad se puso al servicio de una idea de apariencia que impregnaba toda la vida nacional